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Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd.

当社は主に陝西汽車重型トラック、建設機械、特殊車両の輸出に従事しており、陝西汽車重型
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  • SHACMAN X6000 6X4トラクターヘッド:効率的な長距離輸送の新たな基準を打ち立てる
    08-28 2026
    SHACMAN X6000 6X4 トラクター トラック:効率的な線路輸送のための新しい基準 長距離貨物輸送の急速に変化する世界では,輸送業者は より多くの貨物をより速く,より低コストで移動させるための 絶えず圧力を受けている.SHACMAN X6000 6X4 トラクター トラックは,まさにこの課題に答えるために設計されています.優れた燃料効率,クラストップの積載容量,先進的なインテリジェント技術,優れたドライバーの快適さを組み合わせています 線路運輸効率の再定義 X6000は シンプルな理念で設計されています "各キロは数えられる" 6×4駆動の配置は 高速道路で卓越した牽引と安定性をもた...
  • SHACMAN、インドシナ半島におけるXLアルミニウム・グループのボーキサイトおよびアルミナ輸送の効率化を支援
    08-25 2026
    SHACMANはXLアルミニウムグループに インドシナ半島におけるボキシットとアルミナ輸送を精簡させるのを助けます インドシナ半島の東南海岸には豊富なボキシット鉱山があります XLグループは数十年前から地元のアルミニウム産業で活動していますボクサイト採掘からアルミニウム輸出までの完全な産業連鎖を構築するしかし,トラック輸送は長い間,会社の運営効率を制限するボトルネックでした. トラック の 容量 を 地方 の 規制 に 合わせる 課題 ボクシート輸送では,同グループの既存の車両は 2つの対照的な問題に直面しました.会社に必要以上に多くの旅行を行うことを強要する一方,より大きなトンネージュのモデ...
  • 新しいエネルギートラック ケーススタディ 電気鉱山 ダンプトラック 400kWh CATL バッテリー 580kW モーター
    08-21 2026
    鉱山運搬における新エネルギー・トラック:適用事例 新エネルギー・トラックは、都市部の配送ルートを超えて普及しています。鉱山・建設業者は、経済性が最も明確な場所で電気ダンプトラックをテストしています。それは、固定ルート、満載積載量、そして電気駆動で代替できる高い燃料消費量です。この事例では、新エネルギー・トラックである、400kWhのCATL LFPバッテリーと580kWのモーターを搭載したShacman X5000e 6x4電気鉱山ダンプトラックが、この種の作業にどのように適合するか、そしてオペレーターが切り替え前に評価すべき点について考察します。 作業内容 典型的な用途は、鉱山や採石場内での...
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