Chariot de récupération de déchets 210HP 240HP 300HP Chariot de déchets SHACMAN L3000
| Emission Standard: | 2 euros | Fuel Type: | Diesel |
| Cabin Color: | Blanc, rouge, vert, peut être personnalisé | Wheelbase: | 3600 mm, 4000 mm, 4375+1400 mm, 5000 mm |
| Fuel Tank: | 200L de fer/300L d'alliage d'aluminium | Tire: | 10.00R20, 6 pièces avec une roue de secours |
| Max. Driving Speed: | 90 km / h | Compression Box Volume: | 8m³/10m³/12m³/14m³/16m³/20m³ |
| High Light: | Camion de déchets de 240 ch,Camion de déchets 210 ch,Camion de récupération de déchets de 300 ch |
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Les camions à ordures compressées de la série SHACMAN L3000
Un camion compacteur de déchets (également appelé camion de compression ou de compactage des déchets) est un élément essentiel des systèmes modernes de gestion des déchets.,Ce véhicule spécialisé intègre une fonction de compactage pour rationaliser l'ensemble du processus d'élimination des déchets.
Nous offrons des camions à ordures compactés SHACMAN haut de gamme, spécialement conçus pour l'assainissement municipal, les parcs industriels, les programmes de cantons et les attractions touristiques.Nos camions livrent efficacement, écologique et toujours fiable, adapté aux demandes en constante évolution des clients mondiaux.
Les principaux avantages des camions à ordures à compactage SHACMAN:
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Capacité de compactage supérieure
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Conception écologique et étanche
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Opération entièrement automatisée
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Durabilité à long terme et rentabilité
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Versatile dans de multiples scénarios d'exploitation
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Marque de camion
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Les camions à ordures compressées de la série SHACMAN L3000
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Mode de conduite
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Ventilation à gauche ou à droite
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Type de conduite
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4x2
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Marque du moteur
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Nous sommes à Weihai.
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Puissance du moteur
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Pour les véhicules à moteur à combustion
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Norme d'émission
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2 €
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réservoir de carburant
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Alliage d'aluminium de 300 L
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Cadre
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870x250 ((7+4) mm
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Basse-roue
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3600 mm
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Pneus
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10.00R20, 12.00R20
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(Réservoir de compression)
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Volume du réservoir
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8m3, 10m3, 12m3, 14m3, 16m3 Je vous en prie.
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Forme de la boîte de compression
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Carrosserie courbe/carrosserie carrée
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Ratio de compression
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≥ 2.5
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Type de décapage du seau
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Le tambour 120/240/660/1100L
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Option de retour
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Un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif de mise en place d'un dispositif.
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Mécanisme de retournement de seau
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Coque arrière avec mécanisme de renversement du seau
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Volume effectif du remplissage
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≥ 1,8 m3
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Capacité du réservoir d'eaux usées
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Réservoir d'égouts avant 300L, réservoir d'égouts arrière 500L
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Temps de remplissage du cycle une fois
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≤ 25 s
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Temps de déchargement des ordures
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≤ 45 s
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Mode de commande
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Commande à distance automatique + manuelle + sans fil
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Système de contrôle
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Contrôle du bus CAN-BUS
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Q1: Quel est le rapport de compression et la capacité de chargement des camions à ordures compacteurs SHACMAN?
R: Les camions compacteurs SHACMAN offrent généralement un rapport de compression supérieur à 2.5:1, avec des modèles sélectionnés atteignant jusqu'à 3.8:1Le volume effectif après compactage varie généralement entre 6 et 8 mètres cubes, tandis que la capacité de charge nominale se situe entre 8 et 10 tonnes selon le châssis et la configuration.Il en résulte une efficacité de stockage des déchets nettement supérieure à celle des camions de déchets non compactants classiques.
Q2: Est-il possible que des fuites d'eaux usées se produisent pendant le transport?
R: Non, il s'agit d'une priorité de conception clé: le camion est doté d'une carrosserie entièrement scellée, de bandes d'étanchéité multicouches et d'un réservoir de captage d'eaux usées de grande capacité.Ces caractéristiques assurent un confinement complet de tous les liquides générés lors du condensation et du transit, prévenant efficacement la contamination environnementale secondaire.
Q3: Le système est-il difficile à utiliser ou nécessite-t-il une formation spécialisée?
R: L'opération est simple. Un panneau de commande basé sur PLC, accessible depuis la cabine ou l'arrière, permet une automatisation complète. Dans la plupart des cas, un seul conducteur peut gérer toutes les fonctions.Nous incluons également une formation opérationnelle pratique à chaque livraison.
Q4: Quelles options de personnalisation sont offertes?
R: Une large gamme de modifications est disponible pour répondre à des besoins spécifiques, notamment:
(1) Sélection du châssis, par exemple, SHACMAN, Dongfeng, SINOTRUK HOWO, entre autres.
(2) Traction diesel ou purement électrique.
(3) Mécanisme de chargement Seau suspendu, seau à pelle, bras de balancement, etc.
(4) Capacité volumétrique et charge utile.
(5) Ajouts spéciaux: systèmes de pesage à bord, télématique à distance, nettoyants haute pression, climatisation, éléments résistants aux explosions, revêtements anticorrosion,et adaptations climatiques extrêmes (pour les températures élevées), froid ou tempête de sable).
Q5: Quelle garantie et quel support après-vente fournissez-vous?
R: Nous offrons une couverture de service complète. Les garanties standard s'étendent généralement sur un an ou un nombre fixe d'heures de fonctionnement sur l'ensemble du véhicule ou de la carrosserie (détails à confirmer).Avec des réseaux de services établis et des installations partenaires dans plusieurs régions, nous vous assurons un support post-vente rapide, une assistance technique et des pièces de rechange authentiques pour que votre flotte fonctionne de manière fiable.