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detalhes dos produtos

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Caminhão do trator
Created with Pixso. SHACMAN X6000 Leve 4×2 Trator caminhão 480HP Alumínio Tanque de Combustível Prime Mover

SHACMAN X6000 Leve 4×2 Trator caminhão 480HP Alumínio Tanque de Combustível Prime Mover

Nome da marca: SHACMAN
Número do modelo: Camião trator SHACMAN X6000 4×2
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
Shaanxi,Xian
Potência nominal:
480 cv
Tanque de combustível padrão:
Tanque de combustível em liga de alumínio 980L
Versão:
Versão leve
Aplicativo:
Logística rodoviária de longo curso, transporte de contêineres
Nome do produto:
Caminhão trator SHACMAN X6000 4×2
Tipo de veículo:
Cabeça do trator / motor principal
Distância entre eixos:
3800mm
Marca:
Shacman
Destacar:

Caminhão trator leve 4 × 2 SHACMAN X6000

,

motor principal eficiente em combustível com tanque de alumínio 480HP

,

cabeça de trator leve e baixo custo operacional

Descrição do produto

O tanque de alumínio não é apenas sobre corrosão, ele diminui o peso e o peso economizado no tractor significa peso que você pode colocar na carga útil.que a diferença de peso se traduz em dinheiro real.

Adicione o sistema de transmissão 4*2 ∙ dois pneus a menos para substituir, menos resistência ao rolamento, manutenção mais simples ∙ e os ajustes aerodinâmicos do X6000 em relação às plataformas mais antigas,E você está construindo um caso de negócios que qualquer contabilista da frota vai acenarmenor custo por quilómetro, maior carga útil por viagem.

Motor: 480 cv. Transmissão: 4x2. Tanque de combustível: 980 litros de liga de alumínio.

Introdução ao produto

Este caminhão tractor leve SHACMAN X6000 4 × 2 é especialmente projetado para transporte de contêineres e frotas de logística de longa distância, com foco no design leve,Economia de combustível e baixo custo de manutenção para maximizar a carga útil e o lucro geral.

Principais vantagens

  1. Tanque de combustível de liga de alumínio

    Equipado com um tanque de combustível de alumínio de 980L, evita eficazmente a corrosão e reduz muito o peso da tara de todo o veículo.O peso morto reduzido pode ser convertido em capacidade de carga extra, o que pode trazer uma redução considerável dos custos e um aumento dos rendimentos para o transporte de contentores num ano de funcionamento.
  2. Configuração de unidade 4×2

    Em comparação com os modelos 6x4, tem menos pneus para substituir, menor resistência ao rolamento durante a condução e manutenção diária mais simples.O consumo de combustível por quilómetro é significativamente reduzido, constituindo uma solução de transporte fiável e rentável reconhecida pelos operadores de frotas.

Parâmetros técnicos essenciais

  • Potência do motor: 480 CV
  • Forma de condução: 4×2
  • Tanque de combustível: liga de alumínio 980L
  • Tipo de cabine: cabine de telhado elevado alargada
  • Cenários de aplicação: transporte de contentores, transporte rodoviário de mercadorias de longa distância, exploração de frotas logísticas