Camion de fret léger L3000 4x2 Camion de fret à énergie nouvelle pour le transport à courte distance
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Shanxi, Chine
Nom de marque:
Shacman
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale:
1
Prix:
$26,000-27,000
Caractéristiques
| Condition: | Nouveau | Emission Standard: | 2 euros |
| Segement: | Camion lourd | Market Segement: | Transports logistiques |
| Engine Brand: | Weichai | Fuel Type: | Diesel |
| Horsepower: | 150 - 250hp | Gear Box Brand: | Rapide |
| Transmission Type: | Manuel | Maximum Torque(Nm): | 2000-2500Nm |
| Cargo Tank Dimension: | 6000x2450x600mm | Cargo Tank length: | 5.3-6.2M |
| Cargo Tank Type: | Van | Gross Vehicle Weight: | 10001 à 15000 kg |
| Capacity (Load): | 31 - 40T | Fuel Tank Capacity: | 400-500L |
| Drive Wheel: | 4x2 | Passengers: | 2 |
| Driver's Seat: | Normale | Seat Rows: | Une demi- rangée |
| Rear Camera: | Caméra | Touch Screen: | Oui |
| Air Conditioner: | Manuel | Tire Number: | 4 |
| After-sales Service Provided: | Support technique vidéo | Product name: | Camion de fret léger bon marché 4*2 nouveau camion de fret Shacman d'énergie |
| Engine model: | WP6.240E32 | Axle Speed Ratio: | Pont mono-étage 10T 4.625 |
| Wheelbase: | 5700mm | Frame: | 870x250(7+4)mm |
| Front Axle: | 4.8t | Suspension: | Ressorts multilames avant et arrière |
| Tyre: | 10.00R20 | Economy/Maximum Speed: | 60 ~ 80/110 km/h |
| Application: | Transport de produits agricoles et de nécessités quotidiennes | ||
| High Light: | 4x2 Nouveau camion de chargement énergétique,Nouveau camion de chargement énergétique,Camion de marchandises légères |
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Description de produit
Camions Lourd/Cargo Série SHACMAN L3000
Le camion lourd est conçu pour transporter diverses marchandises avec des caisses de chargement fixes ou amovibles. Les camions lourds SHACMAN se caractérisent par une capacité de chargement élevée, une faible consommation de carburant et une grande adaptabilité.
Avec une puissance allant de 210 à 520 ch et une capacité de chargement de 21 à 50 tonnes, nos camions sont idéaux pour le transport interrégional, la livraison de matériaux de construction et les applications industrielles.
Quels types de camions cargo avons-nous ? 1. Selon la forme de conduite : 4x2, 6x2, 6x4 et 8x4. 2. Selon la marque du châssis : SHACMAN, nous pouvons également fournir Dongfeng, Howo, JAC, etc. si vous en avez besoin. 3. Selon la longueur de la caisse de chargement : 4,2 m, 9,6 m, 12 m, 13,5 m, 15 m et 17,5 m, qui peuvent être personnalisées. 4. Selon la structure de la carrosserie : Fourgon, grange, ridelle, plateau bas, camion benne, camion conteneur, citerne et essieu central. 5. Selon la consommation d'énergie et les émissions : Les moteurs diesel sont utilisés comme sources d'énergie, et certains camions légers utilisent de nouvelles sources d'énergie telles que l'essence, le gaz de pétrole liquéfié, le gaz naturel et l'électricité.
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Marque du camion
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Camion Lourd/Cargo Série SHACMAN L3000
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Style de conduite
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Conduite à gauche ou à droite
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Type de conduite
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4x2/6x4/8x4
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Norme d'émission
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EURO II
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Type de carburant
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Diesel
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Moteur
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WEICHAI, 6 cylindres, cylindrée >8L
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Puissance
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210-520HP
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Couple maximal
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1000-2500Nm
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Transmission
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FAST 8JS85TM/8JS105A/ 8JS85TM/8JS95TM (12 avant, 1 arrière)
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Longueur de la caisse de chargement
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5.3-6.2M
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Empattement
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5700mm/5000mm
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Suspension
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Ressorts à lames multiples avant et arrière
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Réservoir de carburant
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400L Fer
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Pneu
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10.00R20
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Capacité de chargement
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21-30t
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Vitesse économique/maximale
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60～80/110km/h, 65～75/120km/h
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Camion Lourd/Cargo L3000 4x2
Camion Lourd/Cargo L3000 6x4
Détails d'emballage et d'expédition
1. Emballage d'exportation : Revêtement résistant aux intempéries et chargement sécurisé. 2. Méthodes d'expédition : RORO, conteneur ou vraquier. 3. Délai de livraison : 20-40 jours après confirmation de la commande. 4. Support documentaire : Documentation d'exportation complète fournie.
Q1 : Quelle est la période de garantie des camions lourds SHACMAN ? R : Nous offrons une garantie standard de 12 mois ou 30 000 km (le premier terme échu étant le critère), avec des options d'extension disponibles.Q2 : Pouvez-vous fournir des versions avec conduite à droite ? R : Oui, nous pouvons fournir des configurations avec conduite à gauche et à droite en fonction des exigences de votre marché.Q3 : Comment la consommation de carburant se compare-t-elle aux marques européennes ? R : Les camions SHACMAN sont conçus pour l'efficacité énergétique, et de nombreux clients signalent des coûts d'exploitation inférieurs de 10 à 15 % par rapport à des modèles européens similaires.Q4 : Quel support après-vente fournissez-vous dans mon pays ? R : Nous disposons d'un réseau mondial de centres de service et pouvons organiser un support technique local, la fourniture de pièces de rechange et une formation à la maintenance.Q5 : Quel est le délai de livraison pour les camions personnalisés ? R : La personnalisation standard (logo, couleur) prend environ 20 à 45 jours. Les modifications majeures peuvent nécessiter 45 à 60 jours en fonction de la complexité.Q6 : Fournissez-vous une formation aux opérateurs ? R : Oui, nous proposons des programmes de formation complets couvrant l'utilisation du véhicule, la maintenance de base et le dépannage.Q7 : Quelle est la capacité de chargement du véhicule ? R : La capacité de chargement des camions avec différentes formes de conduite est différente. La charge homologuée des camions de type 4x2 est généralement de 10 à 15 tonnes, celle de type 6x4 est de 21 à 30 tonnes, et celle de type 8x4 est de 31 à 40 tonnes. Vous pouvez choisir le type de véhicule approprié en fonction de la demande de transport réelle, et notre conseiller commercial vous fournira également des conseils professionnels.Q8 : Le véhicule répond-il aux normes de certification du pays importateur ? R : Oui, nos camions ont passé de nombreuses certifications internationales, y compris la norme ECE de l'Union européenne, la norme GCC du Moyen-Orient, la norme SONCAP africaine, etc. Conformément aux exigences spéciales des différents pays importateurs, nous préparerons la certification correspondante à l'avance pour assurer le dédouanement en douceur des véhicules.
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