SHACMAN F3000 Super Version 6×4 zware mijnbouw dumptruck model SX3255DT384 is aangepast voor harde mijn werkomstandigheden, waaronder modderige, gaten en steile onverharde wegen.946 ton, met een maximaal totaalgewicht van maximaal 60 ton. De economische rijsnelheid bij volle lading bedraagt 45 tot 55 km/u en de maximale snelheid bereikt 75 km/u,voor het transport van erts op korte afstanden met een hoge intensiteit, grind en modder in mijnen.
Uitgerust met WP10.380E22 380PS Euro II motor, gemonteerd met standaard 10JSD160+QH50 transmissie en 16T HD dubbele reductie gietijzeras met snelheidsverhouding 5.92Het voertuig heeft een dikker 850×300 mm 8+7 lagen frame en een versterkte multi-leaf veerophanging.met een sterke schokbestendigheid en een hoge draagkracht om complexe mijnwegoppervlakken te kunnen aanpakken.
Standaard basisconfiguratie
Onderdelen voor cabine
Middellange cabine met plat dak zonder bovenste deflector, hydraulische hoofdstoel, airconditioning met een enkele koeling, handmatige vensterlift, handmatig kantelapparaat van de cabine, stalen voorbumper,twee-stadium anti-glijpvoetpedaalEen gewone achteruitkijkspiegel.
Standaardinrichting van het chassis
Oliebadluchtfilter, gemeenschappelijk uitlaatsysteem, oliepanbeschermingsrooster, versterkte achterlichtbeschermingsrooster, onderhoudsvrije opslagbatterij van 165Ah.
Configuratie van de overeenkomstige uitvoer van één land-één beleid
Volledige standaardtoebehoren voor uitvoer om te voldoen aan de eisen inzake douane- en registratie van buitenlandse mijnvoertuigen:
Schokabsorptiesysteem: vierpunts hydraulische ophanging, zijdelingse schokdemper voor de voorcabine om vermoeidheid bij lang rijden te verminderen.
Versterkte mijnstructuur: gegoten versterkte beugels voor schutter en muffler, zwaar werkbare versterkte mijnbladveer.
Veiligheidshulppakket: 2 waarschuwingslichten, 2 kg droog poederbrandblussers, achteruitklok voor herinnering aan mijnoperaties.
Ontwerp tegen diefstal: brandstoftanksluis tegen diefstal, batterijdoos tegen diefstal.
Ontwerp van een voor mijnen gespecificeerd versterkt chassis
Een dikker gelaagd frame en een zware dubbele reductie-as matchen met een versterkte mijnblaadveer, effectief bestand tegen botsing en botsing op modderige, ruige mijnwegen.de levensduur van het voertuig onder lange cyclus met zware belasting aanzienlijk verlengen.
Diversificeerde optionele matchingonderdelen
Er kunnen verschillende optionele configuraties worden geselecteerd, waaronder een zware versnellingsbak, mijnbanden en een ijzeren brandstoftank, afhankelijk van de ruwheid van de mijnweg en de vervoerafstand.het voldoen aan de persoonlijke eisen van het transport van mijnen.
Volledig exportsteunpakket
Uitgerust met een volledige Engelse identificatie, een dubbel anti-diefstal systeem en een complete set veiligheidsinstrumenten, vereenvoudigt het de inspectie van mijnvoertuigen in het buitenland, de douane- en lokale rijbewijsregistratieprocedures.
Alomvattende veiligheidsbescherming
Standaard gevaarwaarschuwingslampen, brandblussers en een achterste buzzer zorgen voor de veiligheid van het rijden bij slecht zicht en bij het laden en lossen aan de weg in mijnen.
Toepasselijke werkscenario's
Deze zware mijndump truck wordt speciaal gebruikt voor het bulk transport van erts, steen en bouwvuil.bouwplaatsen voor steengroeven en aardwerkzaamheden voor stabiel vervoer van zware goederen over korte afstanden.
