Shacman H3000 380 chevaux Euro2 diesel camion de décharge lourd LHD 6x4 roue motrice boîte de vitesses rapides ACC contrôle de vitesse gauche
| Condition: | Nouveau | Steering: | À gauche, la technologie ZF |
| Horsepower: | 340 - 450 ch | Emission Standard: | 2 euros |
| Segement: | Camion lourd | Market Segement: | Transports de génie |
| Engine Brand: | Weichai | Fuel Type: | Diesel |
| Engine Capacity: | > 8L | Cylinders: | 6 |
| Gear Box Brand: | Rapide | Transmission Type: | Manuel |
| Forward Shift Number: | 10 | Reverse Shift Number: | 2 |
| Maximum Torque(Nm): | 1500-2000Nm | Dimensions (L x W x H) (mm): | 8500x2600x3450mm |
| Cargo Tank Dimension: | Pour les pièces détachées | Cargo Tank length: | 5.3-6.2M |
| Gross Vehicle Weight: | 25-30T | Capacity (Load): | 21 - 30T |
| Fuel Tank Capacity: | 300-400L | Drive Wheel: | 6x4 |
| Passengers: | 2 | Driver's Seat: | Suspension aérienne |
| Rear Camera: | Aucun | Touch Screen: | Oui |
| Air Conditioner: | Manuel | Tire Number: | 10 |
| After-sales Service Provided: | Support technique vidéo, support en ligne | Product name: | Tout nouveau camion à benne basculante diesel Shacman H3000 380hp Euro2 |
| Wheelbase: | 3775+1400mm/1800+3575+1400mm | Max. Speed: | 75 km/h |
| Front/Rear Axle: | La main | Clutch: | 430 Embrayage du diaphragme |
| Suspension: | Ressort multi-lames avant et arrière, quatre plaques principales + quatre boulons à cheval | Tires: | 12h00R20 |
| Cab: | Cabine plate standard (En option) | Warranty: | 12 mois |
| High Light: | Un dépoussiéreur Shacman H3000 380 ch,Euro 2 camions déchargeurs diesel LHD,Contrôle de vitesse du dépoussiéreur 6x4 |
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Les camions bennes SHACMAN sont conçus pour les environnements de travail à haute intensité, notamment les mines, les chantiers de construction, les ports et les projets de conservation de l'eau. Ces véhicules offrent une capacité de charge exceptionnelle, des capacités de déchargement efficaces, ainsi qu'une fiabilité et une durabilité éprouvées.
- Châssis du camion : SHACMAN (Autres marques disponibles : Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU, SINOTRUK HOWO, JAC)
- Types de transmission : Configurations 4x2, 6x4, 8x4
- Capacité de charge : Standard (25-40t), Composite (40-60t), Lourde (60-80t), Extra lourde (80t+)
- Applications : Déchets de construction urbains, transport routier, exploitation minière d'ingénierie, matériaux de construction
- Méthodes de levage : Levage frontal (principal), options de levage latéral, levage central
- Caisse de chargement : Dimensions personnalisées disponibles selon les exigences du client
| Caractéristique | Modèle 6x4 | Modèle 8x4 |
|---|---|---|
| Style de conduite | Conduite à gauche/Conduite à droite | |
| Empattement | 3775+1400mm | 1800+3575+1400mm |
| Vitesse max. | 75 km/h | 75 km/h |
| Type de carburant | Diesel | |
| Modèle de moteur | WEICHAI | |
| Transmission | FAST | |
| Puissance | 300 CV | 375 CV |
| Norme d'émission | EURO II | EURO V |
| Essieu avant/arrière | HANDE | |
| Direction | Technologie ZF | |
| Châssis | 850x300(8+7)mm | |
| Réservoir de carburant | Alliage d'aluminium 400L | |
- Emballage d'exportation : Revêtement résistant aux intempéries et chargement sécurisé
- Méthodes d'expédition : RORO, conteneur ou vraquier
- Délai de livraison : 20-40 jours après confirmation de la commande
- Support documentaire : Documentation d'exportation complète fournie
- Sable, gravier, terre : Cargaison lourde nécessitant une capacité de charge et une résistance élevées
- Charbon, minerai : Cargaison lourde, potentiellement corrosive, nécessitant des tôles d'acier résistantes à l'usure
- Déchets de construction, boue : Matériaux contenant des débris nécessitant une résistance élevée et parfois des dessus couverts
- Grains, aliments pour animaux : Cargaison en vrac légère nécessitant un volume élevé et une étanchéité
Déterminez votre masse de charge nominale (tonnage) et vos besoins en volume de caisse tout en assurant la conformité avec les normes légales de poids de charge.
- Autoroutes/Routes urbaines : Nécessite une conformité environnementale, des conteneurs en forme de U pour un déchargement propre
- Chantiers de construction, zones minières : Nécessite un châssis d'ingénierie avec des cadres renforcés et une capacité tout-terrain
- Zones montagneuses/collines : Nécessite une puissance élevée, un couple élevé et des systèmes de refroidissement de freinage avancés
Les prix des camions bennes varient de 30 000 $ à 120 000 $ en fonction de la marque du châssis, des spécifications du moteur, de la taille de la caisse et des exigences de résistance.
- Options de marque et de modèle de châssis
- Besoins en puissance du moteur en fonction de l'application
- Type de transmission et nombre de rapports pour des performances optimales
- Nécessité d'un ralentisseur hydraulique pour les opérations en montagne
- Spécifications des essieux et sélection du rapport de démultiplication
- Détails de renforcement du châssis, y compris l'épaisseur du cadre et le type de suspension
- Dimensions de la caisse et spécifications des matériaux
- Options de conteneurs écologiques en forme de U
- Types de mécanismes de levage (basculement frontal, basculement central)
- Configuration et spécifications de performance du système hydraulique