Хорошая цена онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
самосвал
Created with Pixso. SHACMAN X3000 8x4 385HP Euro V строительный сбросчик сбросник SX33186T326C тяжелый горный сбросник

SHACMAN X3000 8x4 385HP Euro V строительный сбросчик сбросник SX33186T326C тяжелый горный сбросник

Наименование марки: SHACMAN
Номер модели: Шакман X3000 грузовик
минимальный заказ: 1
Цена: Возможен торг
Срок поставки: 35-55days
Детальная информация
Место происхождения:
Шэньси, Сиань
Модель №.:
ДЗ97189584722
Характер продукции

1. Обзор продукции

SHACMAN X3000 8×4 композитный самосвалы (модель SX33186T326C) специально разработан для тяжелого муниципального строительства, карьера и шахтного транспорта.Оборудована 385 л.с. M10E5 турбонаддувным двигателем с нагревом ввода, с 12-ступенчатой трансмиссией из алюминиевой оболочки с воздушным приводом и 16-тонной тяжелой задней оси с двойным редуктором,он обеспечивает сильное восхождение и полную грузоподъемность на грубых гравийных и грязных участках.
В кабине установлена четырехточечная гидравлическая подвеска с боковой амортизацией ударов для уменьшения усталости от вождения.электрическое отопление интегрированное зеркало заднего вида и круиз-контроль значительно улучшают комфорт вождения на длинных переключенияхПолная конфигурация безопасности, включая огнетушитель, защиту от заднего света и устройство остановки двигателя под шасси, полностью соответствует стандартам строительной отрасли.Углубленный 850 мм двуслойный каркас и многолистная пружина подвески обеспечивают длительный срок службы при частых тяжелых свалок.

2. Основные точки продажи

385 л.с. M10 Euro V Мощный двигатель с нагревом

Дизельный двигатель M10E5 385 лошадиных сил с системой нагрева, стабильная выходная мощность в условиях низкой температуры, соответствует стандартам выбросов Euro V,подходящий для городских строительных транспортных ограничений.
Задняя ось с двойным уменьшением 16T

16-тонная HD двухступенчатая задняя ось с коэффициентом скорости 4.769, мощный крутящий момент, отлично подходит для подъема по неровным шахтным и муниципальным дорогам, долговечный для работы с тяжелыми грузами.
Четырехточечная гидравлическая подвесная кабина с боковой амортизацией

4-точечная гидравлическая амортизация ударов плюс задняя боковая структура сдерживания эффективно фильтрует неровные вибрации на строительных площадках; проветриваемое воздушное подвеска водительское сиденье, круиз-контроль,электрическое отопление зеркало заднего вида приносит комфорт в течение всего дня.
Полная ориентированная на место стандартная конфигурация безопасности

Один фильтр воздуха для масляной ванны, устройство остановки двигателя под шасси, огнетушитель весом 2 кг, задняя лампа и защитная решетка для масляной кастрюли, батарея без технического обслуживания емкостью 165 Ач, звонок заднего хода,полное оборудование безопасности без дополнительных затрат на модернизацию.
Запыленное антикоррозионное тяжелое шасси

850×300(8+5) мм двойной HSLA стальной рамы, передняя 7.5T рулевая ось + передняя и задняя многолистная пружина подвески, высокая устойчивость к нагрузке и антиутомление трещины.Стандартный 400-литровый алюминиевый плоский топливный бак для дальнего транспорта.
Большой грузовой ящик 6400 мм для перевозки большого объема грузов

Стандартная 6400×2300×10000мм композитная грузовая коробка с большой грузоподъемностью для песка, камня, строительных отходов и руды. 12.00R20 тяжелые шины смешанного рисунка с хорошими антискользящими характеристиками на грязной земле.

3Стандартная конфигурация завода

Кабина и интерьер

X3000 средне-длинная плоская крыша кабины без дефлектора воздуха, вентилируемый воздух главный сиденье, электрическая постоянная температура A / C, электрическое отопление интегрированное зеркало заднего вида, один фильтр воздуха масляной ванны,электрический подъемник окон, электрический наклон кабины, металлический передний бампер, трехступенчатые ступени посадки, двойной центральный замок с дистанционным управлением, многофункциональный круизный руль, занавес и занавес на кровати.

Шасси и подвеска

Четырехточечная гидравлическая подвеска, съемный рулевой шестеренковый шар, алюминиевый резервуар для хранения воздуха, под дверью фендер, мягкий вал управления трансмиссией, разделенная балансовая балки, передний стабилизатор,расположение внешней пружинной масляной сопла.

Воздушная и электрическая система

Jacksel компрессор, прозрачный нефтепровод, дополнительный первичный топливный фильтр, 165Ah без обслуживания аккумулятор, ETA предохранитель, кабине воздушный пистолет интерфейс, задняя буксирная стойка, обратный буз,Этикетка бака мочевины OBD, X5000 передняя сторона и логотип, галогенный фары, скользящее рельсовое сиденье.

Защитные части

Защита резервуара воды, защита от заднего света, защита от масляной кастрюли, стандартные детали передней крышки из нержавеющей стали, хромированная дверь, логотип лошадиной мощи, светящийся лог.

4Таблица технических характеристик

Положение Параметр
Модель No. СС33186Т326C X300 Композитный мусоровоз
Форма привода 8х4
Двигатель M10E5 385 л.с. дизельный двигатель с нагревом
Стандарт выбросов Евро V
Коробка передач 12JSD200T-B Алюминиевая коробка передач с помощью воздушного переключения
Задняя ось 16T HD двойная редукция литой оси, соотношение 4.769
Рама 850×300 мм (8+5) Двухслойная сталь HSLA
Колесная база 1950+3025+1400 мм
Длина задней подвески 900 мм
Такси. Среднедлинная плоская крыша, четырехточечная гидравлическая подвеска
Передняя ось HD 7,5-тонная рулевая ось
Приостановление Передняя и задняя многолистная пружина (10/12 шт.)
Резервуар топлива 400 литровый плоский топливный бак из алюминиевого сплава
Спецификация шины 12.00R20 Тяжелая шина смешанного образца
Размер грузового ящика 6400 × 2300 × 10000 мм
Тип перевозки Композитный откидной насос

5. Сценарии применения

  1. Городской муниципальный строительный транспорт

    Перевозка песка, гравия, цемента и строительных отходов для дорог, зданий и муниципальных проектов реконструкции, стандарт выбросов Euro V соответствует правилам контроля выхлопных газов города.
  2. Перевозка материалов из карьера и на открытом шахтах

    Грузовая руда, каменный агрегат в шахтах и карьерах, тяжелая двойная редукционная ось и многолистная подвеска адаптируются к неровным гравийным и грязным дорогам.
  3. Крупные работы по перемещению земли и захоронению

    Подходит для выровнения земель, транспортировки мусора с полигонов, утолщенной рамы и износостойкой грузовой коробки, справляется с частыми операциями по сбросу тяжелых грузов.

6. Почему выбирать SHACMAN X3000 8x4 грузовик

  1. Сильная адаптация к сложным строительным работам

    385 л.с. двигатель с нагревом на входе стабильно работает при низкой температуре; тяжелая задняя ось и гидравлическая подвеска справляются с грубыми шахтными и муниципальными дорогами без ослабления мощности.
  2. Полная стандартная конфигурация безопасности и комфорта

    Полный заводской комплект средств безопасности, включая огнетушитель, защитные решетки и звонок заднего хода, вентилируемое воздушное сиденье и круиз-контроль, уменьшают усталость водителя во время длительных смен.
  3. Прочное шасси и низкие затраты на обслуживание

    Толстая двуслойная антикоррозионная рама, наружные детали из нержавеющей стали, широко распространенные мировые склады запасных частей, доступные послепродажные детали.
  4. Большие грузовые ящики повышают эффективность транспорта

    Стандартный грузовой ящик длиной 6400 мм улучшает емкость одной погрузки, сокращает частоту поездок туда и обратно и снижает общую стоимость эксплуатации флота.
  5. Глобальная поддержка запасных частей послепродажного рынка

    Региональные склады запасных частей охватывают Африку, Ближний Восток и Юго-Восточную Азию, быстрая доставка всех соответствующих частей шасси и кузова X3000.

7. Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Поддерживает ли этот грузовик работу при низких температурах?

Ответ: Да, двигатель M10 оснащен устройством нагрева при входе, которое может нормально запускаться в холодных зонах.
Вопрос 2: Какова грузоподъемность этого грузовика 8х4?

О: Укомплектованная 16-тонной тяжелой двойной редукционной задней осью, совмещенной с грузовым ящиком длиной 6,4 м, она подходит для транспортировки тяжелых сыпучих материалов в шахтах и на строительных площадках.
Вопрос 3: Удобно ли удерживающее устройство кабины для длинных поездок?

Ответ: Принять четырехточечную гидравлическую подвеску плюс заднюю боковую амортизацию ударов, эффективно буферную колебания дорожных столкновений, с вентилируемым воздушным сиденьем для длительного комфорта вождения.
Q4: Можете ли вы поставлять вспомогательные запасные части для грузовиков?

О: Мы предоставляем полный спектр оригинальных запасных частей для самосвалов X3000, региональные склады поддерживают быструю доставку для послепродажного обслуживания.
Q5: Каков цикл доставки?

A: Стандартная спецификация 15-25 рабочих дней после депозита, индивидуальные варианты добавляют 5-10 рабочих дней, время морского транзита зависит от порта назначения.

8Короткий рекламный баннер

SX33186T326C SHACMAN X3000 8x4 Дэмп-Трактор 385 л.с. Euro V M10 двигатель тяжелая 16Т двойная редукционная ось