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| Nombre De La Marca: | SHACMAN |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | Negociable |
| El Tiempo De Entrega: | 35-55days |
El trabajo portuario es una secuencia de movimientos cortos y cargados con largas esperas entre ellos. Un WP13.550E501 de 550 CV es más de lo que necesita el propio shuttle, lo cual es deliberado: el mismo tractor también realiza el tramo por carretera cuando una caja tiene que ir al interior, por lo que la flota no necesita dos especificaciones.
El chasis SX42584V324 monta una silla de montar fundida de 90# para chasis de contenedores estándar, una caja de cambios FAST 12JSDX240TA-QH50 y un eje trasero HANDE 16 T MAN de doble reducción, con la relación 4.769 adecuada para carreteras de terminales planas.
Especificación de terminalLos tractores de terminal pasan la mayor parte de su vida a baja velocidad, por lo que la visibilidad y el acceso a la cabina son más importantes que la marcha de crucero. La cabina de techo alto y el sistema de vista envolvente en esta configuración abordan eso, mientras que la marcha para carretera sigue siendo adecuada para los tramos de contenedores interiores.
Díganos el perfil de movimiento por turno y si la unidad también circula por el interior y confirmaremos la relación y la configuración de la cabina.
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