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dettagli dei prodotti

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camion con cassone ribaltabile
Created with Pixso. SHACMAN X3000 380HP Euro II 6x4 camion da scarico pesante per miniere e costruzioni

SHACMAN X3000 380HP Euro II 6x4 camion da scarico pesante per miniere e costruzioni

Marchio: SHACMAN
Numero di modello: Il camion spazzatura SHACMAN X3000
MOQ: 1 unità
Prezzo: Negoziabile
Tempi di consegna: 35-55days
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Shaanxi, Cina
Certificazione:
ISO 9001:2015, CCC
Modello del motore:
Weichai Wp10.380e32
Spostamento:
9.726 L
Potenza nominale:
280 kW (380 CV) a 2200 giri/min
Coppia massima:
1600 Nm a 1200-1600 giri/min
Tipo di unità:
6×4
Norma sulle emissioni:
Euro II
Sistema di alimentazione:
Iniezione diretta meccanica
Trasmissione:
VELOCE 10JSD160 10 avanti 2 retromarcia
Dimensione del cassone:
5800 x 2300 x 1500 mm
Capacità di carico:
30000 CHILOGRAMMI
Peso lordo del veicolo:
25,000 kg
Interasse:
3800+1350 mm
Specifiche degli pneumatici:
12:00R20
Configurazione della cabina:
Cuccetta singola flat-top X3000
Capacità del serbatoio del carburante:
400 l
Intervallo di manutenzione:
Olio motore e filtro ogni 10.000 km
VWV:
25000 kg
Corpo carico:
5800 x 2300 x 1500 mm
Piano di carico:
Piastra in acciaio HARDOX da 12 mm
Telaio:
Telaio rinforzato a doppio strato
Serbatoio del carburante:
400 l
Pneumatici:
12:00R20
TAXI:
Cuccetta singola flat-top X3000
Sterzo:
Pompa servosterzo ZF
Elettrico:
Connettori impermeabili da 24 V
Manutenzione:
Cambio olio ogni 10000 km
Imballaggi particolari:
Trattamento anticorrosivo a cera spray su superfici metalliche nude. Imballaggio nudo con coperture
Capacità di alimentazione:
500 unità al mese
Evidenziare:

Shacman X3000 camion da scarico da 380 CV

,

Autocarro ribaltabile per impieghi gravosi da 30 tonnellate

,

Camionetti di ribaltamento per la costruzione mineraria

Descrizione di prodotto
SHACMAN X3000 380HP Euro II 6x4 30 tonnellate camion da scarico pesante
L'operazione in ambienti difficili in tutta l'Africa, Medio Oriente e Sud-Est asiatico richiede attrezzature robuste.,dotato di una tecnologia di iniezione diretta meccanica che elimina sistemi di emissione complessi e semplifica la manutenzione.
Funzionamento affidabile in condizioni difficili
Il motore WP10.380E32 utilizza l'iniezione diretta meccanica senza sistemi DPF, requisiti SCR o ECU complessi.Questa progettazione consente ai meccanici competenti del gasolio di utilizzare strumenti standard per diagnosticare e risolvere efficacemente la maggior parte dei problemi operativi.
Norme pratiche sulle emissioni
Sebbene Euro II non sia l'ultimo standard, si dimostra economicamente superiore nei mercati con carburante ad alto contenuto di zolfo e disponibilità limitata di AdBlue.,con casi documentati di esercizio oltre i 500.000 km con manutenzione di routine.
Piattaforma motore comprovata
Basati sull'architettura consolidata della serie WP10 con 15 anni di esperienza sul campo, questi motori beneficiano della catena di fornitura globale di componenti di Weichai.Sono disponibili kit di revisione completi a costi significativamente inferiori rispetto ai motori europei comparabili, con capacità locali di ricostruzione in tutti i principali mercati.
Chassis e carrozzeria resistenti
Il telaio 6x4 con passo 3800+1350 mm fornisce una stabilità eccezionale per applicazioni in cava e miniera.La struttura a doppio strato ai punti di sollecitazione e il pavimento della carrozzeria HARDOX da 12 mm garantiscono la durata a lungo termineIl design del sollevamento anteriore monocilindrico riduce al minimo i punti di perdita idraulici.
Principali caratteristiche operative
  • Consumo di carburante: 30-35 L per 100 km in cicli di lavoro in miniera effettivi
  • Il serbatoio da 400 litri fornisce due turni di funzionamento
  • Guida servo ZF standard per un funzionamento senza sforzo
  • Illuminazione a 24 V con connettori impermeabili per condizioni tropicali
  • Supporto di ricambi per il trasporto aereo di merci a 48 ore per i principali aeroporti internazionali
Impiego mondiale
Questi camion operano con successo nelle miniere di rame dello Zambia, nelle miniere di carbone dell'Indonesia, nelle cave di calcare del Ghana e nei progetti di costruzione in tutta l'Africa orientale.Sono provate in ambienti in cui è essenziale un rendimento quotidiano affidabile.
Le visite in fabbrica sono benvenute con il ritiro dall'aeroporto e dalla stazione ferroviaria disponibili a Xi'an.
SHACMAN X3000 dump truck front view SHACMAN X3000 dump truck side profile SHACMAN X3000 dump truck operational view