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제품 세부 정보

Created with Pixso. Created with Pixso. 제품 Created with Pixso.
특수 운송 트럭
Created with Pixso. 15000L SHACMAN F3000 6x4 핫 아스팔트 운반 탱크 트럭 340HP 단열 가열 시스템

15000L SHACMAN F3000 6x4 핫 아스팔트 운반 탱크 트럭 340HP 단열 가열 시스템

브랜드 이름: SHACMAN
모델 번호: F3000 6x4 15KL-BT
MOQ: 1개 단위
가격: 협상 가능
배달 시간: 입금 후 영업일 기준 35-55일
지불 조건: T/T,L/C
상세 정보
원래 장소:
중국 산시성
인증:
ISO 9001:2015, CCC
섀시 브랜드:
Shacman F3000 6X4
엔진 모델:
웨이차이 WP10.340E32
엔진 출력:
340마력
방출 기준:
유로 2 / 유로 3
탱크 용량:
15,000 리터
탱크 재료:
6mm 탄소강 + 열 오일 재킷
격리:
100mm Rockwool + 스테인레스 스틸 클래딩
난방 시스템:
배기가스 순환 + 디젤버너 백업
작동 온도:
160-200C 지속
해고하다:
가열 재킷이 포함된 기어 펌프, 30m3/h
안전:
열 방출 밸브, 화염 방지기, 비상 통풍구
전염:
FAST 9단 수동
운전 유형:
LHD / RHD 가능
포장 세부 사항:
녹슬지 않는 코팅이 된 누드 포장; 해상 화물용 수축 포장 옵션
공급 능력:
달 당 30 단위
강조하다:

15000L 핫 아스팔트 탱크

,

단열 아스팔트 가열 시스템

,

도로 건설 공급 트럭

제품 설명

SHACMAN F3000 6x4 15,000L 뜨거운 비텀 / 아스팔트 운송 탱커 100mm 단열, 배기가스 난방

도로 건설 물류를 위해 제작된 200 ° C 지속, 100mm 바위 솜, 이중 난방 소스

Tanker Truck

F3000 6x4 비투멘 탱커 100mm 단열, 스테인레스 스틸 래딩

Tanker Truck

후방 제어 스테이션: 온도 측정기, 펌프 제어 장치, 번너 발화

뜨거운 비텀을 운반하는 것은 일반 연료 운송과 다른 게임입니다. 제품은 부하에서 배하까지 160도 이상 유지해야합니다.000리터 탱커는 그 일을 위해 특별히 만들어졌습니다.탱크 껍질은 6mm 탄소 강철으로 가득 찬 열유 장갑으로 탱크 벽을 따라 가열 된 배기가스를 순환합니다. 그것은 기본적으로 바퀴에 거대한 열 교환기입니다.스테인레스 스틸 의 장면 을 가진 100mm 로크울 단열 층 은 열 손실 을 1 시간 에 3°C 이하 로 유지 한다추운 날씨에도

아스팔트 공장에서는 보통 180~200°C의 로딩 온도를 유지합니다.배기 가스 열 교환기는 폐 엔진 열을 사용하여 온도를 유지합니다 운전자는 단지 객실의 디버터 밸브를 돌립니다.더 긴 거리 또는 밤새 주차를 위해, 디젤 연료 가연기는 온도 조절기를 통해 자동으로 작동합니다. 배열 펌프는 자신의 가열 자켓을 가진 기어 타입 단위입니다.방열 파이프를 통해 한 시간당 약 30m3의 뜨거운 비텀을 밀어내는온도 측정은 불필요합니다: 객실 디스플레이와 아날로그 다이얼 가이드를 가진 디지털 프로브 후방 제어 스테이션에 있습니다.

주요 사양

탱크 용량151000리터
탱크 건설6mm CS + 열유 장갑
단열100mm 로크울 + SS 클레이딩
난방배기가스 + 디젤 연동기, 온도 조절기
작동 온도160~200°C 유지
배열 펌프열차 펌프, 30m3/h
Tanker Truck

200°C의 비텀 공급을 위한 가속 펌프와 가열 배열 파이프

뜨거운 비텀 탱커 의 안전 은 선택적 인 일 이 아니다. 모든 열구 에는 방화 장치 가 있다.탱크는 압력 / 진공 구제 밸브와 내부 압력이 0을 초과하면 기계적으로 열 수있는 비상 환기가 있습니다..05 MPa. 난방 회로에 열 구제 밸브가 오일 자켓의 과압을 방지합니다. We have put these on the road with contractors in Ethiopia and Bangladesh doing highway and rural road construction — the operators tell us the 100mm insulation makes a real difference when you are parked overnight at a remote site and need to discharge first thing in the morning without an hour of reheating.