Caminhões da série SHACMAN L3000S

• Classificação por tipo funcional:
  • Tipo integrado de reboque e elevação: combina as funções de reboque e elevação numa única estrutura integrada, adequada para cenários em que ambas as operações devem ser realizadas simultaneamente.
  • Tipo separado de reboque e elevação: as funções de reboque e elevação são separadas em sistemas independentes, permitindo uma operação mais flexível de acordo com as necessidades específicas.
  • Um-reboque-um tipo: Projetado para rebocar um veículo de cada vez, que é um tipo comum para tarefas diárias de resgate e reboque em pequena escala.
  • Flatbed One - tow - two type: apresenta uma estrutura de flatbed e pode rebocar dois veículos de uma só vez, melhorando a eficiência na transferência de veículos em larga escala ou manuseio centralizado.
  • Esquadrão multifuncional: equipado com uma variedade de funções adicionais para além do reboque e da elevação básicos, tais como guincho, corte e elevação de objetos pesados,adaptar-se a situações de emergência complexas.
  • Tipo de fixação automática hidráulica: utiliza sistemas hidráulicos para fixar automaticamente o veículo rebocado, garantindo um processo de reboque mais estável e seguro, reduzindo a intensidade da operação manual.
• Classificação por tonelagem de tração:
  
  
  Com base na capacidade máxima de tração, os rebocadores são divididos em vários graus, incluindo 2 toneladas, 3 toneladas, 5 toneladas, 8 toneladas, 10 toneladas, 15 toneladas, 25 toneladas, 30 toneladas, 50 toneladas,e modelos de 60 toneladasOs diferentes modelos de tonelagem são selecionados de acordo com o peso dos veículos a rebocar, garantindo que o destroçador possa concluir a tarefa de reboque de forma segura e eficaz sem sobrecarga.