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| Nome da marca: | SHACMAN |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | Negociável |
| Prazo de entrega: | 35-55days |
| Condições de pagamento: | T/T |
Shacman custom 4×2 condução de carga transporte de betão mistura de pulverização trator caminhão de descarga projetado para aplicações industriais versáteis.
Um caminhão de descarga tem um mecanismo de caixa da frente elevado que permite o descarregamento controlado do conteúdo da parte traseira.Estes veículos são projetados para transportar materiais de construção, incluindo resíduos, areia, cascalho e artigos semelhantes a granel.
Os caminhões-dump SHACMAN estão disponíveis em cinco séries X3000, F3000, H3000, F2000 e L3000 para atender às diversas exigências operacionais.Com configurações que vão desde os condutores padrão até os veículos especializados para aplicações exigentes, SHACMAN fornece soluções abrangentes para qualquer exigência de trabalho.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Modelo | L3000 4×2 Carrinho de água |
| Posição de condução | Mão esquerda |
| Motor | WP6.210E32 |
| Norma de emissões | EURO 2 |
| Transmissão | 8JS85 M-carcaça de ferro-QD40J flange |
| Relação velocidade-eixo do veículo | 10T HD Ponte de redução de um estágio-4.625 |
| Estrutura do camião | 870×250 ((7+4) mm |
| Base da roda | 4500 mm |
| Eixo dianteiro | MAN 4.8T Eixo dianteiro do travão |
| Suspensão | Molas de folhas múltiplas da frente e da traseira |
| Tanque de combustível | Tanque de combustível de ferro de 200 litros |
| Pneus | 10.00R20 Padrão misto (6+1) |
Corpo de tanque construído a partir de chapa de aço Q235 padrão nacional com espessura de barril e chapa de cabeça de 4 mm. Equipado com bomba de água YIFENG 60/90 de 12 metros quadrados, enxaguante frontal, água de aspersão traseira,pulverização lateral traseira, canhão antiaéreo de plataforma traseira, escada traseira, válvula de bola de lavagem manual, armazém único com bomba, medidor de nível de água, válvula de auto-fluxo, acoplamento de incêndio, tampa traseira do tanque com duas luzes de seta,e dois tubos de água de igual comprimento.
Weichai ou motores Cummins disponíveis. Weichai oferece forte potência e manutenção, enquanto Cummins fornece desempenho superior com requisitos de manutenção especializados.
Opções de caixa de velocidades manual FAST ou EATON ATM para atender a diferentes preferências e requisitos operacionais.
Os sistemas de elevação de marca HYVA ou chinesa disponíveis para um desempenho de dumping fiável.
Dimensões de altura e espessura personalizáveis para satisfazer a capacidade de carga específica e as necessidades operacionais.
F3000 (mais popular), H3000 (mais econômico) ou X3000 (premium) série de cabines disponíveis.
Especificações de pneus personalizadas para corresponder aos requisitos do terreno e da carga.
Capacidade e configuração dos tanques de óleo personalizáveis.
Disponível em acabamentos Branco, Vermelho, Laranja, Verde ou Azul.
Sistemas de câmaras opcionais, melhorias de luz natural e outros acessórios.
A Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd. é uma empresa de exportação autorizada a nível mundial para camiões pesados da Shaanxi Automobile.Como a maior empresa de exportação autorizada em SHACMAN vendas de caminhões pesados e serviço, o nosso negócio principal concentra-se em serviços de personalização de produção de veículos.
Com 20 anos de experiência profissional no comércio exterior e estabelecida desde 20 de setembro de 2019, especializamos-nos na exportação integrada de caminhões pesados da Shaanxi Automobile, máquinas de construção,e veículos especiaisNossa empresa continua o legado do comércio da Rota da Seda, expandindo ativamente os mercados internacionais e domésticos com presença estabelecida no Uzbequistão, Tajiquistão, Quirguistão, Vietnã,e outros países através de empreendimentos cooperativos.
As nossas operações de comércio exterior estendem-se pela Ásia Central, África, Ásia-Pacífico, América Central e do Sul,a formação de um sistema global de circulação internacional de exportações baseado em conhecimentos especializados e soluções inovadoras.
