Aangezien de wereldwijde vraag naar Chinese zware vrachtwagens blijft stijgen,Shaanxi Automobile Grouponderhoudt een robuust logistiek netwerk van fabriek tot haven dat zijn productiebasis in Xi'an verbindt met de belangrijkste Chinese exporthavens.Dit rapport geeft de laatste verzendschema's voor juni 2025 voor Shacman zware vrachtwagenleveringen aan drie belangrijke exportgateways.De Commissie heeft de Commissie verzocht om een beoordeling in te dienen van de gevolgen van de maatregelen.¢verspreiding van tractorkoppen, dumptrucks, betonmengtrucks, vrachtwagens en voertuigen voor speciaal gebruik bestemd voor markten in Centraal-Azië, Afrika, Zuidoost-Azië en Latijns-Amerika.
| Aantekening | Detail |
|---|---|
| Vervaardiging | Shaanxi Automobile Holding Group (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding Group) (Shaanxi Automobile Holding) (Shaanxi Automobile Holding) (Shaanxi Automobile Holding) (Shaanxi Automobile Holding) (Shaanxi Automobile Holding) (Shaanxi Automobile Holding) (Shaan |
| Productiebasis | Xi'an, provincie Shaanxi volledig geïntegreerd productiecomplex |
| Belangrijke modellen voor export | SHACMAN X3000, X5000, M3000, L3000 serie |
| Productiestatus juni 2025 | Volledige productiecapaciteit. Maandelijkse export toewijzing: 800-1200 eenheden. Levertyd van orderbevestiging tot fabriek uitrol: 25-35 dagen. |
| Aantekening | Detail |
|---|---|
| Route | Xi'an Shacman Factory → G5 Expressway / G30 Expressway → Tianjin Port (ongeveer 1.100 km) |
| Vervoerswijze | Zelfrijdend konvooi + platbed vervoerder voor CKD / SKD eenheden. 4-6 vrachtwagens per konvooi, begeleid. |
| Verzendingsfrequentie (juni 2025) | 3-4 konvooien per week, gemiddeld 15-25 eenheden per week naar Tianjin. |
| Transittijd | Fabriek naar haven: 2-3 dagen wegtransit + 1-2 dagen douaneverklaring en voertuiginspectie in de haven |
| Hoofdbestemmingen | Centraal-Azië (Kazakstan, Oezbekistan), Rusland, Mongolië, Midden-Oosten (Saoedi-Arabië, VAE) |
| Status | Reguliere exploitatie. De haven van Tianjin heeft Ro-Ro (roll-on/roll-off) ligplaatsen voor de uitvoer van voertuigen. De capaciteit van de havenopslagplaats: voldoende. |
| Aantekening | Detail |
|---|---|
| Route | Xi'an Shacman Factory → G40 Expressway → Hefei → Nanjing → Taicang Port (ongeveer 1.300 km) |
| Vervoerswijze | De nabijheid van de Yangtze Delta maakt naadloze verbinding mogelijk met oceaanvaartuigen en containerschepen. |
| Verzendingsfrequentie (juni 2025) | 2-3 konvooien per week, gemiddeld 10 tot 18 eenheden per week naar de haven van Taicang. |
| Transittijd | Fabriek naar haven: 3-4 dagen wegtransit + 2-3 dagen douaneverklaring in de haven. Iets langer dan de Tianjin-route, maar gecompenseerd door een grotere frequentie van de scheepvaart naar Afrika en Zuidoost-Azië. |
| Hoofdbestemmingen | Zuidoost-Azië (Filippijnen, Vietnam, Indonesië, Myanmar), Afrika (Nigerië, Ghana, Kenia, Tanzania), Zuid-Azië (Bangladesh, Pakistan) |
| Status | Taicang Port heeft sinds 2025 Ro-Ro-capaciteit uitgebreid, verbeterde voertuigverwerkingsfaciliteiten. Aanbevolen voor kostensensitieve zendingen naar de Zuidoost-Aziatische en Afrikaanse markten. |
| Aantekening | Detail |
|---|---|
| Route | Xi'an Shacman Factory → G30 Expressway → Zhengzhou → Jinan → Yantai Port (ongeveer 1.250 km) |
| Vervoerswijze | Zelfrijdend konvooi primaire modus, speciale rijbanen voor vrachtwagens op de snelweg. |
| Verzendingsfrequentie (juni 2025) | 1-2 konvooien per week, gemiddeld 8-12 eenheden per week naar de haven van Yantai. |
| Transittijd | Fabriek naar haven: 3-4 dagen wegtransit + 2-3 dagen havenverwerking Shandong Port Group biedt geïntegreerde voertuigexportdiensten. |
| Hoofdbestemmingen | Noord-Oost-Azië (Zuid-Korea, Japan), Verre Oosten Rusland, Centraal-Amerika, Zuid-Amerika (Chile, Peru, Colombia) |
| Status | De haven van Yantai biedt concurrerende ro-ro-verzendkoersen naar de Amerikaanse routes. |
| Haven | Convooien/week | Eenheden/week | Transit | Belangrijke markten bediend |
|---|---|---|---|---|
| Tianjin (天津) | 3-4 | 15 tot 25 | 2-3 dagen | Centraal-Azië, Rusland, Midden-Oosten |
| Taicang (太仓) | 2-3 | 10 tot 18 | 3-4 dagen | Zuidoost Azië, Afrika, Zuid-Azië |
| Yantai (烟台) | 1-2 | 8-12 | 3-4 dagen | Amerika, Noord-Oost-Azië, Verre Oosten Rusland |
| Totale maandelijkse capaciteit | — | 130 tot 220 | — | Alle exportmarkten |
Voor de nieuwste specificaties van Shacman vrachtwagens, prijzen en leveringsschema's naar uw bestemmingshaven, neem dan contact op met ons exportverkoopteam.We zorgen voor end-to-end logistieke coördinatie van Xi'an fabriek naar uw aangewezen haven van levering.
![]()
![]()
![]()