SHACMAN camions à rouleaux 12 roues transport camions à décharge camions à rouleaux 400 ch camions à rouleaux diesel carburant auto-déchargement

Propriétés de base
Lieu d'origine: Shaanxi,Xian
Nom de marque: SHACMAN
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale: 1
Prix: Négociable
Caractéristiques
Condition: Nouveau Steering: À gauche, la technologie ZF
Horsepower: 380-430 ch Emission Standard: 2 euros
Segement: Camion lourd Market Segement: Transports de génie
Engine Brand: Weichai Fuel Type: Diesel
Engine Capacity: > 8L Cylinders: 12
Gear Box Brand: Rapide Transmission Type: Manuel
Forward Shift Number: 10 Reverse Shift Number: 2
Maximum Torque(Nm): 1500-2000Nm Dimensions (L x W x H) (mm): Pour les pièces détachées
Cargo Tank Dimension: Pour les pièces détachées Cargo Tank length: 5.3-6.2M
Gross Vehicle Weight: 15-20T Capacity (Load): 21 - 30T
Fuel Tank Capacity: 300-400L Drive Wheel: 8x4
Passengers: 2 Driver's Seat: Suspension aérienne
Rear Camera: Caméra Touch Screen: Oui
Air Conditioner: Manuel Tire Number: 12
After-sales Service Provided: Support technique vidéo, support en ligne Product name: Nouveau camion-benne robuste télécommandé Shacman F3000 8X4
Wheelbase: 3975+1400mm/1800+3975+1400mm Max. Speed: 75 km/h
Front/Rear Axle: La main Clutch: 430 Embrayage du diaphragme
Suspension: Ressort multi-lames avant et arrière, quatre plaques principales + quatre boulons à cheval Tires: 12.00R20 10+1/13R22.5 12+1
Cab: Cabine plate standard (En option) Color: Demande du client
High Light:

camion à benne basculante de rouleur du shacman 12

,

Camion à bascule diesel de 400 ch

,

déchargeur à déchargement automatique

Description de produit
Camions Benne Série SHACMAN F3000
Les camions benne SHACMAN sont des véhicules spécialisés qui utilisent la puissance du moteur pour actionner des mécanismes de levage hydrauliques, permettant un déchargement efficace de la cargaison grâce à des capacités d'inclinaison et de réinitialisation automatique. Conçus pour le transport de matériaux de construction, de minéraux et de déchets industriels, ces camions sont disponibles en plusieurs séries, notamment X3000, X5000, F3000, L3000 et H3000.
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Configurations disponibles
  • Châssis du camion : SHACMAN (Autres marques : Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU, SINOTRUK HOWO, JAC)
  • Type de conduite : Configurations 4x2, 6x4, 8x4
  • Capacité de charge : Standard (25-40t), Composite (40-60t), Lourd (60-80t), Extra lourd (>80t)
  • Applications : Construction urbaine, transport routier, exploitation minière d'ingénierie, matériaux de construction
  • Méthodes de levage : Levage frontal (principal), options de levage latéral, levage central
  • Caisse de chargement : Dimensions personnalisées disponibles selon les exigences du client
Spécifications techniques
Spécification Modèle 6x4 Modèle 8x4
Style de conduite Conduite à gauche/Conduite à droite
Empattement 3975+1400mm 1800+3975+1400mm
Vitesse max. 75 km/h 75 km/h
Type de carburant Diesel
Modèle de moteur WEICHAI
Transmission FAST
Puissance 279KW/380HP 294KW/400HP
Essieu avant/arrière HANDE
Direction Technologie ZF
Châssis 850x300(8+7)mm
Réservoir de carburant Alliage d'aluminium 400L Alliage d'aluminium 380L
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Camion Benne F3000 6X4 10 Roues
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Camion Benne F3000 8X4 12 Roues
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Présentation de l'entreprise
Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd. est spécialisée dans l'exportation mondiale de produits Shaanxi Automobile Heavy Truck, de véhicules spéciaux et de machines de construction. En tant qu'entreprise d'exportation mondiale autorisée, nous maintenons une politique stratégique de bénéfice mutuel et d'honnêteté, établissant de vastes réseaux de vente en Asie centrale, en Afrique et en Amérique centrale/du Sud. Avec une capacité d'exportation annuelle dépassant 3 000 unités, notre qualité de niveau militaire et nos services d'exportation professionnels ont valu la reconnaissance des clients internationaux.
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Expédition et logistique
  • Emballage d'exportation professionnel : résistant aux intempéries et sécurisé
  • Plusieurs méthodes d'expédition : RORO, conteneur ou vraquier
  • Livraison dans le monde entier : expérience d'expédition dans plus de 50 pays
  • Support documentaire : documentation d'exportation complète fournie
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Questions fréquemment posées
Quelle est la période de garantie des camions benne SHACMAN ?
Nous offrons 12 mois (sans limite de kilométrage) pour nos camions benne.
Pouvez-vous fournir des versions avec conduite à droite ?
Oui, nous pouvons fournir des configurations avec conduite à gauche et à droite.
Fournissez-vous des tailles de caisse personnalisées ?
Oui, nous pouvons personnaliser les tailles de caisse de 20m³ à 30m³ selon vos besoins.
Quelle est la pente maximale franchissable ?
Nos camions benne peuvent franchir des pentes allant jusqu'à 35 % selon les conditions de charge.
Fournissez-vous une formation des opérateurs ?
Oui, nous fournissons une formation complète sur l'exploitation et la maintenance.
Quels sont les délais de paiement que vous acceptez ?
Nous acceptons les paiements par T/T, L/C et d'autres méthodes de paiement flexibles.
Quel est le délai de livraison pour les commandes en gros ?
Pour les commandes de 10 unités et plus, le délai de livraison est de 45 à 60 jours.
Pouvez-vous fournir des configurations spécifiques pour l'exploitation minière ?
Oui, nous proposons des châssis renforcés, des essieux robustes et des systèmes de refroidissement améliorés pour les applications minières.
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Guide de sélection : Définissez vos besoins
1. Type de cargaison principal
  • Sable, gravier, terre : Cargaison lourde nécessitant une capacité de charge élevée et une résistance structurelle
  • Charbon, minerai : Matériaux lourds, potentiellement corrosifs, nécessitant des tôles d'acier résistantes à l'usure
  • Déchets de construction, boue : Matériaux contenant des débris nécessitant une résistance élevée et parfois des dessus couverts
  • Grains, aliments pour animaux : Cargaison en vrac légère nécessitant un grand volume et une capacité d'étanchéité
2. Poids et volume de la cargaison
Déterminez la masse de charge nominale (tonnage) et les exigences de volume de la caisse tout en respectant la réglementation sur les charges légales.
3. Conditions routières principales
  • Autoroutes/Routes urbaines : Nécessitent la conformité environnementale, le contrôle du bruit et des conteneurs en forme de U pour un déchargement propre
  • Chantiers de construction, zones minières : Nécessitent des châssis d'ingénierie avec des cadres renforcés, des pneus tout-terrain et une durabilité améliorée
  • Régions montagneuses/collines : Nécessitent des moteurs à forte puissance, une capacité de couple et des systèmes de refroidissement de freinage avancés
4. Considérations budgétaires
Les prix des camions benne varient de 30 000 $ et plus à 97 000 $ - 120 000 $, en fonction de la marque du châssis, des spécifications du moteur, de la taille de la caisse et de la résistance structurelle.
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Questions clés pour les fournisseurs
A. Châssis et groupe motopropulseur
  • Marque et modèle du châssis : SHACMAN et autres marques courantes pour un support après-vente complet
  • Spécifications du moteur : Forte puissance (400+ CV) pour une utilisation intensive, puissance appropriée pour les applications standard
  • Transmission : Transmissions manuelles FAST à plusieurs vitesses pour les applications d'ingénierie et les charges lourdes
  • Ralentisseur hydraulique : Recommandé pour la conduite en montagne afin d'améliorer la sécurité
  • Spécifications des essieux : Essieux d'ingénierie avec des rapports de démultiplication appropriés pour les exigences spécifiques du terrain
  • Renforts de châssis : Poutres à double couche, suspensions à lames multiples pour les conditions de travail intensives
B. Superstructure (Caisse et système de levage)
  • Spécifications de la caisse : Conteneurs écologiques en forme de U avec acier résistant à l'usure de haute résistance
  • Mécanismes de levage : Options de basculement avant (courant), basculement central disponibles
  • Système hydraulique : Marques de pompes de qualité avec un temps de levage optimisé pour la sécurité et l'efficacité
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