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detalhes dos produtos

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Peças de Reposição para Caminhões
Created with Pixso. Eixo de Direção Telescópico 690x80mm Peça de Reposição para Caminhão SHACMAN

Eixo de Direção Telescópico 690x80mm Peça de Reposição para Caminhão SHACMAN

Nome da marca: SHACMAN
Número do modelo: DZ95189460408
Quantidade mínima: 1
Preço: Negociável
Prazo de entrega: 35-55days
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Shanxi, China
Modelo NÃO.:
DZ95189460408
Tamanho (mm):
690*80mm
Especificação:
690x80mm
Origem:
China
Número da peça:
DZ95189460408
Tipo:
eixo de direção telescópico
Tamanho:
690x80mm
Aplicativo:
direção de caminhão pesado
Montagem:
Série F3000 X3000 H3000
Tipo de peça:
eixo de direção telescópico
Número da peça:
DZ95189460408
Doença:
novo
Destacar:

Junta Telescópica Deslizante

,

Dimensões 690x80mm

,

Absorção de Flexão da Cabine

Descrição do produto

DZ95189460408 SHACMAN Eixo de Direção Telescópico

O DZ95189460408 é um eixo de direção telescópico SHACMAN para caminhões pesados. O design telescópico absorve o movimento e a vibração da cabine, mantendo a sensação de direção consistente enquanto protege a caixa de direção da flexão constante de uma cabine carregada em estradas irregulares, é por isso que um eixo sólido eventualmente rachará na junta em vez disso.

Especificações da Peça

ItemEspecificação
Número da peçaDZ95189460408
TipoEixo de direção telescópico
Dimensões690 x 80 mm
FunçãoAbsorção de movimento da cabine na linha de direção
MarcaOriginal SHACMAN
OrigemShaanxi, China

Sinais de Falha

  • Folga no volante antes que as rodas respondam.
  • Batida sentida no volante sobre lombadas.
  • Estrias desgastadas com folga visível.
  • Coifa rasgada e graxa perdida da junta deslizante.
  • Sensação de direção mudando conforme a cabine se move.

Aplicação

Instalado durante o reparo do sistema de direção em caminhões pesados SHACMAN. Verifique as juntas universais em ambas as extremidades do eixo na mesma inspeção, pois o desgaste raramente fica em um único componente.

Informe-nos seu modelo e quantidade e cotaremos os eixos com frete.

Verifique a trava da coluna e a coifa do firewall enquanto o eixo estiver fora, pois uma coifa rasgada permite a entrada de água na junta deslizante e é isso que destrói as estrias em primeiro lugar.