Хорошая цена Онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
Запчасти для грузовиков
Created with Pixso. DZ93189360061 Оригинальный клапан стояночного тормоза 250x110x70 мм Запасная часть для грузовика SHACMAN

DZ93189360061 Оригинальный клапан стояночного тормоза 250x110x70 мм Запасная часть для грузовика SHACMAN

Наименование марки: SHACMAN
Номер модели: DZ93189360061
минимальный заказ: 1
Цена: Возможен торг
Срок поставки: 35-55days
Детальная информация
Место происхождения:
Шэньси, Китай
Модель №.:
DZ93189360061
Размер (мм):
250х110х70мм
Спецификация:
250х110х70мм
Источник:
Китай
Номер детали:
DZ93189360061
Тип:
Ручной тормозный клапан
Размер:
250х110х70мм
Приложение:
Пневматическая система тяжелого грузовика
Установка:
Серия F3000 X3000 H3000
Тип детали:
Ручной тормозный клапан
Номер детали:
DZ93189360061
Состояние:
Новый оригинал
Выделить:

DZ93189360061 Оригинал

,

250x110x70 мм Корпус

,

Деталь системы безопасности пневматической системы

Характер продукции

DZ93189360061 SHACMAN оригинальный клапан ручного тормоза

DZ93189360061 - это оригинальный клапан ручного тормоза SHACMAN.и это часть, которая должна работать каждый раз водитель паркуется на склоне с грузом на борту.

Спецификации деталей

ПоложениеСпецификация
Номер частиDZ93189360061
ТипКлапан ручного тормоза, схема стоянки
Размеры250 x 110 x 70 мм
СистемаУправление воздушным тормозом
БрендSHACMAN оригинальный
ПроизводствоШэньси, Китай

Когда заменить

  • Парковочный тормоз медленно освобождается после движения рычага.
  • Пропуск воздуха слышен на клапане в освобожденном положении.
  • Снижение рычага ослаблено, так что тормоза можно сбить.
  • Тормозы, тянущиеся после освобождения на одной оси.
  • Корпус клапана треснул или выхлопный проход заблокирован.

Применение

Проверьте клапан управления трейлером и реле клапан одновременно, когда парковка ошибка периодическая.

Отправьте модель и количество, и мы процитируем клапаны с доставкой в ваш порт.

После установки, выполните полное испытание тормоза с загруженным прицепом, потому что клапан ручного тормоза взаимодействует с схемой управления прицепом, и утечка будет проявляться только при нагрузке.