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| Markenbezeichnung: | SHACMAN |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | Verhandelbar |
| Lieferzeit: | 35-55days |
Fabriken und Industriegebiete sind nicht für Lastwagen gebaut. Zufahrtsstraßen sind eng, Laderampen sind im rechten Winkel zum Verkehrsfluss angeordnet, und das Torhaus wurde entworfen, als die Anlage halb so viele Fahrzeugbewegungen hatte wie heute. Ein Sattelschlepper mit einem Radstand von 3175 + 1400 mm wendet innerhalb dieser Einschränkungen, wo eine Einheit mit langem Radstand rangieren muss.
Dieser X3000 6X4 Industriegüterschlepper kombiniert diesen kurzen Radstand mit einem 850 x 300 (8+5) mm Rahmen, einer Man 7,5T Vorderachse, Blattfedern vorne und hinten, einem 12JSD200T-B Zwölf-Gang-Schaltgetriebe und einem 400-Liter-Aluminiumtank, alles angetrieben von einem Weichai-Diesel mit 380 PS.
Spezifikation| Antrieb | 6x4, Radstand 3175 + 1400 mm |
|---|---|
| Motor | Weichai Diesel, über 8 L, 351-450 PS Band, 380 PS Ausführung |
| Getriebe | 12JSD200T-B Manuell, zwölf Vorwärtsgänge |
| Rahmen | 850 x 300 (8+5) mm |
| Vorderachse | MAN 7,5T |
| Federung | Blattfeder, vorne und hinten |
| Kraftstofftank | 400 L Aluminiumlegierung |
| Reifen | 12.00R20 Mischprofil |
| Tragfähigkeit | 21-30 t |
| Max. Geschwindigkeit | 75 km/h |
Geben Sie uns die engste Kurve auf Ihrem Gelände und die von Ihnen verwendete Anhängerlänge an, und wir bestätigen den Radstand und die Kupplungshöhe.
Anhängerkompatibilität ist kein DetailEin Schlepper, der ohne Anpassung an Ihre Anhänger gekuppelt werden kann, ist ein Schlepper, der vom ersten Tag an verdient. Kupplungshöhe, Luftleitungspositionen, Steckertyp und Position des Lösegriffs müssen mit der Flotte übereinstimmen, die Sie bereits betreiben. Bei einer Einheit mit kurzem Radstand sitzt die Sattelkupplung weiter vorne, was den Schwenkbereich des Anhängers verändert und die Stützbeine näher an die Antriebsreifen bringen kann, als der Fahrer erwartet.
Senden Sie uns ein Foto des Königszapfenbereichs des Anhängers und der Höhe der Anhängerplattform im beladenen Zustand, und wir stellen die Kupplungshöhe entsprechend ein, anstatt einen Standardwert zu verwenden.
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