Visão geral do produto

Características fundamentais

Cenários de transporte

Transporte de minério e resíduos em mina a céu aberto

Transporte de agregados de pedreiras e calcário

Urban & Grandes Infraestruturas Projetos de movimentação de terra

Transporte de carga pesada a granel em montanha

Motor e desempenho

• Ampla plataforma de torque de baixa velocidade, reserva de potência suficiente sob carga pesada total, mudança de engrenagem menos frequente durante a subida da encosta da mina
• Estrutura de injecção mecânica pura sem sensores eletrónicos sensíveis, adaptação perfeita ao petróleo bruto com alto teor de enxofre em regiões remotas de mineração no exterior
• Freio auxiliar de escape WEVB incorporado, combinado com um retardador hidráulico integrado FHB400 para formar um sistema de segurança de travagem em descenso duplo
• Disponibilização simplificada do pós-tratamento dos gases de escape, menos peças vulneráveis, manutenção conveniente e de baixo custo sem equipamento de reparação eletrónica profissional
• Ciclo de manutenção normal: substituição do óleo do motor a cada 30.000 km, inspecção e substituição do filtro de combustível a cada 60.000 km
• Design do revestimento do cilindro molhado, revisão parcial do quadro sem levantar todo o motor, reduzindo muito o tempo de inatividade de manutenção em locais de mineração isolados

Estrutura do chassi

• Parâmetro do feixe principal: altura 850 mm, largura de flange 300 mm, placa interna 8 mm + placa externa 7 mm estrutura duplo espessado
• Membros transversais de aço fundido rivetados múltiplos em posições de rolamento chave, combinados com barras estabilizadoras dianteiras e traseiras para aumentar a resistência geral à torção
• Revestimento anti-corrosivo eletróforético do cátodo do veículo completo, forte resistência à lama da mina, chuva ácida e corrosão por arranhões de cascalho
• Completado 1 milhão km acelerado impacto durabilidade teste no SHACMAN Xi'an R & D centro de teste, verificado estável de longo prazo operação de mina com carga total

Eficiência do combustível

• WP12 motor de injeção mecânica com curva BSFC otimizada, correspondendo às condições de trabalho em minas de baixa velocidade com carga total para reduzir o consumo ineficaz de combustível
• Transmissão de 12 velocidades com engrenagem superior direta para reduzir a perda de potência da transmissão durante a condução em estrada a velocidade constante
• Otimizada eficiência da transmissão de engrenagem interna do eixo de redução dupla, equilibrando forte binário de subida e consumo moderado de combustível
• A embreagem do ventilador de óleo de silicone eletromagnético só se liga quando a temperatura do líquido de arrefecimento excede o limiar, reduzindo o desperdício de energia em marcha lenta sob temperatura normal

Conforto do condutor

• Suspensão hidráulica de cabina flutuante de quatro pontos, filtrando efetivamente as vibrações de choque severas geradas por estradas de cascalho de mina desiguais
• Assento principal do condutor com suspensão hidráulica multiflexível, aliviando a fadiga de condução durante longas horas em rotas de construção accidentadas
• Sistema elétrico automático de temperatura constante HVAC, elevadores elétricos de janelas, bloqueio central de controlo remoto e pedais de embarque antiderrapante de três etapas
• Exportação exclusiva completa Inglês interior & exterior marcação, ouro SHACMAN logotipo, LED luzes diurnas e luzes traseiras LED
• Ruído interior controlado dentro de 74 dB ((A)) em velocidade constante, adequado para operações contínuas de oito horas em turnos nas minas
• Layout de controlo do eixo macio retrátil, operação de ligação conveniente do sistema hidráulico de inclinação frontal para descarregamento de carga

Sistema de suspensão

• Eixo dianteiro, mola parabólica de folhas múltiplas com amortecedores hidráulicos de dupla ação, carga nominal até 9,5 toneladas
• Suspensão traseira quatro folhas principais + quatro parafusos reforçado semi-elíptico folha de moagem, excelente capacidade de suporte anti-impacto sob freqüente levantamento de carga total
• A matéria-prima de moagem adota aço de moagem de alta resistência 60Si2Mn, tratamento de descascamento para prolongar a vida útil sob impactos pesados repetidos
• Enxaguantes resistentes ao desgaste de composição instalados entre as molas das folhas, reduzindo o ruído anormal do atrito e diminuindo a velocidade de abrasão da molas das folhas

Capacidade de carga

Adaptação às condições da estrada

Vantagem de manutenção

• Mecanismo de inversão manual da cabine hidráulica, um operador pode expor completamente o compartimento do motor em 3 minutos para inspeção visual diária
• Receptor centralizado de enchimento de graxa do chassi, todos os pontos de manutenção da lubrificação acessíveis a partir do nível do solo sem subir ao chassi
• Design do motor de revestimento de cilindro molhado, revisão parcial do quadro sem levantar todo o motor, combinando perfeitamente as condições de manutenção de minas remotas sem equipamento de elevação pesada
• Filtro de óleo giratório, filtro de combustível e separador de água todos dispostos no lado do passageiro, substituíveis por ferramentas manuais comuns padrão
• Porta de diagnóstico universal do autocarro OBD-II CAN, combinada com equipamento de detecção Weichai dedicado para leitura rápida de códigos de falha e análise de dados do sensor
• Resumo do ciclo de manutenção completo: óleo do motor 30.000 km, óleo da transmissão 80.000 km, óleo de engrenagem do eixo traseiro 80.000 km, graxa do casco da roda 40.000 km, inspecção do revestimento dos travões a cada 15.000 km

Suporte de peças sobressalentes

• Armazém da Ásia Central: Almaty (Cazaquistão), apoiando as frotas de mineração e construção do Uzbequistão, Tajiquistão e Quirguistão
• Armazém da África Oriental: Nairobi (Quênia), que abrange a Tanzânia, Uganda e Zâmbia, clientes de infraestrutura e de mineração a céu aberto
• Armazém da África Ocidental: Lagos (Nigéria), servindo equipes de pedreira e transporte de terra no Gana, Costa do Marfim e Mali
• Armazém do Médio Oriente: Dubai (EAU), que abrange a Arábia Saudita, Omã, Jordânia, projectos de construção de grande escala

Especificações técnicas

Por que escolher SHACMAN X3000 reforçado 6×4 camião de descarga

1. Confiabilidade verificada em condições de trabalho extremas: dezenas de milhares de camiões de descarga reforçados X3000 operam continuamente em minas e canteiros de construção globais,com uma taxa de danos ultra-baixa em condições de estrada de cascalho irregular com carga total
2. Sistema global completo de logística de peças sobressalentes: quatro armazéns regionais de peças sobressalentes continentais eliminam longos ciclos de espera para acessórios de manutenção de minas e construções
3. Desempenho de custo excepcional: preço de compra muito mais baixo do que o dos condutores de minas europeus de padrão de carga equivalente, com a mesma vida útil do sistema de propulsão
4. Projeto reforçado orientado para a mineração: conjunto completo de grades de proteção contra impacto de pedra, estrutura de camada dupla espessada 8 + 7 e suspensão reforçada para carga pesada, feita sob medida para pedreira,Minas a céu aberto e transporte urbano de movimentação de terra
5. Configuração pré-instalada exclusiva de fábrica de exportação: marcação completa em inglês, suspensão hidráulica de cabina de quatro pontos, iluminação LED e outras configurações padrão estrangeiras,Não é necessária modificação secundária após a entrega

Perguntas frequentes