Camion-benne compacteur à chargement arrière SHACMAN 4X2, petite compression, 10 m³
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Shaanxi,Xian
Nom de marque:
SHACMAN
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale:
1
Prix:
Négociable
Caractéristiques
| Color: | Blanc | Video outgoing-inspection: | Fourni |
| Machinery Test Report: | Fourni | Core Components: | Moteur, Boîte de vitesses |
| Drive Wheel: | 4x2 | Type: | Compacteur |
| Transmission Type: | Manuel | Emission Standard: | 2 euros |
| Fuel Type: | Diesel | Engine Capacity: | >8L |
| Size: | 8250x2500x3250mm | Gross Vehicle Weight: | 18000 |
| Warranty: | 1 an | Weight (KG): | 8500 kilogrammes |
| Engine Type: | WEICHAI, 210 ch, 230 ch, 240 ch, 300 ch | Cabin Color: | Blanc, rouge, vert, peut être personnalisé |
| Wheelbase: | 3600 mm, 4000 mm, 4375+1400 mm, 5000 mm | Fuel Tank: | 200L de fer/300L d'alliage d'aluminium |
| Tire: | 10.00R20, 6 pièces avec une roue de secours | Max. Driving Speed: | 90 km / h |
| Compression Box Volume: | 8m³/10m³/12m³/14m³/16m³/20m³ | Compression Ratio: | ≥ 2.5 |
| Time of Filling Cycle Once: | ≤ 25 s | Unload Garbage Time: | ≤45s |
| High Light: | Camion-benne compacteur 4X2,Camion-benne compacteur 10 m³,Camion-benne à chargement arrière 10 m³ |
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Description de produit
Série SHACMAN L3000Camions à ordures compacteurs
Le camion à ordures compacteur, également connu sous le nom de camion à ordures compressé ou à compression, est un véhicule essentiel dans la gestion moderne des déchets. Ce camion spécialisé est conçu pour collecter, compresser et transporter efficacement les déchets, améliorant considérablement le processus d'élimination des ordures.
Avantages des camions à ordures compacteurs SHACMAN :
1. Compression à haute efficacité
2.Écologique et sans fuite
3.Fonctionnement automatisé
4.Économique et durable
5.Application multi-scénarios
Marque du camion | Camions à ordures compacteurs série SHACMAN L3000 | ||
Type de direction | Conduite à gauche ou à droite | ||
Type de conduite | 4x2 | ||
Marque du moteur | WEICHAI | ||
Puissance du moteur | 210ch, 230ch, 240ch, 245ch, 300ch | ||
Norme d'émission | EURO 2 | ||
Réservoir de carburant | Alliage d'aluminium 300L | ||
Châssis | 870x250(7+4)mm | ||
Empattement | 3600mm | ||
Pneu | 10.00R20, 12.00R20 | ||
(Bacs de compression) | Volume du réservoir | 8m³, 10m³, 12m³, 14m³, 16m³ | |
Forme de la boîte de compression | Caisse de forme incurvée/carrée | ||
Taux de compression | ≥2.5 | ||
Type de basculement de benne | Bennes de 120/240/660/1100L | ||
Option de basculement | Bennes triangulaires/Bennes à fond plat/Dispositif à bras oscillant | ||
Mécanisme de basculement de benne | Arrière du camion avec mécanisme de basculement de benne | ||
Volume effectif du chargeur | ≥1.8m³ | ||
Capacité du réservoir d'eaux usées | Réservoir d'eaux usées avant 300L, Réservoir d'eaux usées arrière 500L | ||
Temps de cycle de remplissage | ≤25s | ||
Temps de déchargement des ordures | ≤45s | ||
Mode de contrôle | Automatique + manuel + télécommande sans fil | ||
Système de contrôle | Contrôle par bus CAN-BUS | ||
1. Emballage d'exportation : Revêtement résistant aux intempéries et chargement sécurisé.
2. Méthodes d'expédition : RORO, conteneur ou vraquier.
3. Délai de livraison : 20-40 jours après confirmation de la commande.
4. Support documentaire : Documentation d'exportation complète fournie.
Q1 : Quel est le taux de compression et la capacité de chargement des camions à ordures compacteurs SHACMAN ?
A : Les camions compacteurs SHACMAN ont généralement un taux de compression supérieur à 2,5:1, certains modèles pouvant atteindre 3,8:1. Le volume effectif est généralement supérieur à 6-8 mètres cubes (après compression), et la capacité de charge nominale est d'environ 8-10 tonnes (selon le châssis et la conception). Cela signifie qu'il peut contenir beaucoup plus de déchets que les camions à ordures ordinaires non compacteurs.
Q2 : Y aura-t-il des fuites d'eaux usées pendant le transport ?
A : Absolument pas. C'est une priorité absolue dans notre conception. Le camion est doté d'une carrosserie entièrement étanche, de plusieurs joints d'étanchéité et d'un réservoir de collecte d'eaux usées de grande capacité dédié, garantissant que toutes les eaux usées générées pendant la compression et le transport sont complètement contenues, éliminant ainsi efficacement la pollution secondaire.
Q3 : L'opération est-elle compliquée ? Nécessite-t-elle une formation spéciale ?
A : L'opération est très simple. Elle est principalement contrôlée via un panneau de commande PLC à une touche situé dans la cabine ou à l'arrière du camion. Le haut niveau d'automatisation signifie qu'un seul conducteur est généralement nécessaire pour toutes les opérations. Nous fournissons une formation opérationnelle détaillée lors de la livraison.
Q4 : Quelles options de personnalisation sont disponibles ?
A : Nous pouvons fournir diverses personnalisations en fonction de vos besoins, y compris, mais sans s'y limiter :
(1) Marque et modèle du châssis : (par exemple, SHACMAN, Dongfeng, SINOTRUK HOWO, etc.)
(2) Type de puissance (Diesel / Électrique pur)
(3) Méthode de chargement (benne suspendue, benne à pelle, bras oscillant, etc.)
(4) Volume et capacité de chargement
(5) Options spéciales : système de pesage, surveillance à distance, nettoyage haute pression, climatisation, antidéflagrant, traitement spécial anti-corrosion, configurations pour climats extrêmes (haute température, froid, tempête de sable).
Q5 : Quelle est la politique de garantie et le service après-vente ?
A : Nous fournissons une garantie complète et un support de service. Généralement, le véhicule entier ou la partie carrosserie bénéficie d'une garantie d'un an ou d'un certain nombre d'heures de fonctionnement (les conditions spécifiques doivent être confirmées). Nous avons des réseaux de service ou des partenaires dans plusieurs régions à l'étranger capables de fournir un service après-vente rapide, un support technique et un approvisionnement en pièces de rechange pour garantir que vos véhicules fonctionnent efficacement.
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