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F3000 6x4 340 chevaux camionneur diesel automatique Euro 2 émission standard direction gauche

Name: F3000 6x4 340 chevaux camionneur diesel automatique Euro 2 émission standard direction gauche
Brand: Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd.
Availability: InStock

Nom De Marque:	SHACMAN
MOQ:	1
Prix:	Négociable
Délai De Livraison:	35-55days

Informations détaillées

Description de produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Shaanxi,Xian

Condition:

Nouveau

Pilotage:

À gauche, la technologie ZF

puissance:

340 - 450 ch

Norme d'émission:

2 euros

Segment:

Camion lourd

Segment de marché:

Transport urbain de fumier de construction

Marque du moteur:

Weichai

Type de carburant:

Diesel

Capacité du moteur:

> 8L

Cylindres:

Marque de boîte de vitesses:

Rapide

Type de transmission:

Manuel

Numéro du quart de travail:

Numéro de changement d'inversion:

Couple maximal (Nm):

1500-2000Nm

Dimensions (lxlxh) (mm):

Pour les pièces détachées

Dimension du réservoir de chargement:

Pour les pièces détachées

Longueur du réservoir de charge:

5.3-6.2M

Poids brut du véhicule:

15-20T

Capacité (charge):

21 - 30T

Capacité du réservoir de carburant:

300-400L

Roue motrice:

Pour les appareils à combustion

Passagers:

Siège du conducteur:

Suspension aérienne

Caméra arrière:

Caméra

Écran tactile:

Oui

Climatiseur:

Manuel

Numéro de pneu:

Service après-vente fourni:

Support technique vidéo, support en ligne

Nom du produit:

10 roues 6X4 Chine Shacman F3000 camion-benne à benne basculante

Empattement:

3975+1400mm/1800+3975+1400mm

maximum. vitesse:

75 km/h

Avant/essieu arrière:

La main

Embrayage:

430 Embrayage du diaphragme

suspension:

Ressort multi-lames avant et arrière, quatre plaques principales + quatre boulons à cheval

Pneus:

12.00R20 10+1/13R22.5 12+1

TAXI:

Cabine plate standard (En option)

Couleur:

Demande du client

Mettre en évidence:

6x4 camionnettes diesel automatiques

Camion déchargeur Euro 2 de 340 ch

Camion de décharge à direction gauche

Description de produit

Camion-benne F3000 6x4 340CV - Diesel Automatique Norme d'émission Euro 2 Conduite à gauche

Camions-bennes SHACMAN Série F3000

Le camion-benne SHACMAN F3000 utilise la puissance du moteur pour actionner un mécanisme de levage hydraulique, inclinant la benne pour un déchargement efficace de la cargaison. Conçus pour le transport de sable, de gravier, de terre, de matériaux de construction, de charbon, de minerai et d'autres matériaux en vrac, ces camions offrent des performances fiables dans des conditions exigeantes.

Configurations disponibles

Châssis du camion : SHACMAN (Également disponible : Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU, SINOTRUK HOWO, JAC)
Type de conduite : Configurations 4x2, 6x4, 8x4
Capacité de charge : Standard (25-40t), Composite (40-60t), Lourd (60-80t), Extra Lourd (>80t)
Applications : Construction urbaine, transport routier, exploitation minière d'ingénierie, matériaux de construction
Méthode de levage : Levage frontal (principal), options de levage latéral, levage central
Benne : Dimensions personnalisées disponibles selon les exigences du client

Spécifications techniques

Caractéristique	Modèle 6x4	Modèle 8x4
Style de conduite	Conduite à gauche/Conduite à droite
Empattement	3975+1400mm	1800+3975+1400mm
Vitesse max.	75 km/h
Type de carburant	Diesel
Modèle de moteur	WEICHAI
Transmission	FAST
Puissance	279KW/380CV	294KW/400CV
Essieu avant/arrière	HANDE
Direction	Technologie ZF
Châssis	850x300(8+7)mm
Réservoir de carburant	400L Alliage d'aluminium	380L Alliage d'aluminium

Camion-benne F3000 6X4 10 roues

Camion-benne F3000 8X4 12 roues

À propos de Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd.
Nous sommes spécialisés dans l'intégration d'exportation de camions lourds Shaanxi Automobile, de véhicules spéciaux et de machines de construction. En tant qu'entreprise d'autorisation d'exportation mondiale, nous maintenons une politique stratégique de "bénéfice mutuel, honnêteté et gagnant-gagnant" avec un vaste réseau de vente en Asie centrale, en Afrique et en Amérique centrale/du Sud. Avec une capacité d'exportation annuelle dépassant 3 000 unités, notre qualité de niveau militaire et nos services d'exportation professionnels garantissent la satisfaction des clients dans le monde entier.

Expédition et logistique

Emballage d'exportation professionnel : résistant aux intempéries et sécurisé
Plusieurs méthodes d'expédition : RORO, conteneur ou vraquier
Livraison mondiale : Expérience d'expédition dans plus de 50 pays
Support documentaire : Documentation d'exportation complète fournie

Questions fréquemment posées

Q1 : Quelle est la période de garantie pour les camions-bennes SHACMAN ?

R : Nous offrons 12 mois (sans limite de kilométrage) pour nos camions-bennes.

Q2 : Pouvez-vous fournir des versions avec conduite à droite ?

R : Oui, nous pouvons fournir des configurations avec conduite à gauche et à droite.

Q3 : Fournissez-vous des tailles de benne personnalisées ?

R : Oui, nous pouvons personnaliser les tailles de benne de 20m³ à 30m³ selon vos besoins.

Q4 : Quelle est la pente maximale franchissable ?

R : Nos camions-bennes peuvent franchir des pentes allant jusqu'à 35 % selon les conditions de charge.

Q5 : Fournissez-vous une formation des opérateurs ?

R : Oui, nous fournissons une formation complète sur l'exploitation et la maintenance.

Q6 : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?

R : Nous acceptons le T/T, le L/C et d'autres méthodes de paiement flexibles.

Q7 : Quel est le délai de livraison pour les commandes en gros ?

R : Pour les commandes de 10 unités et plus, le délai de livraison est de 45 à 60 jours.

Q8 : Pouvez-vous fournir des configurations spécifiques pour l'exploitation minière ?

R : Oui, nous proposons des châssis renforcés, des essieux robustes et des systèmes de refroidissement améliorés pour les applications minières.

Comment choisir le bon camion-benne

Étape 1 : Définir vos besoins

Type de cargaison principal

Sable, gravier, terre : Cargaison lourde nécessitant une grande capacité de charge du véhicule
Charbon, minerai : Matériaux lourds, potentiellement corrosifs nécessitant de l'acier résistant à l'usure
Déchets de construction, boue : Contient des débris, nécessite une grande résistance et parfois des dessus couverts
Grains, aliments pour animaux : Cargaison en vrac légère nécessitant un grand volume et une étanchéité

Exigences de charge

Déterminez le poids et le volume habituels de la cargaison pour sélectionner la masse nominale de charge (tonnage) et le volume de la benne appropriés. Assurez la conformité avec les poids de charge légaux standardisés.

Conditions routières

Autoroutes/Routes urbaines : Exigences élevées en matière de protection de l'environnement, conteneurs écologiques en forme de U recommandés
Chantiers de construction, zones minières : Conditions difficiles nécessitant des châssis de version ingénierie avec des composants renforcés
Régions montagneuses/collines : Exigences élevées en matière de puissance du moteur, de couple et de systèmes de refroidissement des freins

Considérations budgétaires

Les prix des camions-bennes varient de 30 000 $ et plus à 97 000 $ - 120 000 $, en fonction de la marque du châssis, des spécifications du moteur, de la taille de la benne et des exigences de résistance.

Étape 2 : Questions clés pour les fournisseurs

Châssis et groupe motopropulseur

Marque et modèle du châssis : Choisissez des marques grand public pour des réseaux de service plus étendus
Spécifications du moteur : Exigences de puissance basées sur le terrain et la charge (300-400+ CV)
Transmission : Transmission manuelle FAST à plusieurs vitesses recommandée pour les charges lourdes
Ralentisseur hydraulique : Fortement recommandé pour la sécurité de conduite en montagne
Spécifications des essieux : Essieux d'ingénierie avec des rapports de démultiplication appropriés pour la capacité de charge
Renforts de châssis : Épaisseur du châssis à double couche et suspension à lames multiples

Superstructure (Benne et système de levage)

Dimensions et matériau de la benne : Conteneurs écologiques en forme de U avec acier résistant à l'usure de haute résistance
Mécanisme de levage : Mécanisme de basculement frontal préféré pour les charges lourdes
Système hydraulique : Marques de pompes de qualité et temps de levage appropriés pour la sécurité et l'efficacité

Balises:

Camion-benne SHACMAN F3000 8x4 avec transmission à boîte en fer 12JSD200T et réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 L pour le transport de charges lourdes

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Camion benne SHACMAN L3000 6x4 équipé d'un moteur ISDe285 30 de 285 CV et d'une transmission 10JSX110A pour un transport durable

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