SHACMAN F3000 8X4 Nouveau camion de décharge 400HP 12 roues Poids lourd camion déchargeur camions à bascule
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Shaanxi,Xian
Nom de marque:
SHACMAN
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale:
1
Prix:
Négociable
Caractéristiques
| Condition: | Nouveau | Steering: | À gauche, la technologie ZF |
| Horsepower: | 380-430 ch | Emission Standard: | 2 euros |
| Segement: | Camion lourd | Market Segement: | Transports de génie |
| Engine Brand: | Weichai | Fuel Type: | Diesel |
| Engine Capacity: | > 8L | Cylinders: | 12 |
| Gear Box Brand: | Rapide | Transmission Type: | Manuel |
| Forward Shift Number: | 10 | Reverse Shift Number: | 2 |
| Maximum Torque(Nm): | 1500-2000Nm | Dimensions (L x W x H) (mm): | Pour les pièces détachées |
| Cargo Tank Dimension: | Pour les pièces détachées | Cargo Tank length: | 5.3-6.2M |
| Gross Vehicle Weight: | 15-20T | Capacity (Load): | 21 - 30T |
| Fuel Tank Capacity: | 300-400L | Drive Wheel: | 8x4 |
| Passengers: | 2 | Driver's Seat: | Suspension aérienne |
| Rear Camera: | Caméra | Touch Screen: | Oui |
| Air Conditioner: | Manuel | Tire Number: | 10 |
| After-sales Service Provided: | Support technique vidéo, support en ligne | Product name: | Nouveau camion-benne robuste télécommandé Shacman F3000 8X4 |
| Wheelbase: | 3975+1400mm/1800+3975+1400mm | Max. Speed: | 75 km/h |
| Front/Rear Axle: | La main | Clutch: | 430 Embrayage du diaphragme |
| Suspension: | Ressort multi-lames avant et arrière, quatre plaques principales + quatre boulons à cheval | Tires: | 12.00R20 10+1/13R22.5 12+1 |
| Cab: | Cabine plate standard (En option) | Color: | Demande du client |
| High Light: | Le camion de décharge Shacman F3000 400 ch,Camion de décharge 8x4 camion lourd,Camion à 12 roues |
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Description de produit
Les camions à ordures de la série SHACMAN F3000
Le camion de décharge SHACMAN F3000 est un véhicule lourd spécialisé conçu pour un transport de matériaux efficace.Il incline son chariot pour décharger la cargaison et se réinitialise automatiquement par gravité.Conçu pour des applications exigeantes, y compris les projets de construction, d'exploitation minière et d'infrastructure.
Configurations et spécifications disponibles
- Chassis du camion:SHACMAN (des marques alternatives: Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU, SINOTRUK HOWO, JAC sont également disponibles)
- Type de conduite:Des configurations 4x2, 6x4, 8x4
- Capacité de charge:La valeur de l'échantillon est calculée en fonction de la valeur de l'échantillon.
- Applications principales:Déchets de construction urbains, transports routiers, génie minier, matériaux de construction
- Méthode de levage:Options de levage avant (standard), de levage latéral et de levage central disponibles
- Boîte de chargement:Dimensions personnalisées selon les exigences du client
| Spécification | Modèle 6x4 | Modèle 8x4 |
|---|---|---|
| Mode de conduite | Ventilation à gauche/à droite | |
| Basse-roue | 3975+1400 mm | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Max. vitesse | 75 km/h | |
| Type de combustible | Diesel | |
| Modèle de moteur | Nous sommes à Weihai. | |
| Transmission | Rapide | |
| Le pouvoir | 279 kW/380 ch | 294 kW/400 ch |
| Asses avant/arrière | La main | |
| Direction | Technologie ZF | |
| Cadre | Pour les appareils à moteur électrique | |
| réservoir de carburant | Alliage d'aluminium de 400 L | 380L alliage d'aluminium |
Système de freinage
Frein de marche: frein à double circuit d'air comprimé. Frein de stationnement: décharge d'air avec contrôle de ressort. Frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur.
Suspension et cabine
Fontaine à feuilles multiples à l'avant et à l'arrière, quatre plaques principales + quatre boulons à cheval.
F3000 6X4 10 roues camion de décharge
F3000 8X4 12 roues camion de décharge
Profil du fabricant
Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd. est spécialisée dans l'intégration mondiale des exportations de camions lourds automobiles du Shaanxi, de véhicules spéciaux et de machines de construction.En tant qu'entreprise d'exportation mondiale autorisée de Shaanxi Automobile Heavy Truck, nous maintenons une politique stratégique de "bénéfice mutuel, honnêteté et gagnant-gagnant" tout en construisant des réseaux de vente étendus à travers l'Asie centrale, l'Afrique et l'Amérique centrale / du Sud.
Avec une capacité d'exportation annuelle de plus de 3 000 unités, la qualité des produits et le service professionnel de Senyao ont été reconnus par les clients nationaux et internationaux.Nous sommes fiers des normes de qualité militaires et des services d'exportation professionnels, dans l'espoir d'établir des relations de coopération à long terme.
Transport maritime et logistique
- Emballage professionnel à l'exportation:Emballage résistant aux intempéries et sécurisé pour le transport international
- Méthodes de transport multiples:RORO, conteneurs ou navires à grande capacité
- Livraison dans le monde entier:Expérience d'expédition dans plus de 50 pays à travers le monde
- Soutien à la documentationDocumentation complète d'exportation fournie
Questions fréquemment posées
Q1: Quelle est la période de garantie pour les camions-chargeurs SHACMAN?
R: Nous offrons une garantie de 12 mois (sans limite de kilométrage) pour nos camions déchargeurs.
Q2: Pouvez-vous fournir des versions à conduite à droite?
R: Oui, nous pouvons fournir des configurations de conduite gauche et droite.
Q3: fournissez-vous des tailles de carrosserie personnalisées?
R: Oui, nous pouvons personnaliser les tailles de carrosserie de 20m3 à 30m3 en fonction de vos besoins.
Q4: Quelle est la qualité maximale?
R: Nos décharges peuvent supporter des pistes allant jusqu'à 35% selon les conditions de charge.
Q5: Fournissez-vous une formation des opérateurs?
R: Oui, nous fournissons une formation complète en fonctionnement et en maintenance.
Q6: Quelles conditions de paiement acceptez-vous?
R: Nous acceptons T/T, L/C et d'autres méthodes de paiement flexibles.
Q7: Quel est le délai de livraison pour les commandes en vrac?
R: Pour les commandes de plus de 10 unités, le délai de livraison est de 45 à 60 jours.
Q8: Pouvez-vous fournir des configurations spécifiques aux mines?
R: Oui, nous offrons des cadres renforcés, des essieux plus lourds et des systèmes de refroidissement améliorés pour les applications minières.
Guide de sélection: comment choisir le bon camion-déchargeur
Étape 1: Définissez vos exigences opérationnelles
Type de chargement principal (détermine la configuration du véhicule):
- Le sable, le gravier, la terre:Marchandises lourdes nécessitant une capacité de charge et une résistance structurelle extrêmes
- Carbone, minerai de fer:Matériaux lourds et corrosifs nécessitant une résistance à l'usure élevée et plaques d'acier plus épaisses
- Déchets de construction:Contient divers débris qui frappent le corps, nécessitant une résistance élevée et parfois des toits couverts/séraillés
- Céréales et aliments pour animaux:Fret en vrac léger nécessitant une grande capacité de volume et une étanchéité, avec des exigences de charge relativement faibles
Analyse du poids et du volume de la cargaison:
Déterminer la masse de charge nominale (tonnage) et le volume de la carrosserie (m3), et assurer le respect des poids de charge légaux normalisés pour éviter les pénalités de surcharge.
Conditions routières principales:
- Autoroutes et routes urbaines:Exigences élevées en matière de protection de l'environnement, de bruit, de réglementation des émissions; nécessite souvent des conteneurs en forme de U respectueux de l'environnement pour un déchargement propre et non collant
- Les chantiers, les zones minières, les routes non pavées:Conditions difficiles nécessitant une facilité et une fiabilité extrêmes; besoin de châssis de version technique avec châssis renforcés, essieux techniques et pneus tout-terrain
- Zones montagneuses ou vallonnées:Exigences élevées pour les systèmes de refroidissement du moteur, du couple et du freinage; retardateur hydraulique recommandé
Considérations budgétaires:
Les prix des camions à ordures varient de 30 000 $ à 120 000 $ +, selon la marque du châssis, les spécifications du moteur, la taille de la carrosserie et les exigences de résistance structurelle.
Étape 2: Questions techniques clés pour les fournisseurs
A. Spécifications du châssis et du groupe motopropulseur
- Marque et modèle du châssis:SHACMAN standard de châssis; les alternatives comprennent FAW Jiefang, Dongfeng, Sinotruk, Foton. Choisissez les marques traditionnelles pour les réseaux de services plus larges
- Exigences relatives au moteur:Utilisation lourde / en montagne: moteurs à couple élevé de plus de 400 ch (Weichai, Yuchai). Charge standard / terrain plat: plage économique de 300 à 350 ch. Confirmer les normes d'émission (Euro 2, 3, 5)
- La transmission:Ingénierie/Travaux lourds: transmission manuelle FAST à plusieurs vitesses (10 vitesses, 12 vitesses) pour une durabilité et une capacité de couple élevée
- Rétardateur hydraulique:Très recommandé pour la conduite en montagne; améliore considérablement la sécurité en descente et réduit la surchauffe des freins
- Spécifications de l'essieu:Les charges lourdes nécessitent des essieux d'ingénierie (technologie Sinotruk HW, Hande MAN).
- Les éléments de renforcement du châssis:Faisceaux de cadre à double couche, spécifications d'épaisseur (par exemple, 300x80x8+8 mm).
B. Superstructure (carrosserie et système de levage)
- Dimensions et matériaux de la carrosserieRecommander des récipients en forme de U respectueux de l'environnement utilisant de l'acier résistant à l'usure de haute résistance (T700).S'assurer que les dimensions extérieures sont conformes à la réglementation
- Mécanisme de levage:Le roulement avant (mainstream) pour une grande force de levage et stabilité. Le roulement du milieu (twin-cylindre) pour un levage en douceur. Spécifier la marque et la taille du cylindre (Φ180mm ou Φ200mm, Hyva,Les marques Zhongmei)
- Système hydraulique:Confirmer le type et la marque de la pompe hydraulique.