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detalhes dos produtos

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caminhão basculante
Created with Pixso. Caminhão Tanque de Carga de Óleo Alimentício Shacman X3000 6X4 380HP Unidade de Carga a Granel

Caminhão Tanque de Carga de Óleo Alimentício Shacman X3000 6X4 380HP Unidade de Carga a Granel

Nome da marca: SHACMAN
Quantidade mínima: 1
Preço: Negociável
Prazo de entrega: 35-55days
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Shaanxi,Xian
Modelo NÃO.:
SHACMAN X3000
Tipo de transmissão:
Manual
Poder:
Diesel
Capacidade de carga:
21-30t
Padrão de emissão:
Euro 2
Roda motriz:
6×4
Capacidade do motor:
>8L
Assentos:
≤5
cavalos de potência:
351-450 cv
Certificação de pneus:
ECE, CCG, ISO, DOT
Projeto de pneus:
Viés
Despejando o tipo:
Front Lifting Style
Doença:
Novo
Tipo de condução:
6×4
Distância entre eixos:
3975+1400
máx. velocidade:
75 km/h
Marca do motor:
Weichai
Potência de saída nominal:
380 CV
Pacote de Transporte:
Transporte de madeira
Especificação:
7900mm*2490mm*3220mm
Marca registrada:
Shacman
Origem:
China
Código HS:
8704230090
Capacidade de produção:
800 peças/ano
Destacar:

caminhão de transporte de óleo alimentício

,

caminhão basculante

,

caminhão basculante de carga com garantia

Descrição do produto

Óleo a granel em tambores ou contentores intermédios a granel é carga desajeitada: pesada por palete, difícil de fixar e implacável se o piso da carroçaria não for plano. A carroçaria basculante X3000 6X4 mede 5800 x 2300 x 1500 mm com um piso de 10 mm, o que proporciona uma superfície plana e resistente para tambores e uma carroçaria que esvazia limpa quando se transporta material solto.

Especificação do veículo
  • SX32555T404 6X4, distância entre eixos 3975 + 1400 mm, 75 km/h
  • Weichai WP10.380E22, 380 HP, emissões Euro 2
  • Caixa de velocidades FAST 12JSD200T-B, eixo traseiro HANDE 16 T 5.262
  • Carroçaria 5800 x 2300 x 1500 mm, piso 10 mm, laterais 8 mm, aço T700
  • Estrutura 850 x 300 (8+7) mm, suspensão de molas parabólicas
  • Tanque de alumínio de 400 L, pneus 12.00R20, 10+1
Fixação da carga

Tambores num piso de aço movem-se sob travagem, a menos que estejam calçados ou amarrados às laterais da carroçaria. Especifique anéis de amarração nos trilhos da carroçaria e um trilho de lona se a rota for em estrada aberta; onde o camião também transporta material alimentar solto, mantenha o piso sem pintura para que possa ser lavado entre cargas.

Diga-nos o tipo de contentor e o peso da carga por palete e confirmaremos se a carroçaria standard ou um piso reforçado é a melhor escolha.