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| Nom De Marque: | SHACMAN |
| Numéro De Modèle: | Camion-benne renforcé 8×4 SHACMAN F3000 |
| MOQ: | 1 unité |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 35-55days |
Présentation du produit
Ce camion-benne renforcé 8 × 4 SHACMAN F3000, modèle SX3315DV386, est un véhicule de transport lourd personnalisé pour l'ingénierie minière et de construction. Équipé d'un moteur Weichai WP12 de 430 chevaux répondant à la norme d'émission Euro II, associé à une transmission manuelle à 12 vitesses et à un essieu coulé à double étage robuste de 16 tonnes, il offre une puissance élevée et des performances de charge stables.
Cabine et configuration de base
Il adopte une cabine à toit plat de longueur moyenne sans déflecteur supérieur, équipée d'un siège principal à suspension pneumatique, d'un climatiseur automatique à température constante, d'un lève-vitre électrique et d'une structure de retournement manuel de la cabine. L'ensemble du véhicule est équipé d'une grille de protection de pare-chocs avant/arrière, d'un couvercle de protection du carter d'huile, d'un cadre de protection des feux arrière, d'une batterie de stockage sans entretien de 165 Ah et d'un filtre à air à bain d'huile, protégeant efficacement les composants essentiels dans des conditions de travail difficiles.
Exporter une configuration spéciale
Ce camion prend en charge la configuration standard d'exportation « un ensemble, un document » : suspension hydraulique à quatre points, logo argenté exclusif SHACMAN et identification bilingue complète, filtre à carburant primaire à effet extra long, réservoir de stockage d'air en fer, cric 50T, conception antivol pour réservoir de carburant et boîtier de batterie, extincteur de 2 kg et boîte à outils en version économique, espace réservé de 2 200 mm sur le châssis pour modification ultérieure.
Avantage du châssis et de la portance
Adoptez un cadre renforcé multicouche épaissi de 850 × 300 mm, un empattement de 1 800 + 3 775 + 1 400 mm, un système de suspension à ressorts multi-lames pour résister aux chocs. Le poids brut total du véhicule atteint 31 309 tonnes, associé à une caisse de chargement basculante avant de 7 600 mm, parfaitement adaptée au transport de déblais, de gravier et de terrassement en vrac. Un ralentisseur FHB400 et un super pack optionnel sont disponibles pour améliorer les performances de sécurité en descente.
Conditions de travail applicables
Conçu pour les conditions routières complexes, notamment les chaussées boueuses, les routes cahoteuses et les chantiers à forte pente
| Article | Paramètre de spécification |
|---|---|
| Modèle | Camion-benne renforcé 8×4 SHACMAN F3000 SX3315DV386 |
| Formulaire de lecteur | 8 × 4 (4 essieux, quatre roues directrices avant quatre roues motrices arrière) |
| Modèle de moteur | WP12.430E201 |
| Puissance du moteur | 430 ch |
| Norme d'émission | Euro II |
| Transmission | Boîte de vitesses manuelle 12JSD200K+QH50 |
| Rapport de pont arrière | 4.769, essieu coulé à double étage 16T HD |
| Taille du cadre | 850 × 300 mm (cadre renforcé 8+7 couches) |
| Empattement | 1800+3775+1400mm |
| Porte-à-faux arrière | 1000mm |
| Type de cabine | Cabine à toit plat mi-longue, basculement manuel de la cabine |
| Essieu avant | Essieu directeur avant HD 9,5T |
| Suspension | Ressort multi-lames avant et arrière, conception à 4 lames principales + 4 boulons auxiliaires |
| Réservoir à carburant | Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 360 L |
| Spécifications des pneus | Pneu à motif mixte 12.00R20 |
| Taille de la boîte de chargement | 7600×2300×1500mm, structure de basculement avant |
| Masse totale | 31.309 Tonne |
| Accessoire en option | Ralentisseur hydraulique FHB400, version Super en option |
| Exporter la configuration | Suspension hydraulique à quatre points, marquage bilingue complet, configuration d'exportation d'un ensemble d'un document |
| Scénario d'application | Route boueuse, chaussée cahoteuse, exploitation minière à forte pente, déblais de construction, transport de sable et de pierres |
| Vitesse maximale | ≤70km/h |
