SHACMAN X3000 Versterkte versie 6×4 Kipper SX32556R384 340HP Euro II Zware zelfdumpende vrachtwagen

Volledige configuratielijst

Basis standaardconfiguratie

• Cabine: X3000 middellange cabine met plat dak zonder deflector bovenaan, hydraulische hoofdstoel, standaard achteruitkijkspiegel, elektronisch geregelde airconditioning met constante temperatuur, elektrische raambediening, handmatig kantelen van de cabine
• Exterieur en bescherming: X5000 zwarte technische bumper met lampbeschermend gaas, drietraps instappedaal, centrale vergrendeling met afstandsbediening, oliebadluchtfilter, standaard uitlaatpijp, binnenlandse stuurinrichting en koppeling, stabilisatorstangen voor en achter, tractiestoel middenvoor
• Beschermingsstructuur: achterlichtbeschermer, beschermingsrooster voor watertank, beschermingsrooster voor oliecarter, onderhoudsvrije accu van 165 AhExporteer éénExporteer één land Eén document Speciale configuratie
• Vierpunts hydraulische cabinevering, origineel SHACMAN-logo, volledige taalmarkering aan de buitenkant, zilveren letter en zilveren badge, antidiefstalontwerp voor accubak en tankdop, LED-dagrijverlichting, primair brandstofvoorfilter met extra lange levensduur, achteruitrijzoemer, krik van 50 ton, brandblusser van 2 kg, zuinige voertuiggereedschapsset

  Optionele extra configuratie

  Luchtgeveerde hoofdbestuurdersstoel

  Kern technische parameters

  Item	Gedetailleerde specificatie
  Platform	X3000
  Aandrijvingstype	6×4
  Versie	Versterkte heavy-duty versie
  Chassismodel	SX32556R384
  Motormodel	WP10.340E22
  Nominaal vermogen	340 pk
  Emissienorm	Euro II
  Overdragen	10JSD180 Ijzeren behuizing QH50 Spline-versnellingsbak
  Achteras	16T HD gegoten as met dubbele reductie, eindoverbrenging 4,769
  Frameafmeting	850×300mm (8+7 ​​dubbellaags: 8+7mm)
  Wielbasis	3775+1400 mm
  Cabinetype	Middellange cabine met plat dak
  Vooras	HD 9,5 ton stuuras
  Ophangsysteem	Multi-bladveer voor en achter (met vier paardenbouten)
  Brandstoftank	400L brandstoftank van aluminiumlegering
  Bandenspecificatie	12R22.5 Heavy-duty band met gemengd patroon
  Maximale totale massa	≤70 Ton
  Economisch snelheidsbereik	30~50 km/u, maximale snelheid 70 km/u
  Toepasselijke wegomstandigheden	Modderige weg, hobbelige bestrating, hellende weg met grote hellingen

  Toepassingsscenario's

  
  

  • Mijnbouwtransport: vervoer van ruw erts, ganggesteente en mijnslakken in open mijnen en ondergrondse mijnen, aangepast aan complexe ruige mijnwegen
  • Grondwerktechniek: Transportmest, aanvulgrond voor de wegenbouw, brugfundering, graafprojecten voor vastgoedfunderingen
  • Transport van aggregaat: levering van zand, steen, grind en bouwaggregaten voor menginstallaties en bouwplaatsen
  • Landelijke en bergwegprojecten: Stabiele werking op modderige, gladde, steile bergwegen en seizoensgebonden modderige bouwproductenProductconcurrentievoordelen
  • Versterkte, robuuste structuurGebruikt een 8+7 mm verdikt dubbellaags frame met hoge sterkte, 16 ton zware achteras met dubbele reductie, sterke anti-torsie- en anti-kraakprestaties, draagvermogen opgewaardeerd om te voldoen aan 70 ton vollast, duurzaam voor zware werkomstandigheden op de lange termijn
  • Euro II mechanische motor voor zware overzeese markt
  • De WP10 Euro II-motor met mechanische injectie heeft geen complex elektronisch common-railsysteem, tolereert hoogzwavelige diesel die veel wordt gebruikt in Afrika, Centraal-Azië en het Midden-Oosten, laag uitvalpercentage, eenvoudig onderhoud ter plaatse zonder professionele diagnoseapparatuur, waardoor de uitvaltijd en onderhoudskosten aanzienlijk worden verlaagd.
  • Volledige exportgoedkeuring
  • Voorgeïnstalleerde officiële "One Country One Document" exportconfiguratie, volledige externe taalmarkering, antidiefstalbeschermingsonderdelen, volledige exportcertificeringsdocumenten, snelle douaneafhandeling voor overzeese importlanden.