El camión tractor SHACMAN F3000 Super Strong 6×4 modelo SX4255J1324 está personalizado especialmente para el transporte pesado de corta distancia de bauxita y soporta un peso total combinado de 90 a 120 toneladas. Se adapta a caminos mineros accidentados y no pavimentados, con una velocidad económica a plena carga de 35 a 50 km/h y una distancia máxima de transporte de 150 km, ideal para trabajos de transporte de mineral de mina de alta intensidad y ciclo largo.
Equipado con motor Euro II WP13.500E201 de 500 CV y transmisión de servicio pesado 12JSDX220TB, combinado con un eje fundido de doble reducción 16T HD (relación de velocidad 5,92). El marco engrosado de 850 × 300 mm de 8+7 capas y la suspensión de resortes de múltiples hojas reforzadas brindan una excelente capacidad de carga y resistencia a los golpes, el peso total del vehículo alcanza las 31,08 toneladas.
Configuración básica estándar
Montaje de cabina
Cabina de techo plano extendido sin deflector superior, asiento principal hidráulico, aire acondicionado de refrigeración simple, elevalunas manual, inclinación manual de la cabina, pedal de dos etapas, sin cierre centralizado, parachoques delantero de acero, base de asiento JOST 90 reforzada, filtro de aire en baño de aceite, espejo retrovisor normal.
Piezas estándar del chasis
Mecanismo de dirección doméstico, sistema de escape común, guardabarros dividido, pasador de tracción delantero izquierdo, rejillas de protección para piloto trasero, cárter de aceite y tanque de agua, barra estabilizadora delantera, batería de almacenamiento libre de mantenimiento de 165 Ah.
Configuración completa de exportación de un país, una política
Conjunto completo de accesorios estándar de exportación para cumplir con los requisitos de importación y registro de vehículos mineros en el extranjero:
Suspensión y piezas reforzadas: Suspensión hidráulica de cuatro puntos, soportes reforzados engrosados para guardabarros, silenciador, ballesta, piezas de escape, luz trasera y guardabarros; Tira de extracción del tanque de combustible de 83 mm de ancho y 2,5 mm de espesor; Amortiguador lateral de suspensión delantera de cabina.
Kit auxiliar de seguridad: 2 luces de emergencia, gato de 32T, extintor de 2KG, zumbador de marcha atrás, sistema antirrobo dual en depósito de combustible y caja de batería, filtro primario de efecto extralargo instalado en parachoques.
Lámpara e identificación de exportación: logotipo oficial de SHACMAN, marcado de texto completo en inglés, luces traseras LED, orificios de montaje reservados previamente para faros delanteros LED montados en la parte superior.
Otros accesorios estándar: llanta 9.0, tubo plano de entrada de aire X3000, caja de herramientas económica para vehículo.
Ventajas principales del producto
Diseño de chasis reforzado ultrapesado
El bastidor multicapa engrosado y el eje de doble reducción fundido de 16 dientes de alta resistencia soportan hasta 120 toneladas de peso combinado total. Todos los soportes, guardabarros y piezas de fijación del tanque de combustible están engrosados para resistir el impacto y la corrosión en sitios mineros polvorientos y llenos de baches.
Paquete completo de cumplimiento de exportaciones
Equipado con marcado completo en inglés, sistema antirrobo dual y kit de herramientas de seguridad completo, lo que simplifica el despacho de aduanas en el extranjero, la inspección y el registro local de vehículos sin costos de certificación adicionales.
Potencia igualada para minas de corto alcance
El motor de 500 caballos de fuerza alcanza una velocidad económica de carga completa de 35 a 50 km/h, lo que reduce el consumo de combustible en condiciones frecuentes de trabajo en la mina con arranques y paradas y extiende la vida útil del vehículo.
Protección de seguridad integral
Las lámparas de advertencia de peligro estándar, el extintor de incendios, el recordatorio de marcha atrás y las múltiples rejillas de protección evitan eficazmente daños por colisión de componentes clave durante el transporte minero complejo.
Escenarios de trabajo aplicables
Este cabezal tractor se aplica principalmente a proyectos de transporte de bauxita, mineral de hierro y minerales pesados a granel. Está diseñado exclusivamente para caminos mineros accidentados sin pavimentar, limitado al transporte de corta distancia dentro de 150 km, y puede funcionar de manera estable con carga completa de 90 a 120 toneladas de peso combinado durante mucho tiempo.
