SHACMAN SX32586V38 F3000 Middellange en lange cabine met plat dak van 430 pk Mijnbouwkipper met voorkiepfunctie

Productoverzicht

Deze SHACMAN F3000 dumptruck voor zwaar gebruik, model SX32586V38, is een algemeen exportgericht bulktransportvoertuig, speciaal ontworpen voor bouw-, steengroeve- en grondverzetprojecten. Hij wordt aangedreven door een WP12.430E50-motor, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 12 versnellingen, die een krachtig vermogen en een stabiel draagvermogen levert onder complexe werkomstandigheden.

Cabine- en interieurconfiguratie

Het voertuig is uitgerust met een middellange cabine met plat dak zonder deflector aan de bovenkant, waardoor de cabine handmatig kan worden omgeklapt voor gemakkelijk onderhoud. Hij is uitgerust met een elektronische automatische airconditioning met constante temperatuur, een hydraulisch geveerde hoofdbestuurdersstoel, elektrische raammechanismen, instaptreden met drie niveaus en standaard achteruitkijkspiegels om het rijcomfort te verbeteren. Een onderhoudsvrije accu van 165 Ah en een oliebadluchtfilter zijn geconfigureerd om zich aan te passen aan stoffige bouwplaatsen.

Chassis en aandrijflijnsysteem

Hij beschikt over een HD-stuuras van 9,5 ton vooraan en een zwaar uitgevoerde, dubbeltraps gegoten achteras van 16 ton met een snelheidsverhouding van 5,926. Het hele voertuig maakt gebruik van meerbladige vering voor en achter met vier U-bouten voor uitstekende schokbestendigheid. De brandstoftank van aluminiumlegering met een grote capaciteit van 400 liter vergroot het continue rijbereik, terwijl de binnenlandse stuurinrichting een flexibele stuurbediening garandeert. Meerdere beschermende roosters bedekken de watertank, het oliecarter en de lampen om stootschade te voorkomen.

Cargo Box Speciale voordelen

De afmeting van de laadbak aan de voorkant is 7600×2300×(1500+500) mm, met een vloerplaat van 10 mm dik en een zijplaat van 8 mm voor een hoge structurele sterkte. Het is gebouwd met een ingebouwde vloerverwarmingsstructuur en verstevigingsribben over de hele doos om bevriezing van de lading en vervorming van de doos te voorkomen. Op twee zijdeuren zijn chromen pk-logo's aangebracht voor duidelijke identificatie, en op het chassis zijn gereserveerde modificatieposities vooraf ingesteld voor latere upgrade-eisen.

Toepassingsscenario's

Ideaal voor het transport van zand, grind, modder, bouwafval en bulkmineralen, geschikt voor aanpassing aan modderige, hobbelige en hellende wegen met een hoge duurzaamheid en een laag uitvalpercentage.

Volledige productspecificatie