SHACMAN F3000 8X4 新しいダンプトラック 400HP 12ホイール 重荷トラック ダンパー ティッパー トラック
基本的な特性
原産地:
陝西省、西安
ブランド名:
SHACMAN
取引物件
最小注文数量:
1
価格:
交渉可能
指定
| Condition: | 新しい | Steering: | 左,ZF技術 |
| Horsepower: | 380-430馬力 | Emission Standard: | ユーロ2 |
| Segement: | 重いトラック | Market Segement: | エンジニアリング輸送 |
| Engine Brand: | 濰仔 | Fuel Type: | ディーゼル |
| Engine Capacity: | > 8L | Cylinders: | 12 |
| Gear Box Brand: | 速い | Transmission Type: | マニュアル |
| Forward Shift Number: | 10 | Reverse Shift Number: | 2 |
| Maximum Torque(Nm): | 1500-2000Nm | Dimensions (L x W x H) (mm): | 5800×2300×1500MM |
| Cargo Tank Dimension: | 5800×2300×1500MM | Cargo Tank length: | 5.3-6.2M |
| Gross Vehicle Weight: | 15-20T | Capacity (Load): | 21-30T |
| Fuel Tank Capacity: | 300-400L | Drive Wheel: | 8x4 |
| Passengers: | 2 | Driver's Seat: | エアサスペンション |
| Rear Camera: | カメラ | Touch Screen: | はい |
| Air Conditioner: | マニュアル | Tire Number: | 10 |
| After-sales Service Provided: | ビデオ技術サポート、オンラインサポート | Product name: | シャックマン F3000 8X4 リモコン大型新型ダンプ トラック |
| Wheelbase: | 3975+1400mm/1800+3975+1400mm | Max. Speed: | 75km/h |
| Front/Rear Axle: | 手 | Clutch: | 430 弁括約器 |
| Suspension: | 前後多板バネ、メインプレート4枚+ホースボルト4本 | Tires: | 12.00R20 10+1/13R22.5 12+1 |
| Cab: | 標準フラットキャブ(オプション) | Color: | お客様のご要望 |
| High Light: | 陝西汽車 F3000 ダンプトラック 400馬力,8x4ダンプトラック 重荷トラック,12 輪 ターパー トラック |
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製品の説明
SHACMAN F3000シリーズ ダンプトラック
SHACMAN F3000 ダンプトラックは 効率的な物資輸送のために設計された 専門の重荷車両です. エンジン駆動の水力式リフティングメカニズムを使用し,荷物を放出するために車輪を傾け 重力によって自動的にリセットします建設,鉱山,インフラプロジェクトを含む要求の高いアプリケーションのために設計されています.
利用可能な構成と仕様
- トラック・シャシー:SHACMAN (代替ブランド:Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU, SINOTRUK HOWO, JACは利用可能)
- 運転型:4x2,6x4,8x4の構成
- 負荷能力:標準 (25-40t),複合 (40-60t),重量 (60-80t),超重量 (80t+)
- 主要用途:都市建設廃棄物,道路輸送,エンジニアリング鉱業,建設材料
- リフティング方法:前部リフト (標準),横部リフト,中央リフトのオプション
- 貨物箱:お客様の要求に基づいてカスタムサイズ
| 仕様 | 6x4モデル | 8×4モデル |
|---|---|---|
| 運転スタイル | 左手ドライブ/右手ドライブ | |
| 車輪間距離 | 3975+1400mm | 1800+3975+1400mm |
| マックス スピード | 75km/h | |
| 燃料の種類 | ディーゼル | |
| エンジンモデル | ウェイハイ | |
| トランスミッション | FAST | |
| パワー | 279KW/380HP | 294KW/400HP |
| 前軸/後軸 | 手 | |
| ステアリング | ZF技術 | |
| フレーム | 850x300 ((8+7) mm | |
| 燃料タンク | 400L アルミ合金 | 380L アルミ合金 |
ブレーキシステム
走行ブレーキ 圧縮気圧ブレーキ 駐車ブレーキ スプリング制御で空気を放出する 補助ブレーキ エンジンの排気ブレーキ
サスペンション&キャビン
前と後ろの多葉スプリング 4つのメインプレート+4つのホースボルト
F3000 6X4 10ホイールのダンプトラック
F3000 8X4 12ホイールダンプトラック
製造者のプロフィール
ヘナンセンヤオ重型トラック国際貿易株式会社 (株) は,山西自動車重型トラック,特殊車両,建設機械のグローバル輸出統合を専門としています.山西自動車重型トラック (Shaanxi Automobile Heavy Truck) の認可されたグローバル輸出企業として中央アジア,アフリカ,中央・南米に広範囲にわたる販売ネットワークを構築しながら",相互利益,誠実さ,双方の利益"の戦略的政策を維持しています.
年間輸出能力が3000台を超えると,センヤオの製品品質とプロフェッショナルなサービスは国内外の顧客から認識を得ています.我々は,軍事レベルの品質基準と プロフェッショナルな輸出サービスに誇りを持っています長期間の協力関係を築くことを期待しています
輸送・物流
- プロフェッショナル エクスポートパッケージ:国際輸送のための耐候性・安全なパッケージング
- 複数の輸送方法:RORO,コンテナ,または散貨船のオプション
- 世界 規模 に 配送 する:世界50カ国以上へ 送料の経験
- ドキュメンテーション サポート:提供された完全な輸出文書
よく 聞かれる 質問
Q1: SHACMANのダンプトラックのための保証期間は何ですか?
A: ダンプトラックには12ヶ月保証 (里数制限なし) を提供しています.
Q2:右方向駆動版は提供できますか?
A: はい,左手と右手の両方のドライブ配置を供給することができます.
Q3: オーダーメイドのボディサイズも提供していますか?
A: はい,私たちはあなたの要求に基づいて 20m3 から 30m3 からボディサイズをカスタマイズすることができます.
Q4:最大級はどれくらいですか?
A: 私たちのダンプトラックでは 負荷条件に応じて 35%の傾斜に対応できます
Q5: 操作者訓練をしていますか?
A: はい,我々は包括的な操作と保守訓練を提供します.
Q6:どの支払い条件を承りますか?
A:私たちはT/T,L/C,その他の柔軟な支払い方法を受け入れます.
Q7: 大量注文の配達時間は?
A: 10 台以上の注文では,配達時間は 45-60 日です.
Q8: 鉱山専用の設定を提供できますか?
A: はい,我々は強化されたフレーム,重用軸,および鉱山アプリケーションのための強化された冷却システムを提供しています.
選出ガイド: 正しい ダンプ トラック を 選べる よう に
ステップ 1: 業務 の 要求 を 明確 に する
主要貨物型 (車両構成を決定する):
- 砂,砂石,地球車両の負荷容量と構造強さを極端に要求する重荷
- 石炭,鉱石:耐磨性が高い重量で腐食性のある材料と厚い鋼板
- 建設廃棄物,泥:身体に衝突する様々な残骸を含んでおり,高強度で,時には覆われた/密封された上部が必要である.
- 穀物 飼料大容量容量と密封を要する軽量散装貨物,負荷負荷要求が比較的低い
貨物重量と容量の分析:
必須の名乗負荷量 (トンナージュ) と体体積 (立方メートル) を決定する.過負荷の罰を避けるために標準化された法定負荷重量の遵守を保証する.
道路の基本条件:
- 高速道路/都市道路:環境保護,騒音,排放規制に対する高い要求;しばしばクリーンで粘りしない卸荷のためにU型環境に優しい容器を必要とします.
- 建設現場,鉱山,未舗装道路極端な乗り心地と信頼性を要求する厳しい条件;強化フレーム,エンジニアリング軸,オフロードタイヤのエンジニアリングバージョンのシャーシが必要です.
- 山岳地域/丘陵地帯:エンジン馬力,トルク,ブレーキ冷却システムに対する高い要求;水力遅延器が推奨される
予算について:
ダンプトラック価格は,シャシーブランド,エンジン仕様,ボディサイズ,構造強度要件に応じて3万ドルから12万ドル以上です.
ステップ2: 供給者にとって重要な技術問題
A. シャーシとパワートレインの仕様
- シャーシ ブランド・モデル:SHACMAN・シャーシ標準;代替品にはFAW・ジファング,ドンフェン,シノトルク,フォトンが含まれます.より広範なサービスネットワークのために主流ブランドを選択してください
- エンジンの要求事項:重荷用/山岳用:高トルクエンジン400HP以上 (ウェイチャイ,ユチャイ).標準負荷/平坦地形:300-350HPの経済範囲.排出基準を確認 (ユーロ2,3,5)
- トランスミッション:エンジニアリング/重荷:耐久性と高いトルク容量のためにFAST多速マニュアルトランスミッション (10速,12速)
- 液体遅延器:山岳での運転に強く推奨されます.下り坂の安全性を大幅に改善し,ブレーキの過熱を減らす
- 軸の仕様:重荷には工学軸 (Sinotruk HW,Hande MAN技術) が必要である.ギア比率選択は,登り能力と速度効率にとって重要です.
- シャーシの強化:二層枠梁,厚さ仕様 (例えば300x80x8+8mm). 懸垂:重荷のために多葉スプリング,快適性のために少葉スプリング
B.上層構造 (ボディ&ハイスティングシステム)
- 機体寸法と材料:高強度耐磨鋼 (T700) を使った環境に優しいU型容器を推奨する.鋼の厚さ (8mmの床,6mmのサイドボード) を指定する.規制に準拠する外側の寸法を確保
- ハイティングメカニズム:高い持ち上げ力と安定性のために前向きの傾斜 (メインストリーム) 円滑な持ち上げのために中向きの傾斜 (ツインシリンダー) 筒のブランドとサイズ (Φ180mmまたはΦ200mm前向きの引き上げ,Hyva,(Zhongmeiブランド)
- 水力系:水力ポンプの種類とブランドを確認します.安全性と効率の間の最適の上げ時間バランス