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dettagli dei prodotti

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Camion del trattore
Created with Pixso. SHACMAN X6000 4×2 Traktor Truck 480HP 980L Aluminum Fuel Tank Prime Mover a lungo raggio

SHACMAN X6000 4×2 Traktor Truck 480HP 980L Aluminum Fuel Tank Prime Mover a lungo raggio

Marchio: SHACMAN
Numero di modello: Trattore SHACMAN X6000 4×2
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Shaanxi, Xian
Potenza nominale:
480 PS
Serbatoio del carburante standard:
Serbatoio del carburante in lega di alluminio da 980 litri
Versione:
Versione a lungo raggio
Applicazione:
Logistica autostradale a lungo raggio, trasporto di container
Nome del prodotto:
SHACMAN X6000 4×2 Trattore
Tipo di veicolo:
Testa del trattore/Motrice primaria
Interasse:
3800mm
Marca:
Shacman
Evidenziare:

SHACMAN X6000 camion attrezzatore a lungo raggio

,

4×2 480 CV 980L serbatoio del carburante motore primario

,

camion pesante 980L serbatoio di combustibile in alluminio

Descrizione di prodotto

Serbatoio in alluminio da 980 litri su un telaio da 4 x 2... questo è il punto ideale.I tizi della flotta adorano questo sistema perche' il conducente non perde tempo a fare la fila alle stazioni di servizio., e il serbatoio in alluminio significa zero scaglie di ruggine nel tuo sistema di carburante per due anni.

Combina questo con l'aggiornamento della calibrazione del propulsore dell'X6000 e brucierai meno diesel per chilometro rispetto ai modelli precedenti.

Motore: 480 CV. Guida: 4x2. Serbatoio di carburante: lega di alluminio da 980 litri.

Introduzione del prodotto

Questo SHACMAN X6000 4×2 camion attrezzatore leggero è stato appositamente progettato per il trasporto di container e flotte logistiche a lunga distanza, concentrandosi sul design leggero,risparmio di carburante e basso costo di manutenzione per massimizzare il carico utile e il profitto complessivo.

Principali vantaggi

  1. Serbatoio di combustibile in lega di alluminio

    Equipaggiato con un serbatoio di carburante in alluminio da 980 litri, evita efficacemente la corrosione e riduce notevolmente il peso della tara dell'intero veicolo.Il peso morto ridotto può essere convertito in capacità di carico di carico supplementare, il che può comportare notevoli risparmi sui costi e una crescita dei redditi per il trasporto in container entro un anno di funzionamento.
  2. Configurazione dell'unità 4×2

    Rispetto ai modelli 6x4, ha meno pneumatici da sostituire, una minore resistenza al rotolamento durante la guida e una manutenzione giornaliera più semplice.il consumo di carburante per chilometro è significativamente ridotto, costituendo una soluzione di trasporto affidabile ed economica riconosciuta dagli operatori di flotte.

Parametri tecnici chiave

  • Potenza del motore: 480 CV
  • Forma della guida: 4×2
  • Serbatoio del carburante: lega di alluminio 980L
  • Tipo di cabina: cabina con tetto alto esteso
  • Scenari di applicazione: trasporto in container, trasporto merci su autostrada a lunga distanza, gestione della flotta logistica