Camions à 12 roues Transports Camions à décharge 400 ch à transmission manuelle Camions à décharge Carburant diesel
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Shaanxi,Xian
Nom de marque:
SHACMAN
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale:
1
Prix:
Négociable
Caractéristiques
| Condition: | Nouveau | Steering: | À gauche, la technologie ZF |
| Horsepower: | 380-430 ch | Emission Standard: | 2 euros |
| Segement: | Camion lourd | Market Segement: | Transports de génie |
| Engine Brand: | Weichai | Fuel Type: | Diesel |
| Engine Capacity: | > 8L | Cylinders: | 12 |
| Gear Box Brand: | Rapide | Transmission Type: | Manuel |
| Forward Shift Number: | 10 | Reverse Shift Number: | 2 |
| Maximum Torque(Nm): | 1500-2000Nm | Dimensions (L x W x H) (mm): | Pour les pièces détachées |
| Cargo Tank Dimension: | Pour les pièces détachées | Cargo Tank length: | 5.3-6.2M |
| Gross Vehicle Weight: | 15-20T | Capacity (Load): | 21 - 30T |
| Fuel Tank Capacity: | 300-400L | Drive Wheel: | 8x4 |
| Passengers: | 2 | Driver's Seat: | Suspension aérienne |
| Rear Camera: | Caméra | Touch Screen: | Oui |
| Air Conditioner: | Manuel | Tire Number: | 10 |
| After-sales Service Provided: | Support technique vidéo, support en ligne | Product name: | Nouveau camion-benne robuste télécommandé Shacman F3000 8X4 |
| Wheelbase: | 3975+1400mm/1800+3975+1400mm | Max. Speed: | 75 km/h |
| Front/Rear Axle: | La main | Clutch: | 430 Embrayage du diaphragme |
| Suspension: | Ressort multi-lames avant et arrière, quatre plaques principales + quatre boulons à cheval | Tires: | 12.00R20 10+1/13R22.5 12+1 |
| Cab: | Cabine plate standard (En option) | Color: | Demande du client |
| High Light: | Camions à vapeur à 12 roues diesel,Camion à bascule à transmission manuelle de 400 ch,camion de décharge lourd avec garantie |
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Description de produit
Camions-bennes série SHACMAN F3000
Le camion-benne série SHACMAN F3000 est un véhicule spécialisé pour travaux lourds qui utilise la puissance du moteur pour actionner un mécanisme de levage hydraulique, permettant un déchargement contrôlé de la cargaison par basculement du plateau. Conçus pour des applications industrielles exigeantes, ces camions transportent efficacement du sable, du gravier, de la terre, des matériaux de construction, du charbon, du minerai et divers matériaux en vrac.
Options de configuration du produit
Personnalisations disponibles
- Châssis du camion : SHACMAN (Également disponible : Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU, SINOTRUK HOWO, JAC)
- Configuration de conduite : Options de transmission par roues 4x2, 6x4, 8x4
- Capacité de charge : Standard (25-40t), Composite (40-60t), Usage intensif (60-80t), Usage très intensif (80t+)
- Champ d'application : Construction urbaine, transport routier, exploitation minière d'ingénierie, matériaux de construction
- Mécanisme de levage : Levage frontal (standard), configurations de levage latéral, levage central
- Caisse de chargement : Dimensions personnalisées disponibles en fonction des exigences opérationnelles
Spécifications techniques
| Spécification | Modèle 6x4 | Modèle 8x4 |
|---|---|---|
| Style de conduite | Conduite à gauche/Conduite à droite | |
| Empattement | 3975+1400mm | 1800+3975+1400mm |
| Vitesse maximale | 75 km/h | 75 km/h |
| Type de carburant | Diesel | |
| Modèle de moteur | WEICHAI | |
| Transmission | FAST | |
| Puissance de sortie | 279 KW/380 CV | 294 KW/400 CV |
| Essieu avant/arrière | HANDE | |
| Système de direction | Technologie ZF | |
| Suspension | Ressort à lames multiple avant et arrière, quatre plaques principales + quatre boulons de cheval | |
| Châssis | 850x300(8+7)mm | |
| Réservoir de carburant | Alliage d'aluminium 400L | Alliage d'aluminium 380L |
| Système de freinage | Frein à air comprimé à double circuit, frein de stationnement à ressort, frein auxiliaire d'échappement moteur | |
Variantes de modèle
Camion-benne F3000 6X4 10 roues
Camion-benne F3000 8X4 12 roues
Profil du fabricant
Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd. est spécialisée dans l'intégration mondiale d'exportation des produits Shaanxi Automobile Heavy Truck, des véhicules spéciaux et des machines de construction. En tant qu'entreprise d'exportation mondiale autorisée de Shaanxi Automobile Heavy Truck, nous appliquons une politique stratégique de "bénéfice mutuel, honnêteté et gagnant-gagnant" tout en construisant de vastes réseaux de vente en Asie centrale, en Afrique et en Amérique centrale/du Sud.
Avec une capacité d'exportation annuelle dépassant 3 000 unités, la qualité des produits et le support de service complet de Senyao ont été reconnus par les clients nationaux et internationaux. Nos normes de qualité de niveau militaire et notre expertise professionnelle en matière d'exportation garantissent des partenariats fiables à long terme.
Expédition et logistique
- Emballage d'exportation professionnel : Solutions d'emballage résistantes aux intempéries et sécurisées
- Méthodes d'expédition multiples : Transport par roulier, conteneur ou vraquier
- Livraison dans le monde entier : Vaste expérience d'expédition dans plus de 50 pays
- Support documentaire : Documentation d'exportation complète fournie
Questions fréquemment posées
Q1 : Quelle est la période de garantie des camions-bennes SHACMAN ?
R : Nous offrons une garantie de 12 mois (sans limite de kilométrage) pour nos camions-bennes.
Q2 : Pouvez-vous fournir des versions avec conduite à droite ?
R : Oui, nous pouvons fournir des configurations avec conduite à gauche et à droite.
Q3 : Fournissez-vous des tailles de caisse personnalisées ?
R : Oui, nous pouvons personnaliser les tailles de caisse de 20 m³ à 30 m³ selon vos besoins.
Q4 : Quelle est la pente maximale franchissable ?
R : Nos camions-bennes peuvent franchir des pentes allant jusqu'à 35 % selon les conditions de charge.
Q5 : Fournissez-vous une formation des opérateurs ?
R : Oui, nous fournissons une formation complète sur l'exploitation et la maintenance.
Q6 : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
R : Nous acceptons le T/T, le L/C et d'autres méthodes de paiement flexibles.
Q7 : Quel est le délai de livraison pour les commandes en gros ?
R : Pour les commandes de 10 unités et plus, le délai de livraison est de 45 à 60 jours.
Q8 : Pouvez-vous fournir des configurations spécifiques pour l'exploitation minière ?
R : Oui, nous proposons des châssis renforcés, des essieux robustes et des systèmes de refroidissement améliorés pour les applications minières.
Guide de sélection : Comment choisir le bon camion-benne
Étape 1 : Définir vos exigences opérationnelles
Analyse du type de cargaison principal :
- Sable, gravier, terre : Matériaux lourds nécessitant une capacité de charge maximale du véhicule et une résistance structurelle
- Charbon, minerai : Matériaux lourds et potentiellement corrosifs nécessitant une résistance à l'usure élevée et une construction de caisse renforcée
- Déchets de construction, déblais : Débris mixtes nécessitant des caisses résistantes aux chocs, parfois avec des couvercles/étanches
- Grains, aliments pour animaux : Cargaison en vrac légère nécessitant une grande capacité volumique et une étanchéité efficace
Évaluation du poids et du volume de la cargaison :
Déterminez vos besoins spécifiques en tonnage et en volume de caisse tout en assurant la conformité avec les réglementations de charge légales standardisées.
Évaluation des conditions routières :
- Autoroutes/Routes urbaines : Nécessitent la conformité environnementale, le contrôle du bruit, les normes d'émission ; nécessitent souvent des conteneurs écologiques en forme de U
- Chantiers de construction et zones minières : Exigent une capacité de franchissement et une fiabilité exceptionnelles avec des composants de châssis de qualité ingénierie
- Terrains montagneux/vallonnés : Nécessitent des moteurs à haute puissance, un couple important et des systèmes de refroidissement de freinage avancés
Considérations budgétaires :
Les prix des camions-bennes varient de 30 000 $ à 120 000 $+ selon la marque du châssis, les spécifications du moteur, la taille de la caisse et les exigences de résistance structurelle.
Questions sur les spécifications techniques pour les fournisseurs
A. Spécifications du châssis et du groupe motopropulseur
- Marque et modèle du châssis : Vérifier la compatibilité avec les réseaux de maintenance et la disponibilité des pièces
- Exigences du moteur : Évaluer les besoins en puissance en fonction du terrain et de la charge (plage de 300-400+ CV)
- Sélection de la transmission : Transmissions manuelles FAST à plusieurs vitesses recommandées pour les applications lourdes
- Ralentisseur hydraulique : Essentiel pour les opérations en montagne afin d'améliorer la sécurité en descente
- Configuration des essieux : Essieux d'ingénierie avec des rapports de démultiplication appropriés pour des besoins opérationnels spécifiques
- Renforcement du châssis : Construction de châssis à double couche et suspension à lames multiples pour les charges lourdes
B. Superstructure et système de levage
- Dimensions et matériaux de la caisse : Conteneurs écologiques en forme de U en acier résistant à l'usure de haute résistance
- Mécanisme de levage : Systèmes de basculement frontal pour une force de levage maximale et une stabilité opérationnelle
- Système hydraulique : Marques de pompes de qualité avec temps de levage optimisé pour la sécurité et l'efficacité
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