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dettagli dei prodotti

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Camion del trattore
Created with Pixso. Trattore di carico minerario Shacman X5000 6X4 Grande rimorchio unità di lavoro di trasporto merci

Trattore di carico minerario Shacman X5000 6X4 Grande rimorchio unità di lavoro di trasporto merci

Marchio: SHACMAN
MOQ: 1
Prezzo: Negoziabile
Tempi di consegna: 35-55days
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Shaanxi, Xian
Modello n.:
Camion-trattore Shacman X5000
Tipo di trasmissione:
Manuale
Energia:
Diesel
Capacità di carico:
21-30 t
Norma sulle emissioni:
EURO 5
Ruota motrice:
6 × 4
Sedili:
≤5
Potenza:
> 450 CV
Capacità del motore:
> 8L
Certificazione dei pneumatici:
ECE, GCC, ISO, DOT
Progettazione dei pneumatici:
Tubeless
Condizione:
nuovo
Driver Position:
Mano sinistra
Colore:
Smalto Rosso/Bianco Aurora
Tipo di guida:
6*4
Distanza tra le ruote ((mm):
3200+1400
Motori:
Weichai
Pacchetto di trasporto:
rotolo
Specifica:
8193*2540*3410
Marchio:
Shacman
Origine:
Cina
Codice Hs:
8704230090
capacità produttiva:
1500 pezzi/anno
Evidenziare:

Camion-trattore per la costruzione Shacman

,

camion per il trasporto di merci minerarie

,

grosso camion attrezzatore

Descrizione di prodotto

Il trasporto di merci per l'edilizia e l'estrazione mineraria avviene secondo orari stabiliti dal cantiere, non dall'azienda di trasporti. Ciò rende la disponibilità la specifica: questo trattore X5000 6x4 è offerto con una trasmissione meccanica manuale e un motore superiore a 8 litri, con una potenza superiore a 450 CV secondo Euro 5, in modo che possa essere mantenuto da un'officina del cantiere e mantenere comunque il passo su lunghe tratte di approvvigionamento.

Dati del telaio
ModelloTrattore Shacman X5000
Ruote motrici6x4
CilindrataOltre 8 L
PotenzaOltre 450 CV
Normativa sulle emissioniEuro 5
Capacità di caricoDa 21 a 30 t
Tipo di trasmissioneManuale
Pianificazione dell'approvvigionamento del cantiere
  • Prima rilievo del percorso, poi specifica del rimorchio
  • Concordare uno stock di pneumatici e freni prima dell'arrivo della flotta
  • Pianificare le soste per il rifornimento in modo che la tratta di carico non viaggi mai in riserva
  • Mantenere una specifica standard della cabina su tutta la flotta

Comunicaci il tipo di carico, il rimorchio e il percorso e noi confermeremo la configurazione e il programma di consegna.