|
| Merknaam: | SHACMAN |
| Modelnummer: | SHACMAN-brandweerwagen |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Levertijd: | 35-55days |
| Merk Vrachtwagen | SHACMAN L3000 Serie Schuim Bluswagen |
| Chassis | |
| Rijstijl | Linker- of rechterstuur |
| Aandrijftype | 4x2 of 6x4, 8x4 |
| Frame | 850*300(8+7)mm |
| Wielbasis | 5000mm |
| Snelheidsverhouding Voertuig | 13T MAN dubbele snelheidsreductie-as - 5.262 |
| Emissienorm | EURO 3 |
| Ophanging | Voor- en achterste bladveren |
| Blusmiddel Tank | |
| Tankcapaciteit | Watertank: 10m³, Schuimtank: 1m³ |
| Tankmateriaal | 300L aluminiumlegering |
| Brandbluspomp | |
| Debiet | 60L/s |
| Druk | 1.0MPa |
| Vacuümpomp | |
| Werkvorm | Zuiger |
| Waterafvoertijd | ≤35s |
| Wateropname diepte | ≥7m |
| Maximale werkdruk | ≥85Kpa |
| Pijpleidingsysteem | |
| Waterzuigleiding | DN150 inlaat |
| Uitlaatpijpleiding | Eén DN100 uitlaat brandkanonpijp is op het dak geplaatst. Eén DN80 en één DN65 uitlaat zijn aan beide zijden van de pompkamer geplaatst. |
| Brandkanon | |
| Merk | WESTE, PL8/48W brandkanon |
| Debiet | 1.0MPa |
| Werkradius | Water≥ 70m, schuim≥ 65m |
De SHACMAN brandweerwagen is uitgerust met een schuimtank, proportioneel mengsysteem en waterpomp, die water nauwkeurig kan mengen met schuimblusmiddel om een grote hoeveelheid schuim te produceren, de brandbron effectief te bedekken, zuurstof te isoleren en de vlam te doven. Brandweerwagens worden veel gebruikt in petrochemische fabrieken, luchthavens, olieterminals en benzinestations, grote verkeerstunnels en magazijnen voor gevaarlijke goederen.
Kenmerken en voordelen van brandweerwagens:
1. Grote vloeistoftank 2. Krachtige brandpomp en kanon 3. Geavanceerd schuimsysteem 4. Duurzame structuur met weinig onderhoud 5. Betrouwbaar Shaanxi automobielchassis 6. Mensvriendelijk bedieningsontwerp 7. Veiligheid en operationele ondersteuning 8. Hoge aanpassingsflexibiliteit
1. Professionele exportverpakking: Weerbestendig en veilig. 2. Meerdere verzendmethoden: RORO, container of bulkschip. 3. Wereldwijde levering: Ervaring met verzending naar 50+ landen. 4. Documentatieondersteuning: Volledige exportdocumentatie verstrekt.
1. Wat is de primaire missie en doel? (1) Stedelijke brandweerkazerne: Verantwoordelijk voor algemene brandbestrijding binnen de jurisdictie, vereist een hoofdwaterwagen of pompwagen. (2) Industrieel gebied/chemische fabriek: Kan een schuimbluswagen, poederbluswagen of voertuig voor redding bij chemische ongevallen vereisen voor olie- en chemische branden. (3) Gemeenschap/platteland: Kan kleine of middelgrote brandweerwagens vereisen voor het navigeren door smalle wegen. (4) Luchthaven: Moet gespecialiseerde Aircraft Rescue and Fire Fighting (ARFF) voertuigen aanschaffen. (5) Bosbrandbestrijding: Vereist bosbrandweerwagens met sterke off-road capaciteit en grote watertanks. Is de hoofdtaak brandbestrijding of redding? Is een geïntegreerde reddingsbrandweerwagen met functies zoals breken, verlichting en rookafzuiging nodig?
2. Wat is de operationele omgeving? (1) Zijn de wegen in de jurisdictie brede lanen of smalle steegjes? Dit bepaalt de grootte en flexibiliteit van het voertuig. (2) Wat is de watervoorzieningssituatie? Is er een gemeentelijk hydrantennetwerk, of is afhankelijkheid van natuurlijke waterbronnen (vijvers, rivieren) noodzakelijk? Dit bepaalt het belang van de watertankcapaciteit. (3) Zijn er speciale risico-eenheden (benzinestations, chemische fabrieken, tunnels, hoogbouw)? Dit bepaalt de behoefte aan speciale blusmiddelen (schuim, poeder) en verhoogde watermonitorcapaciteiten.
3. Wat is het budget? Brandweerwagens zijn grote uitrustingsstukken, met prijzen variërend van honderdduizenden tot tientallen miljoenen RMB. Een duidelijk budgetbereik is essentieel.
4. Wie zijn de operators? Zijn de bemanningsleden ervaren? Dit zal invloed hebben op de vereisten voor het automatiseringsniveau en de operationele complexiteit van het voertuig.
A. Over het Chassis 1. Wat is het merk, model en de aandrijfconfiguratie van het chassis?
Bijv. SHACMAN.; 4x2, 4x4, 6x4, 8x4, etc. De aandrijfconfiguratie bepaalt de doorlaatbaarheid en off-road capaciteit van het voertuig. 4x2 of 6x4 is voldoende voor gewone stedelijke brandbestrijding; bergachtige of landelijke gebieden kunnen 4x4 vereisen.
2. Wat is het motorvermogen? Wat is de emissienorm? Hoger vermogen betekent sterkere prestaties, wat cruciaal is voor brandweerwagens met krachtige pompen.
3. Is het chassis gecertificeerd voor brandweergebruik?
In China moeten brandweerwagenchassis voldoen aan de nationale verplichte certificering en industrienormen (zoals de GB7956-serie normen). Dit is een voorwaarde voor vergunningverlening en acceptatie.
1. Waterpomp (1) Model en merk van de waterpomp? (Bijv. Rosenbauer, Ziegler, of bekende binnenlandse merken) (2) Wat is het nominale debiet en de druk? (Bijv. 60L/s @1.0MPa) Debiet bepaalt het watervolume, druk bepaalt het bereik en de hoogte. (3) Voldoet deze aan de vereiste opvoertijd? (Meestal ≤35s bij een zuighoogte van 7m).
2. Water-/Schuimtank (1) Wat is de capaciteit van de watertank in liters? Capaciteit van de schuimtank in liters? (2) Wat is het materiaal? (Meestal roestvrij staal of hoogwaardig koolstofstaal met interne anticorrosiebehandeling).
3. Brandmonitor (Waterkanon) (1) Model en merk van de brandmonitor? (2) Wat is het debiet en bereik? (Afstandsbediende monitoren zijn nu mainstream en hebben de voorkeur vanwege de veiligheid). (3) Heeft deze schuimdoseermogelijkheid? (Type: rond de pomp, drukproportioneel, lijninductor?)
4. Uitrustingsopslag/Compartimenten (1) Indeling, ruimte en materiaal van de uitrustingscompartimenten? (Roestvrij staal heeft de voorkeur). (2) Is de ruimte voldoende op basis van onze uitrustingslijst? Kunnen de planken worden aangepast?
5. Andere belangrijke functies (1) Is een verhoogd platform/luchtwatermonitorfunctie nodig? Zo ja, wat is de maximale werkhoogte en reikwijdte? (12) Is er behoefte aan een ingebouwde generator, verlichtingssysteem, reddingsgereedschapset? Wat zijn de vermogens en configuraties?
