Caminhão de remoção de areia Sistema hidráulico Shacman 380-430hp Caminhão de descarga
Propriedades básicas
Lugar de origem:
Shanxi, China
Nome da marca:
SHACMAN
Certificação:
ISO, GCC, COC
Número do modelo:
Caminhão Basculante X3000 6X4
Propriedades comerciais
Quantidade mínima do pedido:
1 unidade
Condições de pagamento:
T/T
Capacidade de abastecimento:
800 unidades por dia
Especificações
| Driving Style: | Direção esquerda ou direção direita | Wheelbase: | 3775+1400mm |
| Max. Speed: | 70 km/h | Engine Model: | Cummins/Weichai |
| Power: | 380 CV/385 CV | Emission Standard: | Euro III |
| Warranty: | 12 meses | Color: | Solicitação do cliente |
| High Light: | O camião de descarga SHACMAN X3000,Caminhão de descarga 6×4 para mineração,Caminhão de descarga EURO III de 340 cv |
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Descrição do produto
Caminhão Basculante SHACMAN X3000 6×4 340HP
Equipamento de transporte profissional projetado para condições de trabalho severas em obras de construção urbana e operações de mineração, atendendo aos padrões de emissão EURO III.
Visão Geral do Produto
Escolher caminhões basculantes SHACMAN significa comprometer-se com a eficiência operacional em todo o ciclo de vida. Reduzimos diretamente seu custo por tonelada-quilômetro através de 12% menos consumo de combustível por 100 km, intervalos de manutenção 30% mais longos e design modular de peças de desgaste. A cabine ergonômica possui volante multifuncional e filtragem à prova de poeira, garantindo o conforto do operador durante turnos prolongados. Suportado por mais de 1200 pontos de serviço globais e um sistema inteligente de pré-diagnóstico, oferecemos manutenção proativa para manter a disponibilidade da frota consistentemente acima das médias do setor.
Principais Características
- Sinergia do Trem de Força:"Sistema de Transmissão Dourada" combinando caixa de câmbio Fastr e eixo Hande atinge 96,5% de eficiência de transmissão
- Integridade Estrutural:Eixo balanceado de quatro selas com parafusos + pneus radiais de engenharia aprimoram a adaptabilidade a terrenos complexos
- Desempenho de Descarga:Tempo de içamento com carga total ≤18 segundos com ângulo do piso da carroceria de 45°, garantindo taxa residual de material <0,3%
- Gerenciamento Inteligente:Sistema opcional de pesagem e rastreamento a bordo permite gerenciamento digital de carga e rota
- Conformidade Regulatória:Atende aos padrões China VI/Euro VI, disponível em RHD e com várias adaptações regulatórias
Especificações Técnicas
| Parâmetro | Modelo SX32556T384C | Modelo SX331852306C | Modelo SX32556T404 | Modelo SX33186V386 |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de Condução | 6x4 | 8x4 | 6x4 | 8x4 |
| Distância entre eixos | 3775+1400mm | 1800+2975+1400mm | 3975+1400mm | 1800+3775+1400mm |
| Velocidade Máx. | 70km/h | 75km/h | 75km/h | 75km/h |
| Modelo do Motor | CUMMINS | CUMMINS | WEICHAI | WEICHAI |
| Padrão de Emissão | EURO III | EURO II | EURO II | EURO V |
| Potência | 283KW/385HP | 382KW/520HP | 279KW/380HP | 316KW/430HP |
| Transmissão | FAST | FAST | FAST | FAST |
| Tanque de Combustível | 400L Liga de Alumínio | 300L Liga de Alumínio | 400L Liga de Alumínio | 500L Liga de Alumínio |
| Rodas e Pneus | 12.00R20 10+1 | 12.00R24 12+1 | 12.00R20 | 315-80R22.5 TR918 20 |
| Tamanho da Carroceria | 5600x2300x1500mm | 6500x2300x1600mm (em forma de U) | 5800x2300x1700mm (em forma de U) | 7600x2300x1500+500mm |
Aplicações Típicas
- Grandes canteiros de obras e projetos de infraestrutura
- Transporte de materiais e logística em áreas de mineração
- Operações de engenharia rodoviária e movimentação de terra
- Transporte a granel industrial e manuseio de materiais
Perguntas Frequentes
Qual é a carga primária a ser transportada?
Esta é a pergunta principal que determina a configuração do veículo:
- Areia, cascalho, terra:Carga pesada, requer capacidade de carga e resistência extremamente altas do veículo
- Carvão, minério:Carga pesada, potencialmente corrosiva, requer alta resistência ao desgaste para a espessura da chapa de aço da carroceria do caminhão
- Resíduos de construção, entulho:Contém vários detritos, pode impactar a carroceria, requer alta resistência e, às vezes, tampas cobertas/seladas
- Grãos, ração:Carga a granel leve, requer alto volume e vedação para a carroceria, demanda relativamente menor na capacidade de carga
Qual é o peso e volume usual da carga?
Isso determina diretamente a massa de carga nominal (tonelagem) e o volume da carroceria (metros cúbicos) que você precisa. Certifique-se de cumprir os pesos de carga legais padronizados nacionalmente para evitar sobrecarga.
Quais são as condições primárias das estradas?
- Rodovias/Estradas urbanas:Altos requisitos para proteção ambiental, ruído, regulamentações de emissão; muitas vezes requer contêineres ecológicos em forma de U (antiaderentes, descarga limpa)
- Canteiros de obras, áreas de mineração, estradas não pavimentadas:Condições severas, exigem altíssima capacidade de transposição e confiabilidade do chassi; necessitam de um chassi de versão de engenharia (chassi reforçado, eixos de engenharia, pneus off-road)
- Áreas montanhosas/colinosas:Altos requisitos para potência do motor, torque e sistemas de refrigeração de freios (retardador hidráulico)
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