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| Nome da marca: | SHACMAN |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | Negociável |
| Prazo de entrega: | 35-55days |
Os mercados diferem: a África Ocidental e a maior parte da Europa utilizam a condução à esquerda, enquanto a África Oriental, a Ásia Meridional e a África Austral utilizam a condução à direita. Este camião basculante H3000 6x4 é construído para ambos, no mesmo chassis e na mesma linha de transmissão, pelo que uma frota que compra para dois países não acaba com dois camiões diferentes para armazenar peças.
Por baixo da cabine, a especificação é fixa: diesel Weichai de 380 HP Euro 2, caixa de velocidades manual FAST com dez relações para a frente, eixos HANDE, uma carroçaria de 5800 x 2300 x 1500 mm, dez pneus 12.00R20 e uma carga nominal de 21-30 t com uma distância entre eixos de 3775 + 1400 mm.
Dados de fabrico| Lado de condução | Condução à esquerda ou à direita |
|---|---|
| Condução | 6x4, dez pneus, 12.00R20 |
| Distância entre eixos | 3775 + 1400 mm |
| Motor | Weichai, acima de 8 L, 380 HP, Euro 2 |
| Caixa de velocidades | FAST manual, 10 para a frente, 2 para trás |
| Eixos | HANDE, dianteiro e traseiro |
| Caixa de carga | 5800 x 2300 x 1500 mm |
| Carga nominal | 21-30 t, peso bruto 25-30 t |
| Cabine | Cabine plana standard, assento do condutor com suspensão pneumática |
| Velocidade máxima | 75 km/h |
Informe-nos o país de destino e se a frota necessita de um lado de condução ou de ambos, e confirmaremos a construção, a documentação e o cronograma de entrega.
Operar dois lados de condução numa única frotaUma frota que compra versões com condução à esquerda e à direita do mesmo camião partilha motores, caixas de velocidades, eixos e carroçarias. O que não partilha é a cabine: a coluna de direção, a caixa de pedais, o painel de instrumentos, os espelhos, os limpa para-brisas e a abertura da porta são todos adaptados. A resposta prática é transportar as peças do lado da cabine por lado de condução e todo o resto como stock comum, razão pela qual encomendar ambas as construções a partir de uma única folha de especificações mantém a lista de peças curta.
Diga-nos quantas unidades de cada lado de condução necessita e se são enviadas juntas ou em lotes separados. Embarques mistos alteram o plano de embalagem, pois uma cabine com condução à direita assenta de forma diferente num rack plano do que uma com condução à esquerda.
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