Антикоррозийная обработка восковым распылением на голых металлических поверхностях. Нюдовая упаковка
Поставка способности:
500 единиц в месяц
Выделить:
Шакман X3000 380 л. с. Дампер
,
Самосвал для тяжелых условий эксплуатации грузоподъемностью 30 тонн
,
грузовик с наклоном для горного строительства
Характер продукции
SHACMAN X3000 380HP Euro II 6x4 30 тонн тяжелый грузовик для свалки грузов
Работа в сложных условиях в Африке, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии требует надежного оборудования.,с механической технологией прямого впрыска, которая устраняет сложные системы выбросов и упрощает техническое обслуживание.
Надежная производительность в сложных условиях
Двигатель WP10.380E32 использует механическое прямое впрыск без систем DPF, требований SCR или сложных ECU.Эта конструкция позволяет компетентным дизельным механикам с использованием стандартных инструментов эффективно диагностировать и решать большинство операционных проблем.
Практические стандарты выбросов
Хотя Euro II не является последним стандартом, он оказывается экономически превосходным на рынках с высоким содержанием серы и ограниченной доступностью AdBlue.,с задокументированными случаями эксплуатации свыше 500 000 км при рутинном обслуживании.
Доказанная платформа двигателя
Эти двигатели, построенные на основе установленной архитектуры серии WP10 с 15-летним опытом работы на местах, выигрывают от глобальной цепочки поставок деталей Weichai.Полные комплекты капитального ремонта доступны по значительно более низким ценам, чем сопоставимые европейские двигатели, с местными возможностями восстановления на всех основных рынках.
Устойчивое шасси и конструкция кузова
Шасси 6x4 с колесной базой 3800+1350 мм обеспечивает исключительную стабильность для применения в карьерах и горнодобывающих предприятиях.Двухслойная конструкция рамы в точках напряжения и 12 мм напольный слой корпуса груза класса HARDOX обеспечивают долговечностьОдноцилиндровый дизайн переднего подъемника минимизирует гидравлические точки утечки.
Ключевые операционные характеристики
Потребление топлива: 30-35 л на 100 км в фактических шахтных циклах
400 л топливный бак обеспечивает две смены времени работы
Стандартное вспомогательное рулевое управление ZF для бесперебойной работы
24В освещение с водонепроницаемыми разъемами для тропических условий
48-часовая поддержка запасных частей для грузовых авиаперевозок в крупные международные аэропорты
Мировое развертывание
Эти грузовики успешно работают в медной шахте Замбии, угольной шахте в Индонезии, известняковых карьерах в Гане и на строительных проектах по всей Восточной Африке.Они проверены в средах, где необходима надежная повседневная производительность.
Посещения завода приветствуются с доставкой из аэропорта и железнодорожной станции в Сиань. Приведите свою техническую команду для экскурсий по объектам, тестовых поездок и детальных обсуждений цен.
