Хорошая цена Онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
самосвал
Created with Pixso. ?

?

Номер модели: H3000
минимальный заказ: 1
Цена: Возможен торг
Срок поставки: 35-55days
Детальная информация
Место происхождения:
Шэньси, Сиань
Состояние:
Новый
Рулевое управление:
Слева, технология ZF
лошадиные силы:
340 - 450л.с.
Стандарт выбросов:
Евро 2
Сегмент:
Тяжелый грузовик
Сегмент рынка:
Транспорт техники
Марка двигателя:
Вэйчай
Тип топлива:
Дизель
Объем двигателя:
> 8 л
Цилиндры:
6
Бренд коробки передач:
Быстрый
Тип трансмиссии:
Руководство
Номер передней смены:
10
Номер обратного переключения:
2
Максимальный крутящий момент (Нм):
1500-2000Nm
Размеры (дхшхв) (мм):
8500х2600х3450мм
Размер грузового бака:
5800X2300X1500MM
Длина грузового бака:
5.3-6.2М
Полная масса автомобиля:
≥ 30 Т
Емкость (нагрузка):
21 - 30t
Емкость топливного бака:
300-400L
Ведущее колесо:
6х4
Пассажиры:
2
Сиденье водителя:
Воздушная подвеска
Задняя камера:
Никто
Сенсорный экран:
Да
Кондиционер:
Руководство
Номер шины:
10
Предоставляется послепродажное обслуживание:
Видео техническая поддержка, Онлайн поддержка
Название продукта:
Китай 40-тонные 50-тонные самосвалы с гидравлическим насосом для продажи в Гане
Колесная база:
3775+1400мм/1800+3575+1400мм
макс. скорость:
75 км/ч
Фронт/задняя цапфа:
Рука
Схватить:
430 Сцепление диафрагмы
приостановка:
Передняя и задняя многолистовая рессора, четыре основные пластины+четыре конских болта.
Шины:
12.00R20
ТАКСИ:
Стандартная плоская кабина (опция)
Гарантия:
12 месяцев
Лошадиные силы:
340-450 л.с.
Выделить:

Гравийный самосвал

,

Гидравлический самосвал H3000

,

Самосвал для перевозки песка

Характер продукции
Мокрый песок тяжелее, чем предполагает куча.

Насыщенные отложения и речный песок составляют от 1,8 до 2,0 тонн на кубический метр, поэтому коробка размером 5800 x 2300 x 1500 мм, которая выглядит наполовину пустой на калибровке, уже имеет номинальную полезную нагрузку 21-30 т.Этот H3000 6x4 сконфигурирован для этой реальности: номинальная нагрузка 21-30 т, валовая масса 25-30 т, и передний гидравлический подъемник, рассчитанный на запуск груза, который оседает и сливается за ночь.

Заднее крыло закрепляется за коробкой, а не висит свободно, что и есть разница между грузовиком и грузовиком, который теряет груз на первом километре дороги.

Данные по гидравлике и шасси
Драйв6х4, десять шин, 12.00R20
Колесная база3775 + 1400 мм
ПодъемПередний гидравлический вал, двигательный насос
Грузовик5800 x 2300 x 1500 мм, запечатанный задний проем
ДвигательWeichai шестицилиндровый дизель, свыше 8 л, диапазон 340-450 л.с.
Коробка передачFAST ручной, 10 вперед, 2 назад
Рама850 x 300 (8+7) мм
Резервуар топлива300-400 л алюминиевая сплав
ТормозыДвойной контур воздуха, пружина парковки, выхлопный тормоз
Номинальная нагрузка21-30 т, валовая масса 25-30 т
Сопоставление грузовика с материалом
  • Плотность куска песка или гравия, влажного и сухого
  • Независимо от того, загружается ли яма из погрузчика или из лица
  • Точка наклона, высота хоппера и равномерность земли
  • Количество циклов на смену, определяющее требование гидравлического охлаждения

Дайте нам материал, его плотность и расположение кончиков, и мы подтвердим размеры барана, шкатулки и уплотнения задней двери для этой задачи.

Фотографии продукции
SHACMAN H3000 Dump Truck exterior viewSHACMAN H3000 Dump Truck side profileSHACMAN H3000 Dump Truck hydraulic systemSHACMAN H3000 technical specifications diagramSHACMAN H3000 6x4 dump truck operational viewSHACMAN H3000 dump truck interior cabinH3000 6x4 10 wheels dump truck detailed viewH3000 8x4 12 wheels dump truck detailed viewSHACMAN dump truck manufacturing processSHACMAN dump truck quality inspectionSHACMAN dump truck international shippingHenan Senyao company facilities and operationsSHACMAN dump truck assembly lineSHACMAN dump truck testing and validationSHACMAN dump truck final inspectionSHACMAN dump truck packaging for exportSHACMAN dump truck loading for shipmentSHACMAN dump truck international deliverySHACMAN dump truck export packaging and shipping