Camion frigorifique Shacman L3000 à transmission manuelle, moteur diesel
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Shaanxi,Xian
Nom de marque:
SHACMAN
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale:
1
Prix:
Négociable
Caractéristiques
| Model: | L3000 | Transmission Type: | Manuel |
| Condition: | Nouveau | Horsepower: | 150 - 250hp |
| Emission Standard: | EUROS 2 3 4 5 | Fuel Type: | Diesel |
| Dimensions (L x W x H) (mm): | 12000*2600*3995 | Box Dimensions (L x W x H) (mm): | 9250*2430*2500 |
| Temperature Range: | -18 - 20 ℃ | Gross Vehicle Weight: | 15-20T |
| After-sales Service Provided: | Assistance en ligne, support technique vidéo | Maximum Torque(Nm): | 1500-2000Nm |
| Capacity (Load): | 11 - 20T | Engine Capacity: | > 8L |
| Product name: | SHACMAN L3000 4x2 camion réfrigéré congélateur boîte froide camion | Drive type: | 4x2, 6x4/8x4/4x4/6x6 au choix |
| Chassis Brand: | Shacman | Wheelbase: | 3600mm |
| Max. Speed: | 90 km / h | ||
| High Light: | Camion frigorifique à transmission manuelle,Camion frigorifique diesel,Camion frigorifique L3000 |
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Description de produit
Description des produits
Les camions de réfrigération de la série SHACMAN L3000
Véhicule de transport fermé spécialisé conçu pour transporter des marchandises sensibles à la température, en maintenant un environnement stable à froid ou frais pendant le transport.Il est équipé d'un compartiment de chargement isolé (fabriqué à partir de matériaux de haute performance tels que le polyuréthane) et d'une unité de réfrigération fiable (de type indépendant ou non indépendant)Convient pour le transport d'aliments surgelés, de produits laitiers, de fruits, de légumes, de vaccins, de produits pharmaceutiques et d'autres produits périssables,il empêche efficacement la détérioration et assure la qualité de la cargaisonDisponible en mini, petite, moyenne, grande taille, et configuration de type fourgonnette ou semi-remorque pour répondre à divers besoins logistiques.
Caractéristiques et avantages des camions réfrigérateurs:
1- contrôle précis de la température pour la fraîcheur du chargement - excellente isolation thermique pour économiser de l'énergie - châssis Shacman fiable avec des performances puissantesGestion intelligente pour une traçabilité totale 5. Conception ergonomique pour le confort de conduite|
Marque de camion
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Le camion réfrigéré SHACMAN L3000
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Total du véhicule
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Dimension globale
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6 000 x 2350 x 3650 mm
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Taille de la boîte du VAN de chargement
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9100 x 2550 x 3910 mm
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Max. vitesse
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90 km/h
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Couleur et logo
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Conformément aux exigences des clients
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Chassis
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Mode de conduite
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Ventilation à gauche ou à droite
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Type de conduite
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4x2, 6x4/8x4 à votre choix
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Moteur
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Le système de contrôle de l'énergie est basé sur les normes de sécurité de l'énergie.
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Cadre
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870x250 ((7+4) mm
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Basse-roue
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3600 mm
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Rapport de vitesse du véhicule
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10T pont à un étage 5.125
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Norme d'émission
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EURO 3
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La suspension
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Des ressorts à feuilles multiples avant et arrière
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Un taxi.
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Cabine Shacman à un rang, 3 places
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Boîte de réfrigérateur
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Taille du corps
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Pour les pièces de rechange
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Capacité de charge
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10-12 tonnes
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Panneau avant/côté/arrière
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Polyuréthane sandwich en fibre de verre
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Couche d'isolation moyenne
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Épaisseur de 8 mm
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Matériau du dispositif de levage
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Q235 Acier à haute résistance
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Type de porte arrière
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Porte arrière à double ouverture
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Planchers
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Plaque d'aluminium à motif antidérapant et résistant à l'usure
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Unité de réfrigération
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Transporteur importé D6
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Température de réfrigération
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- 5 à 15°C
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Détails Images
Profil de l'entreprise
Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd. est principalement engagée dans l'intégration des exportations de camions lourds automobiles du Shaanxi, de véhicules spéciaux et de machines de construction,et est une entreprise mondiale d'autorisation d'exportation de Shaanxi Automobile Heavy TruckNous adhérons toujours à la politique stratégique de "bénéfice mutuel, honnêteté et gagnant-gagnant", et construire un vaste réseau de vente en Asie centrale, Afrique,Amérique centrale et du Sud avec d'excellents avantages de marque et notre propre système d'approvisionnement et d'approvisionnement parfaitAvec une capacité d'exportation annuelle de plus de 3000 ensembles, la qualité des produits et le service de Senyao ont été bien accueillis par les clients au pays et à l'étranger.Je suis impatient de coopérer à long terme avec vous.!
Emballage et expédition
1.emballage professionnel pour l'exportation: résistant aux intempéries et sécurisé. 2.méthodes d'expédition multiples: RORO, conteneur ou navire en vrac. 3.livraison dans le monde entier: expérience dans l'expédition vers plus de 50 pays. 4.Soutien à la documentation: la documentation d'exportation complète est fournie.
Guide d'achat
Étape 1: Définissez vos besoins
1Quelles marchandises transportez-vous?(1) Type de marchandises: sont-elles congelées (par exemple, crème glacée, viande congelée, nécessitant -18°C ou moins), réfrigérées (par exemple, viande réfrigérée, yogourt, la plupart des produits pharmaceutiques, nécessitant 0°C ~ 8°C), ou produits frais (par exemple.g., les fruits et légumes, nécessitant 0°C ~ 15°C? 2) Valeur et sensibilité à la température des marchandises: les marchandises sont-elles de grande valeur?médicaments haut de gammeCette caractéristique détermine le degré de performance requis de l'unité de réfrigération et l'isolation du corps.
2Quelle est l'ampleur et la fréquence de votre transport?
(1) Capacité de chargement unique et poids total: combien de tonnes devez-vous transporter en général? Cela détermine la taille du châssis et de la boîte de chargement. (2) Distance et fréquence de transport:S'agit-il d'une distribution urbaine à courte distance ou d'une distribution interurbaine à longue distance?? Quelle est la fréquence quotidienne? Cela affecte les exigences en matière de puissance du châssis, d'endurance de l'unité et de fiabilité.3Quelles sont les exigences relatives au châssis et à l'homologation?(1) Quel type de plaque d'immatriculation? plaque bleue (peut être conduite avec un permis de voiture, accès urbain plus facile) ou plaque jaune (requiert un permis de camion, plus de capacité de transport)?Ceci détermine directement la taille du châssis et le poids brut du véhicule (PVB). (2) Conditions routières communes: principalement les rues urbaines, les banlieues ou les autoroutes.
4Quel est votre budget?Votre budget déterminera si vous pouvez choisir des unités de réfrigération nationales, de coentreprise ou importées, ainsi que la qualité des matériaux de la carrosserie.Les appareils de transport (carrier) offrent des performances excellentes et fiables, mais sont plus chers.; les marques nationales (par exemple, KingSnow, Songhan) offrent une meilleure rentabilité et un réseau de service après-vente plus large.
Étape 2: Confirmez les détails du camion de pompiers
A. À propos de l'unité de réfrigération (le "cœur" du camion) 1Type et marque de l'unité:(1) S'agit-il d'une unité indépendante ou non indépendante (PTO)? Unité indépendante: possède son propre moteur. Avantages: fonctionnement stable, peut refroidir pendant de longues périodes même lorsque le moteur du véhicule est éteint,idéal pour le transport à longue distanceLes inconvénients: prix plus élevé, légèrement plus lourd, entretien supplémentaire. Unité non indépendante: alimentée par le moteur du véhicule. Avantages: Moins cher, poids plus léger,une maintenance plus simpleInconvénients: ne peut pas fonctionner longtemps lorsque le véhicule est éteint, la capacité de refroidissement dépend du moteur du véhicule, pas idéal pour les ouvertures fréquentes de portes.
2) Quelle est la marque de l'unité? (par exemple, Thermo King, Carrier, Mahle pour les marques importées ou KingSnow, Songhan pour les marques nationales de qualité).
2Capacité de refroidissement et plage de température:(1) Quelle est la capacité de refroidissement de cette unité? (généralement en kW ou en kcal/h) " Il s'agit de l'indicateur principal des performances de l'unité. (2) Quelle est la température la plus basse que l'unité peut atteindre?Peut-il répondre à mes exigences de -18°C pour les produits surgelés?? (assurez-vous que la capacité maximale de l'appareil dépasse vos besoins réels).
3Système de contrôle et renseignement:
(1) S'agit-il d'un contrôle de température numérique mécanique ou entièrement automatique? " (le contrôle numérique est plus précis, peut afficher la température intérieure en temps réel et dispose souvent d'un enregistrement des données).2) Prend-il en charge la surveillance à distance?? Puis-je vérifier la température intérieure et ajuster les réglages via une application mobile? " (très utile pour les biens de grande valeur et la gestion raffinée).
B. À propos de la carrosserie isolée (l'"armure" du camion)
1Matériau et structure du corps:(1) De quel matériau le panneau mural est-il fabriqué? s'agit-il de mousse intégrale de polyuréthane?2) De quoi sont faites les peaux intérieure et extérieure?Le FRP est le matériau le plus courant et le plus rentable; l'acier inoxydable est plus résistant à la corrosion; l'alliage d'aluminium est plus léger.3) Quelle est l'épaisseur de la couche isolante? (généralement 80 mm, 100 mm, 120 mm. Pour les marchandises congelées ou les grandes variations de température ambiante, 100 mm ou plus sont recommandés).2- Sceaux et détails:(1) Quelle est la structure du cadre de la porte? de quel matériau est le joint? combien de couches d'étanchéité y a- t- il? " (Un bon joint est essentiel pour maintenir une température interne stable).2) Quelle est la structure du plancher? Y a-t-il des trous de drainage? est-il traité pour les conduits antidérapants et de ventilation? (empêche l'accumulation d'eau et favorise la circulation de l'air froid).Frappez sur les panneaux pour entendre s'ils sonnent solides, vérifiez si les joints sont serrés et ouvrez/fermez les portes pour sentir leur poids et leur étanchéité.
C. À propos du châssis du camion (les " jambes " du camion)
1Marque et modèle de châssis:Quelle est la marque et le modèle du châssis? par exemple, SHACMAN, Foton, Dongfeng, Jiefang, Sinotruk.
2. Norme du moteur et des émissions:
Quelle est la puissance du moteur? est-il conforme aux normes nationales chinoises VI (ou à votre norme locale) en matière d'émissions?
3Stabilité du châssis:
Le châssis a-t-il été renforcé spécifiquement pour une carrosserie réfrigérée?
D. Sur le prix et le service
1Décomposition des prix:Le prix indiqué inclut-il le châssis, l'unité de réfrigération, la carrosserie isolée, le coût d'installation, la livraison et les taxes avec facture officielle? (Demandez le prix total sur route).2- Service après-vente et garantie:1) Quelles sont les périodes de garantie séparées pour le châssis, l'unité de réfrigération et la carrosserie? 2) Où sont les centres de service pour l'unité de réfrigération?Quel est le temps de réponse et de réparation en cas de panne?? (c'est crucial ̇ le réseau de service de l'unité est extrêmement important!).
Questions fréquentes
Q1: Comment choisir les camions réfrigérateurs et les unités de réfrigération de bonne taille?R: (1) Taille du corps: déterminée par votre volume de fret quotidien et la densité de la cargaison.Choisissez une unité un niveau plus puissant que votre minimum théoriqueLes facteurs clés sont les suivants: a. Plage de température requise (par exemple, congelé sous -18°C ou refroidi de 0°C à 5°C). b. Taille du corps et performances d'isolation. c.Fréquence des ouvertures de porte et température extérieure ambiante.
Q2: Comment puis-je m'assurer que mes marchandises maintiennent la bonne température pendant tout le voyage?
R: (1) Le pré-refroidissement est essentiel: refroidir la carrosserie vide du camion à la température de transport souhaitée avant le chargement. Ne jamais charger les marchandises dans une carrosserie chaude. (2) Assurer le débit d'air:Laissez de l'espace entre la cargaison et les murs.Ne bloquez pas les conduits d'air du sol ou des conduits d'air du plafond. (3) Minimisez le temps d'ouverture des portes: prévoyez un chargement/déchargement rapide pour éviter une perte massive d'air froid.4) Utiliser et vérifier le registreur de température: C'est votre seule preuve objective pour surveiller l'ensemble du voyage et clarifier la responsabilité.
Q3: Offrez-vous une formation pour les opérateurs et le personnel de maintenance?R: Oui, nous pouvons fournir des manuels détaillés d'exploitation et d'entretien (en anglais ou dans la langue requise).nous pouvons organiser des séances de formation sur le site de fabrication ou fournir des matériels de formation vidéoPour les projets à l'étranger, la formation sur place et la mise en service peuvent être discutées.Q4: Quelles sont les conditions de garantie pour le camion réfrigéré?R: La période de garantie est généralement de 12 mois à compter de la date d'expédition ou d'arrivée au port de destination, selon nos conditions.La garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication en cas d'utilisation normaleDes conditions spécifiques seront détaillées dans le contrat de vente.Q5: Le camion de pompiers peut-il être personnalisé pour des besoins spécifiques, comme une taille de réservoir différente ou un équipement spécial?R: Absolument. La personnalisation est l'un de nos points forts. Nous pouvons ajuster la capacité du réservoir de chargement, la couleur, le logo et les compartiments d'équipement spécifiques,répondre à d'autres exigences spécifiques en fonction des besoins du client.Q5: Qu'en est-il de l'approvisionnement en pièces détachées?R: Nous avons une chaîne d'approvisionnement fiable pour les pièces de châssis SHACMAN. Pour les composants du système de lutte contre les incendies, nous travaillons avec OEM pour assurer la disponibilité de pièces de rechange authentiques.Nous offrons également un soutien dans l'identification des fournisseurs locaux de pièces si possible.Q6: Quelles conditions de paiement pouvez-vous accepter?A: Normalement, nous pouvons travailler sur le terme T/T ou L/C, VISA, Paypal. (1) Sur le terme T/T, un acompte de 30% est exigé à l'avance et 70% du solde doit être réglé avant expédition,ou contre la copie de l'original B/L pour le client coopérant à long terme. (2) Sur la période de L/C, un 100% irrévocable /C sans "soit clauses" d'une banque reconnue internationalement peut être accepté.
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