Camion benne télécommandé SHACMAN 8X4 Nouveau camion benne diesel Camion benne à carburant diesel Lourd camion benne 380-430CV
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Shaanxi,Xian
Nom de marque:
SHACMAN
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale:
1
Prix:
Négociable
Caractéristiques
| Condition: | Nouveau | Steering: | À gauche, la technologie ZF |
| Horsepower: | 380-430 ch | Emission Standard: | 2 euros |
| Segement: | Camion lourd | Market Segement: | Transports de génie |
| Engine Brand: | Weichai | Fuel Type: | Diesel |
| Engine Capacity: | > 8L | Cylinders: | 12 |
| Gear Box Brand: | Rapide | Transmission Type: | Manuel |
| Forward Shift Number: | 10 | Reverse Shift Number: | 2 |
| Maximum Torque(Nm): | 1500-2000Nm | Dimensions (L x W x H) (mm): | Pour les pièces détachées |
| Cargo Tank Dimension: | Pour les pièces détachées | Cargo Tank length: | 5.3-6.2M |
| Gross Vehicle Weight: | 15-20T | Capacity (Load): | 21 - 30T |
| Fuel Tank Capacity: | 300-400L | Drive Wheel: | 8x4 |
| Passengers: | 2 | Driver's Seat: | Suspension aérienne |
| Rear Camera: | Caméra | Touch Screen: | Oui |
| Air Conditioner: | Manuel | Tire Number: | 10 |
| After-sales Service Provided: | Support technique vidéo, support en ligne | Product name: | Nouveau camion-benne robuste télécommandé Shacman F3000 8X4 |
| Wheelbase: | 3975+1400mm/1800+3975+1400mm | Max. Speed: | 75 km/h |
| Front/Rear Axle: | La main | Clutch: | 430 Embrayage du diaphragme |
| Suspension: | Ressort multi-lames avant et arrière, quatre plaques principales + quatre boulons à cheval | Tires: | 12.00R20 10+1/13R22.5 12+1 |
| Cab: | Cabine plate standard (En option) | Color: | Demande du client |
| High Light: | Camion benne diesel SHACMAN 8X4,Camion benne robuste 380-430CV,Camion benne télécommandé avec garantie |
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Description de produit
Camions-bennes SHACMAN série F3000
Les camions-bennes SHACMAN sont des véhicules spécialisés qui utilisent la puissance du moteur pour actionner des mécanismes de levage hydrauliques, permettant le déchargement de la cargaison par basculement contrôlé et réinitialisation automatique. Conçus pour le transport de matériaux de construction, y compris le sable, le gravier, la terre, les déchets de construction, le charbon et les minéraux.
Configurations disponibles
Série de camions : X3000, X5000, F3000, L3000, H3000
Options de moteur : Puissance de 210 CV à 520 CV
Configurations de transmission : 6x4 et 8x4 pour une traction et une stabilité supérieures
Options de personnalisation
- Châssis de camion : SHACMAN (Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU, SINOTRUK HOWO, JAC également disponibles)
- Type de conduite : Configurations 4x2, 6x4, 8x4
- Capacité de charge : Standard (25-40t), Composite (40-60t), Lourd (60-80t), Extra lourd (80t+)
- Applications : Construction urbaine, transport routier, exploitation minière d'ingénierie, matériaux de construction
- Méthodes de levage : Levage frontal (principal), options de levage latéral, levage central
- Caisse de chargement : Dimensions personnalisées selon les spécifications du client
Spécifications techniques
| Caractéristique | Modèle 6x4 | Modèle 8x4 |
|---|---|---|
| Empattement | 3975+1400mm | 1800+3975+1400mm |
| Vitesse maximale | 75 km/h | 75 km/h |
| Type de carburant | Diesel | Diesel |
| Modèle de moteur | WEICHAI | WEICHAI |
| Transmission | FAST | FAST |
| Puissance de sortie | 279KW/380HP | 294KW/400HP |
| Essieu avant/arrière | HANDE | HANDE |
| Direction | Technologie ZF | Technologie ZF |
| Châssis | 850x300(8+7)mm | 850x300(8+7)mm |
| Réservoir de carburant | Alliage d'aluminium 400L | Alliage d'aluminium 380L |
Système de freinage : Frein à air comprimé à double circuit (en marche), frein de stationnement à commande par ressort, frein auxiliaire d'échappement moteur
Suspension : Ressort à lames multiple avant et arrière, quatre plaques principales + quatre boulons de chevalet
Cabine : Cabine plate standard (configurations optionnelles disponibles)
Camion-benne F3000 6X4 à 10 roues
Camion-benne F3000 8X4 à 12 roues
Profil de l'entreprise
Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd. est spécialisée dans l'intégration d'exportation de camions lourds Shaanxi Automobile, de véhicules spéciaux et de machines de construction. En tant qu'entreprise d'autorisation d'exportation mondiale de Shaanxi Automobile Heavy Truck, nous entretenons des partenariats stratégiques en Asie centrale, en Afrique et en Amérique centrale/du Sud.
Avec une capacité d'exportation annuelle dépassant 3 000 unités, la qualité de niveau militaire et les services d'exportation professionnels de Senyao ont obtenu une reconnaissance internationale et la satisfaction des clients.
Expédition et logistique
- Emballage d'exportation professionnel : résistant aux intempéries et sécurisé
- Plusieurs méthodes d'expédition : RORO, conteneur ou vraquier
- Livraison mondiale : Expérience d'expédition dans plus de 50 pays
- Support documentaire : Documentation d'exportation complète fournie
Questions fréquemment posées
Q1 : Quelle est la période de garantie des camions-bennes SHACMAN ?
R : Nous offrons 12 mois (sans limite de kilométrage) pour nos camions-bennes.
Q2 : Pouvez-vous fournir des versions avec conduite à droite ?
R : Oui, nous pouvons fournir des configurations avec conduite à gauche et à droite.
Q3 : Fournissez-vous des tailles de carrosserie personnalisées ?
R : Oui, nous pouvons personnaliser les tailles de carrosserie de 20 m³ à 30 m³ selon vos besoins.
Q4 : Quelle est la pente maximale franchissable ?
R : Nos camions-bennes peuvent franchir des pentes allant jusqu'à 35 % en fonction des conditions de charge.
Q5 : Fournissez-vous une formation des opérateurs ?
R : Oui, nous fournissons une formation complète sur l'utilisation et la maintenance.
Q6 : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
R : Nous acceptons le T/T, le L/C et d'autres méthodes de paiement flexibles.
Q7 : Quel est le délai de livraison pour les commandes en gros ?
R : Pour les commandes de 10 unités et plus, le délai de livraison est de 45 à 60 jours.
Q8 : Pouvez-vous fournir des configurations spécifiques pour l'exploitation minière ?
R : Oui, nous proposons des châssis renforcés, des essieux robustes et des systèmes de refroidissement améliorés pour les applications minières.
Guide de sélection
Étape 1 : Définir vos besoins
Type de cargaison principal : Détermine les exigences de configuration du véhicule
- Sable, gravier, terre : Cargaison lourde nécessitant une capacité de charge élevée
- Charbon, minerai : Cargaison lourde, potentiellement corrosive, nécessitant de l'acier résistant à l'usure
- Déchets de construction, boue : Cargaison contenant des débris nécessitant une résistance élevée et parfois des dessus couverts
- Grains, aliments pour animaux : Cargaison en vrac légère nécessitant un grand volume et une étanchéité
Poids et volume de la cargaison : Détermine la masse de charge nominale et les exigences de volume de la carrosserie
Conditions routières :
- Routes urbaines/autoroutes : Nécessitent la conformité environnementale et des conteneurs en forme de U
- Chantiers de construction/Zones minières : Nécessitent des châssis d'ingénierie avec des composants renforcés
- Zones montagneuses/collines : Nécessitent une puissance élevée, un couple élevé et des systèmes de freinage avancés
Gamme de budget : 30 000 $ à 97 000 $+ selon la marque du châssis, le moteur et les spécifications de la carrosserie
Étape 2 : Questions clés pour les fournisseurs
A. Concernant le châssis et le groupe motopropulseur
- Marque et modèle du châssis : SHACMAN et autres marques courantes disponibles
- Puissance et marque du moteur : 400+ CV pour une utilisation intensive, 300-350 CV pour des applications standard
- Modèle et vitesses de la transmission : Transmission manuelle multi-vitesses FAST recommandée pour l'utilisation en ingénierie
- Ralentisseur hydraulique : Fortement recommandé pour la sécurité de conduite en montagne
- Spécifications des essieux : Essieux d'ingénierie avec des rapports de démultiplication appropriés pour des applications spécifiques
- Renforts de châssis : Châssis à double couche et suspension à lames multiples pour les conditions de travail intensif
B. Concernant la superstructure (carrosserie et système de levage)
- Dimensions et matériau de la carrosserie : Conteneurs écologiques en forme de U avec acier résistant à l'usure de haute résistance
- Mécanisme de levage : Basculement frontal (courant), options de basculement central disponibles
- Système hydraulique : Pompes de qualité avec temps de levage optimisé pour la sécurité et l'efficacité
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