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Created with Pixso. L3000 6x2 Bulk Cargo Box Lastwagen 210 PS Euro 2 Landwirtschaftliche Tageslieferungseinheit

L3000 6x2 Bulk Cargo Box Lastwagen 210 PS Euro 2 Landwirtschaftliche Tageslieferungseinheit

Markenbezeichnung: SHACMAN
Modellnummer: Sx1255mn464
Mindestbestellmenge: 1
Preis: 26000
Detailinformationen
Herkunftsort:
Shaanxi, China
Zertifizierung:
CCC
Modell Nr.:
Shacman L3000 Transporter
Übertragungstyp:
Handbuch
Emissionsstandard:
5 Euro
Leistung:
Diesel
Tragfähigkeit:
41 bis 50 t
Antriebsrad:
6×2
Form:
Doppelbrücke
Sitze:
≤5
PS:
351-450 PS
Hubraum:
>8L
Typ der Wärmespeicherung:
Stahlkugelplatte
Reifenzertifizierung:
ECE, GCC, ISO, DOT
Reifendesign:
Voreingenommenheit
Zustand:
Neu
Motor:
WP6.210E32
Übertragung:
8js85te-C (Alumnium)
Vorderachse:
4,8 t (Scheibenbremse)
Hinterachse:
10T einstufige Brücke 4.625
Kraftstofftank:
200L Eisenbrennstoffbehälter
Suspendierung:
Vorne und hinten mehrere Blattfedern, vier Hauptblattfedern
Räder:
10.00R20
Radstand (mm):
5000 mm
Rahmen (mm):
870 mm x 250 mm 7+4
Kabine:
Fahrerhaus L3000
Modell:
Sx1255mn464
Batterie:
135 Wartungsfreie Batterie
Transportpaket:
Roll-Roll
Warenzeichen:
Shacman
Herkunft:
China
Produktionskapazität:
800 Stück/pro Tag
Hervorheben:

6x2 Massengutschachtel

,

210 PS Euro 2 Box-Lkw

,

Landwirtschaftlicher Lieferwagen

Produkt-Beschreibung

L3000 6x2 Muldenkipper LKW, 210PS

Dieser L3000 6x2 Muldenkipper LKW fährt mit einem WP6.210E32 Motor mit 210PS nach Euro 2, gepaart mit einem 8JS85M Getriebe und einer 10T einstufigen Reduktions-Hinterachse mit 4,625 Übersetzung. Der 870x250mm Rahmen mit 7 plus 4 Blattfedern trägt den Kofferaufbau über einen Radstand von 4500mm, was die tägliche Arbeitsspezifikation für landwirtschaftliche Lieferungen und Nachschubrouten ist.

Schlüsselspezifikationen

ArtikelSpezifikation
ModellSHACMAN L3000, 6x2
MotorWP6.210E32, 210PS
EmissionEuro 2
Getriebe8JS85M
Hinterachse10T einstufig, 4,625 Übersetzung
Rahmen870x250mm, 7+4
Radstand4500mm
VorderachseMAN 4,8T

Vorteile

  • Die 6x2-Konfiguration transportiert mehr als eine 4x2 ohne Tandemachsenkosten.
  • Der 210PS-Motor hält den Kraftstoffverbrauch auf kurzen täglichen Routen niedrig.
  • Die 4,625er Übersetzung eignet sich für gemischte Stadt- und Landstraßengeschwindigkeiten.
  • 870x250mm Rahmenprofile widerstehen Biegungen auf beladenen Landstraßen.
  • Die MAN-Vorderachse verbessert das Lenkgefühl mit einem vollen Kofferaufbau.

Anwendung

Gebaut für den Transport von landwirtschaftlichen Betriebsmitteln und Produkten, täglichen Nachschub für Geschäfte und die Lieferung von verpackten Massengütern in gemischten städtischen und ländlichen Netzen.

Senden Sie uns Ihre Routenmischung und durchschnittliche Ladung und wir bestätigen das Achsverhältnis und das Koffer-Volumen für den Aufbau.