| Marchio: | SHACMAN |
| Numero di modello: | SX3256DR384 |
| MOQ: | 1 unità |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Tempi di consegna: | 35-55 giorni lavorativi dopo il deposito |
| Condizioni di pagamento: | T/T, L/C |
L'autocarro con cassone ribaltabile SHACMAN X3000 380HP è costruito per operazioni in cui la potenza del motore fa la differenza tra profitto e tempi di fermo. Al centro di questo camion si trova il Weichai WP10.380E32, un turbodiesel a 6 cilindri in linea da 9.726 litri che produce 280 kW a 2.200 giri al minuto e raggiunge un picco di 1.600 Nm di coppia a partire da 1.200 giri al minuto. Ciò significa che gli avviamenti a pieno carico su rampe da cava al 15% avvengono senza sollecitare la trasmissione.
La serie WP10 è utilizzata nelle flotte minerarie in Africa, Sud-Est asiatico e Sud America da oltre un decennio. I meccanici conoscono a fondo questo motore, il che riduce i tempi di fermo e garantisce la disponibilità dei pezzi di ricambio a scaffale. Abbinato al cambio manuale a 10 marce FAST 10JSD160 e alla frizione a diaframma monodisco da 430 mm, l'erogazione della coppia rimane prevedibile sia che tu stia strisciando su un terreno soffice o correndo su strade a 50 km/h.
Gli assali motori a doppia riduzione e il passo di 3.800+1.350 mm conferiscono all'X3000 un raggio di sterzata ridotto per un camion di queste dimensioni, mentre le sospensioni a balestre anteriori e posteriori bilanciano il comfort di marcia con la stabilità del carico a pieno peso totale. I longheroni del telaio utilizzano una struttura a doppio strato da 8+8 mm nelle sezioni ad alto stress attorno al perno del cassone e ai supporti della sospensione posteriore. È qui che i camion più leggeri rompono le saldature dopo un anno di carico di roccia. L'X3000 regge.
Il cassone da carico da 5800 x 2300 x 1500 mm contiene circa 20 metri cubi accatastati. Lo spessore del pavimento è di 12 mm con pareti laterali di 8 mm, entrambi in acciaio HARDOX ad alta resistenza. L'impianto idraulico di sollevamento anteriore monocilindrico si inclina di 50 gradi. Uno scudo della cabina si estende sul tetto per deviare le rocce durante il caricamento dall'alto da parte dell'escavatore.
Carbone a cielo aperto, minerale di ferro, cava di calcare, rimozione del sovraccarico di miniere di rame, gestione delle scorte di aggregati e movimento terra su larga scala su progetti di dighe e autostrade.
Spediamo queste unità regolarmente ai porti di Lagos, Mombasa, Dar es Salaam e Durban. Unità di stock disponibili per l'ispezione immediata presso il nostro cantiere nello Shaanxi. La garanzia di fabbrica copre 12 mesi o 100.000 km sui componenti del gruppo propulsore.
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