|
| Marchio: | SHACMAN |
| Numero di modello: | Autocarro con cassone ribaltabile F3000 6×4 |
1. Tabella delle caratteristiche del prodotto
| Elemento attributo | Contenuto delle specifiche |
|---|---|
| Nome del prodotto | Autocarro con cassone ribaltabile/ribaltabile per carichi pesanti 6×4 |
| Marca | SHACMAN |
| Piattaforma | F3000 |
| Versione | Versione rinforzata per impieghi gravosi |
| Modalità di guida | 6×4 |
| Modello del motore | WP10.336E32 |
| Potenza nominale | 336 CV |
| Norma sulle emissioni | Euro 2/3 |
| Trasmissione | Manuale a 12 velocità con presa di forza QH50 |
| Asse posteriore | Assale a doppia riduzione 16T HD, rapporto finale 4.769 |
| Assale anteriore | HD 9,5 tonnellate |
| Interasse | 3775+1400mm |
| Dimensione del telaio | 850×300 mm (8+7 Rinforzato) |
| Serbatoio del carburante | Lega di alluminio da 500 litri |
| Velocità massima | 90 chilometri all'ora |
| Tipo di cabina | Cabina con tetto piano medio-lunga |
| Sospensione | Molla Multilama (4 Principali + 4 Cavallotti) |
| Specifiche degli pneumatici | 12.00R20 Modello misto per carichi pesanti |
| Dimensioni del cassone di carico | 5400×2300×1100 mm |
| Telaio | Telaio Rinforzato con Traverse scatolate |
Se sei stato nei cantieri, hai visto gli F3000 ovunque. Il telaio 6×4 di questa versione ottiene il trattamento rinforzato: telaio da 850×300 mm con costruzione a 8+7 strati più traverse scatolate. Quando si scarica un carico completo su un terreno irregolare, il telaio non si torce. È qui che i camion più economici vanno in pezzi e l'F3000 continua a funzionare. Sedile conducente idraulico, aria condizionata controllata elettronicamente, alzacristalli elettrici, paraurti in metallo con rete di protezione delle luci, gradini di salita a tre stadi, filtro dell'aria singolo a bagno d'olio e batteria da 180 Ah, tutto di serie.
Viene fornito con ABS WABCO a 4 canali, serbatoio dell'aria in ferro, cicalino di retromarcia, estintore da 2 kg, luci di marcia diurna, barra stabilizzatrice posteriore, kit di attrezzi deluxe, luci di lavoro e cinture di sicurezza. Sospensioni, assali, trasmissione: tutto progettato per gestire i sovraccarichi senza drammi. Agli operatori di flotte piacciono questi perché rimangono sulla strada e i ricambi sono economici quando qualcosa ha bisogno di essere riparato. Niente elettronica sofisticata, solo cose che funzionano. Documentazione di esportazione standard con etichettatura in inglese/spagnolo.
Serbatoio carburante opzionale in lega di alluminio da 600 litri, pneumatici da miniera per carichi pesanti, protezione antincastro posteriore, struttura di protezione antiribaltamento della cabina, pacchetto per l'inverno e altri componenti personalizzati per mercato di destinazione.
