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| ブランド名: | SHACMAN |
| モデル番号: | SHACMAN X3000 6x4 ダンプトラック |
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 納期: | 入金後35〜55営業日 |
| 支払条件: | T/T、L/C |
もしあなたの現場がアスファルトよりも泥が多い場所なら、SHACMAN X3000 6x4が最適な構成です。これは、ダンプボディを後付けしたハイウェイトラックではありません。シャシー、アクスル、サスペンションは、軽量車両をディファレンシャルまで飲み込むような地面での使用を想定して設計されています。建設業者やダム建設業者にこれらの車両を納入すると、まず最初に確認するのは、アクスル間のディファレンシャルロックと、駆動アクスルの下の最低地上高です。通常、最初の5分で満足していただけます。
4x2や6x2のセットアップとは異なり、X3000 6x4のデュアル駆動アクスルは、トルクを4つの駆動輪に分散します。片側が軟弱な埋め立て地や湿った粘土に当たった場合、ディファレンシャルロックは、まだグリップ力のある車輪に動力を伝達します。これにより、ドーザーを呼び出して牽引してもらう必要なく、走行を続けることができます。12.00R20タイヤは、総重量25トンを広範囲に分散させる圧力で走行するため、ほとんどの建設現場の表面で沈むのを避けることができます。
Weichai WP10.380E32は、380馬力と1,600 NmのトルクをFAST 10速ギアボックスを通してデュアルリダクションアクスルに伝達します。10JSD160のギア比により、積込エリア用のクローラーギアと、現場ゾーン間の道路輸送用のオーバードライブトップギアが利用できます。クラッチは430mmのシングルドライプレートで、整備士は基本的な工具で4時間以内に交換できます。
5800 x 2300 x 1500 mmのボックスは、耐摩耗性鋼の12 mmフロアプレートと8 mmサイドプレートを使用しています。これにより、ホイールローダーが高さから骨材や割石を落とす際の繰り返し積載に耐えられます。シングルシリンダーフロントリフトホイストは、25秒でボディを傾けます。テールゲートはリフト時に自動的に開くか、制御された散布のためにロックできます。
高速道路建設の土工、ダムおよび貯水池の掘削、砂利採取場の運搬、建築基礎の土砂除去、鉄道敷設、港湾でのばら積み貨物取り扱い。これらのトラックは現在、ナイジェリア、ケニア、タンザニア、フィリピンのインフラ現場で稼働しています。
工場ヤードにシャシーを在庫しています。改造が必要な場合は、現地の状況をお知らせください。出荷前にボディの厚さ、テールゲート構成、またはタイヤ仕様を調整します。主要なアフリカおよび東南アジアの港への標準配送は、保証金クリア後25日から35日です。
