Camion Grue à Crochet Hydraulique à Chargement Automatique pour Déchets
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Shaanxi,Xian
Nom de marque:
SHACMAN
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale:
1
Prix:
Négociable
Caractéristiques
| Video outgoing-inspection: | Fourni | Drive Wheel: | 4x2 |
| Emission Standard: | 2 euros | Engine Capacity: | >8L |
| Cabin Color: | Blanc, rouge, vert, peut être personnalisé | Max. Driving Speed: | 90 km / h |
| Compression Ratio: | ≥ 2.5 | Unload Garbage Time: | ≤45s |
| High Light: | Camion Grue à Crochet Hydraulique pour Déchets,Camion Grue à Crochet à Chargement Automatique pour Déchets,Camion à Bras à Crochet pour Déchets |
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Description de produit
Camions-bennes à compartiment détachable série SHACMAN L3000
Véhicule indispensable à la gestion moderne des déchets, le camion-benne à compartiment détachable série SHACMAN L3000 — également appelé camion-benne à compression — est spécialisé dans la collecte, la compression et le transport efficaces des déchets, optimisant ainsi considérablement l'ensemble du processus d'élimination des ordures.
Nos camions-bennes compacteurs SHACMAN de haute qualité sont conçus sur mesure pour la collecte et le transport des déchets dans les zones d'assainissement municipales, les parcs industriels, les villes et les sites pittoresques. En adoptant une technologie de compression avancée, ils offrent des performances efficaces, écologiques et fiables, répondant pleinement aux divers besoins des clients internationaux.
Avantages des camions-bennes compacteurs SHACMAN
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Compression à haute efficacité
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Écologique et sans fuite
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Fonctionnement automatisé
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Économique et durable
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Application multi-scénarios

Q1 : Quel est le taux de compression et la capacité de chargement des camions-bennes compacteurs SHACMAN ? R : Les camions compacteurs SHACMAN ont généralement un taux de compression supérieur à 2,5:1, certains modèles atteignant 3,8:1. Le volume utile après compression est généralement de 6 à 8 mètres cubes et plus, et la capacité de charge nominale est d'environ 8 à 10 tonnes (selon le châssis et la conception), ce qui lui permet de contenir beaucoup plus de déchets que les camions-bennes ordinaires sans compactage.
Q2 : Y aura-t-il des fuites d'eaux usées pendant le transport ? R : Absolument pas. C'est une priorité absolue dans notre conception. Équipé d'une carrosserie entièrement étanche, de multiples joints d'étanchéité et d'un réservoir de collecte d'eaux usées de grande capacité dédié, le camion contient toutes les eaux usées générées pendant la compression et le transport, évitant ainsi efficacement la pollution secondaire.
Q3 : L'opération est-elle compliquée ? Nécessite-t-elle une formation spéciale ? R : L'opération est très simple, principalement contrôlée par un panneau de commande à une touche PLC dans la cabine ou à l'arrière du camion. Sa haute automatisation permet à un seul conducteur d'effectuer toutes les opérations, et nous fournissons une formation opérationnelle détaillée lors de la livraison.
Q4 : Quelles options de personnalisation sont disponibles ? R : Nous proposons diverses personnalisations en fonction de vos besoins, notamment, mais sans s'y limiter : (1) Marque et modèle du châssis (par exemple, SHACMAN, Dongfeng, SINOTRUK HOWO) ; (2) Type de puissance (Diesel / Électrique pur) ; (3) Méthode de chargement (benne suspendue, benne à pelle, bras oscillant, etc.) ; (4) Volume et capacité de chargement ; (5) Options spéciales (système de pesage, surveillance à distance, nettoyage haute pression, climatisation, antidéflagrant, traitement anti-corrosion spécial, configurations pour climats extrêmes).
Q5 : Quelle est la politique de garantie et le service après-vente ? R : Nous fournissons une garantie complète et un support de service. Généralement, le véhicule entier ou la carrosserie bénéficie d'une garantie d'un an ou d'une garantie basée sur les heures de fonctionnement (termes spécifiques à confirmer). Avec des réseaux de service à l'étranger et des partenaires dans plusieurs régions, nous offrons un service après-vente rapide, un support technique et un approvisionnement en pièces de rechange pour assurer un fonctionnement efficace du véhicule.