Bom preço on-line

detalhes dos produtos

Created with Pixso. Casa Created with Pixso. produtos Created with Pixso.
Caminhão de transporte especial
Created with Pixso. SHACMAN F3000 6x4 10000L Recuperação de Óleo Resíduo Caminhão-tanque de vácuo 340HP bomba de sucção transporte de lama

SHACMAN F3000 6x4 10000L Recuperação de Óleo Resíduo Caminhão-tanque de vácuo 340HP bomba de sucção transporte de lama

Nome da marca: SHACMAN
Número do modelo: Caminhão tanque F3000 6x4
Quantidade mínima: 1 unidade
Preço: Negociável
Prazo de entrega: 35-55 dias úteis após o depósito
Condições de pagamento: T/T,L/C
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Shanxi, China
Certificação:
ISO 9001:2015, CCC
Marca do chassi:
Shacman F3000 6X4
Modelo do motor:
Weichai WP10.340E32
Potência do motor:
340 cv
Padrão de emissão:
Euro 2 / Euro 3
Capacidade do tanque:
10.000 litros
Material do tanque:
Aço carbono de 6 mm + forro epóxi resistente a produtos químicos
Bomba de vácuo:
Palheta rotativa, deslocamento de ar de 500 m3/h
Nível máximo de vácuo:
Até 95% (medidor de -0,95 bar)
Mangueira de sucção:
4 polegadas x 15 m, borracha reforçada resistente a óleo
Descarga:
Descarga de inclinação por gravidade + descarga de pressão a 0,5 bar
filtração:
Filtro primário + filtro de malha secundário
Transmissão:
Manual rápido de 9 velocidades
Tipo de condução:
LHD/RHD disponível
Detalhes da embalagem:
Embalagem nude com revestimento antiferrugem; embalagem retrátil opcional para frete marítimo
Habilidade da fonte:
30 unidades por mês
Destacar:

SHACMAN F3000 camião petroleiro de resíduos de óleo

,

Caminhão de transporte de lamas de 10000L

,

Bomba de aspiração de tanque a vácuo de 340 CV

Descrição do produto

SHACMAN F3000 6x4 10.000L de óleo residual Recuperação de tanque de vácuo

Especialista em recuperação de resíduos industriais 99% de vácuo, 500 m3/h de deslocamento de ar, revestimento resistente a produtos químicos

Tanker Truck

Cisterna de vácuo de óleo residual ️ revestimento resistente a produtos químicos para óleo usado e lamas

Tanker Truck

SHACMAN F3000 6x4 ¢ chassi de qualidade industrial para serviço diário de recolha

A recuperação de óleo residual de oficinas, fábricas, baías de serviço de equipamentos de mineração e balsas de navios requer uma configuração completamente diferente.O tanque de 1.000 litros é construído para resistir ao corrosão, a natureza frequentemente ácida dos óleos lubrificantes utilizados misturados com água, partículas metálicas e resíduos de solvente.O interior do reservatório tem um revestimento epoxi resistente a produtos químicos que se afasta dos níveis de pH de 3 a 11 testados com amostras reais de óleo residual de oficinas de manutenção de equipamentos pesados.

O coração do sistema é uma bomba de vácuo de veleira rotativa acionada pela PTO do chassi, puxando cerca de 500 metros cúbicos de ar por hora e capaz de atingir 95% de vácuo (-0,95 bar gauge).Isso é suficiente para levantar óleo de resíduos de um poço subterrâneo de coleta 6 metros abaixo do caminhãoA mangueira de sucção de 4 polegadas tem 15 metros de comprimento, é de borracha reforçada resistente ao óleo, com uma ligação rápida de camelo, e uma filtragem primária pega parafusos, panos e detritos antes de chegarem à bomba.e um filtro de malha secundário na entrada do tanque fornece proteção de reserva.

Principais especificações

Capacidade do tanque10,000 litros
Revestimento do tanqueEpóxido resistente a produtos químicos, pH 3-11
Bomba de vácuoPalheta rotativa, 500 m3/h, 95% de vácuo
Mangueira de sucção4 polegadas x 15m, camlock resistente ao óleo
QuantidadeDescolagem de inclinação + pressão de 0,5 bar
FiltraçãoFiltragem primária + malha secundária
Tanker Truck

Instalação de bombas de vácuo e sistema de filtragem com monitorização do vidro de visão

A descarga é em duas fases: descarga por gravidade através da escotilha traseira para o líquido a granel (tango inclina 45 graus), em seguida, um 0.5 bar de pressão empurrar através da mesma mangueira para limpar qualquer lama pesada que se tenha depositado durante o transporte. A sight glass on the tank lets the operator see the fill level and whether foam is building up — an anti-foam sensor cuts the vacuum pump if the foam reaches the inlet port to prevent liquid carryover into the pumpVendemos estes a empresas de gestão de resíduos industriais na Indonésia e no Quénia que recolhem óleo usado de centenas de pequenas garagens e o consolidam para reciclagem ou eliminação.