벌크 운송에서는 수학이 간단합니다. 합법적으로 더 많이 운반하는 트럭이 교대 근무당 더 많이 벌어들입니다. H3000은 31-40톤 등급이며 9.7L 엔진, 16톤 후륜 액슬, MAN 9.5톤 전륜 액슬을 기반으로 제작되어 추가 적재량은 이를 위해 설계된 부품으로 운반됩니다.
채석장에서 철도역까지의 쇄석, 레디믹스 플랜트까지의 모래, 야적장과 측선 사이의 석탄. 편직 타이어는 운송 도로가 도로 패턴 고무를 긁고 칩핑하기 때문에 지정됩니다. 더 무거운 케이싱으로 킬로미터당 교체 비용이 더 낮게 유지됩니다.
| 모델 | SHACMAN H3000 트랙터 트럭 |
| 적재 등급 | 31-40톤 |
| 엔진 | 9.726L, 351-450HP |
| 후륜 액슬 | 16톤 |
| 전륜 액슬 | MAN 9.5톤 |
| 변속기 | 10단 또는 12단 수동 |
| 배출가스 | 유로 2 |
| 조향 | 좌측 또는 우측 |
| 타이어 인증 | ECE, GCC, ISO, DOT |
필요한 시장을 위해 우측 핸들 운전이 가능하며, 엔진 공급은 Cummins US와 Weichai 유닛 사이에서 번갈아 제공됩니다. 둘 다 중장비 트럭 정비소에서 흔히 볼 수 있어 채석장 마을에서 서비스를 간편하게 유지할 수 있습니다.
신규 유닛, 롤-롤 운송, 연간 1500대 생산 능력, 최소 1대, 협상 가능한 가격 및 35-55일 배송. 재료, 경사로 기울기 및 일일 톤수를 공유하면 기어비 추천을 받을 수 있습니다.