|
| Merknaam: | SHACMAN |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Levertijd: | 35-55days |
Mijnbouwtransport straft een chassis op manieren die werk op de snelweg nooit doet: kuilen, morsen, constant laden en lossen. Het F3000 6X4-platform beantwoordt dit met een 850 x 300 (8+5) mm frame, bladvering voor en achter, en HANDE-assen met een capaciteit van 7,5 T aan de voorkant en 13 T aan de achterkant met een 4,769-verhouding.
De aandrijving komt van de Weichai WP10.380E22, een 9,596 liter zescilinder met 380 pk en een mechanisch brandstofsysteem. Dat is belangrijk op afgelegen locaties waar de brandstofkwaliteit varieert en elektronische diagnoses niet beschikbaar zijn.
Aandrijflijn in één oogopslagVoor dicht materiaal zoals ijzererts of gebroken basalt kan de kipperopbouw worden gebouwd met dikkere vloer- en zijplaten en een HYVA-hefsysteem. Voor lichtere afdeklaag kan hetzelfde chassis een grotere volumeopbouw dragen. Beide versies behouden dezelfde cabine, aandrijflijn en servicestukken, zodat één werkplaats de hele vloot kan onderhouden.
Voordat u besteltGeef ons de materiaaldichtheid, de hellingsgraad van uw locatie en de dagelijkse tonnage per vrachtwagen. Wij bevestigen de dikte van de opbouwplaten, het hefsysteem en de asverhouding, en adviseren of de 380 pk voldoende is voor uw hellingsprofiel.
Productfoto's
