Camion benne Shacman F3000 6X4 10 roues diesel Euro 3 de 430 ch
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Shaanxi,Xian
Nom de marque:
SHACMAN
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale:
1
Prix:
Négociable
Caractéristiques
| Condition: | Nouveau | Steering: | À gauche, la technologie ZF |
| Horsepower: | 340 - 450 ch | Emission Standard: | 2 euros |
| Segement: | Camion lourd | Market Segement: | Transport urbain de fumier de construction |
| Engine Brand: | Weichai | Fuel Type: | Diesel |
| Engine Capacity: | > 8L | Cylinders: | 12 |
| Gear Box Brand: | Rapide | Transmission Type: | Manuel |
| Forward Shift Number: | 10 | Reverse Shift Number: | 2 |
| Maximum Torque(Nm): | 1500-2000Nm | Dimensions (L x W x H) (mm): | Pour les pièces détachées |
| Cargo Tank Dimension: | Pour les pièces détachées | Cargo Tank length: | 5.3-6.2M |
| Gross Vehicle Weight: | 15-20T | Capacity (Load): | 21 - 30T |
| Fuel Tank Capacity: | 300-400L | Drive Wheel: | Pour les appareils à combustion |
| Passengers: | 2 | Driver's Seat: | Suspension aérienne |
| Rear Camera: | Caméra | Touch Screen: | Oui |
| Air Conditioner: | Manuel | Tire Number: | 10 |
| After-sales Service Provided: | Support technique vidéo, support en ligne | Product name: | Camion-benne diesel de décharge du rouleur Shacman F3000 de l'euro 3 6X4 10 |
| Wheelbase: | 3975+1400mm/1800+3975+1400mm | Max. Speed: | 75 km/h |
| Front/Rear Axle: | La main | Clutch: | 430 Embrayage du diaphragme |
| Suspension: | Ressort multi-lames avant et arrière, quatre plaques principales + quatre boulons à cheval | Tires: | 12.00R20 10+1/13R22.5 12+1 |
| Cab: | Cabine plate standard (En option) | Color: | Demande du client |
| High Light: | Camion benne Shacman F3000 de 430 ch,Benne basculante diesel Euro 3,6X4 camions-déchargeurs à 10 roues |
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Description de produit
Camion Benne Diesel Shacman F3000 6X4 10 Roues 430cv Euro 3
Camions Benne Série SHACMAN F3000
Le camion benne Shacman F3000 utilise la puissance du moteur pour entraîner un mécanisme de levage hydraulique, inclinant la benne pour un déchargement efficace de la cargaison. Conçus pour le transport de sable, de pierre, de terre, de déchets, de matériaux de construction, de charbon, de minerai et d'autres matériaux en vrac, ces camions offrent des performances fiables dans des conditions exigeantes.
Configurations Disponibles
- Châssis du camion :SHACMAN (Également disponible : Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU, SINOTRUK HOWO, JAC)
- Type de conduite :Configurations 4x2, 6x4, 8x4
- Capacité de charge :Standard (25-40t), Composite (40-60t), Lourd (60-80t), Extra Lourd (>80t)
- Applications :Déchets de construction urbains, transport routier, exploitation minière d'ingénierie, matériaux de construction
- Méthode de levage :Levage frontal (principal), options de levage latéral et central
- Benne :Dimensions personnalisées disponibles selon les exigences du client
Spécifications Techniques
| Caractéristique | Modèle 6x4 | Modèle 8x4 |
|---|---|---|
| Style de conduite | Conduite à gauche / Conduite à droite | |
| Empattement | 3975+1400mm | 1800+3975+1400mm |
| Vitesse Max. | 75 km/h | |
| Type de carburant | Diesel | |
| Modèle de moteur | WEICHAI | |
| Transmission | FAST | |
| Puissance | 279KW/380HP | 294KW/400HP |
| Essieu avant/arrière | HANDE | |
| Direction | Technologie ZF | |
| Châssis | 850x300(8+7)mm | |
| Réservoir de carburant | 400L Alliage d'aluminium | 380L Alliage d'aluminium |
Système de freinage
Frein de service : Frein à air comprimé à double circuit | Frein de stationnement : Décharge d'air avec commande à ressort | Frein auxiliaire : Frein moteur par échappement
Suspension et Cabine
Ressort à lames multiple avant et arrière, quatre lames principales + quatre boulons de cheval | Cabine plate standard (Configurations optionnelles disponibles)
Camion Benne F3000 6X4 10 Roues
Camion Benne F3000 8X4 12 Roues
À propos de Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd.
En tant qu'entreprise autorisée à l'exportation mondiale de Shaanxi Automobile Heavy Truck, nous sommes spécialisés dans l'intégration des exportations de Shaanxi Automobile Heavy Truck, de véhicules spéciaux et de machines de construction. Avec une capacité d'exportation annuelle de plus de 3 000 unités, nous maintenons une politique stratégique de "bénéfice mutuel, honnêteté et gagnant-gagnant", construisant de vastes réseaux de vente en Asie centrale, en Afrique et en Amérique centrale/du Sud.
Services d'exportation et d'expédition
Emballage professionnel :Emballage d'exportation résistant aux intempéries et sécurisé
Méthodes d'expédition :Options RORO, conteneur ou vraquier
Livraison mondiale :Expérience d'expédition dans plus de 50 pays à travers le monde
Documentation :Documentation d'exportation complète fournie
Questions Fréquemment Posées
Q1 : Quelle est la période de garantie pour les camions bennes SHACMAN ?
R : Nous offrons 12 mois (sans limite de kilométrage) pour nos camions bennes.
Q2 : Pouvez-vous fournir des versions avec conduite à droite ?
R : Oui, nous pouvons fournir des configurations avec conduite à gauche et à droite.
Q3 : Fournissez-vous des tailles de benne personnalisées ?
R : Oui, nous pouvons personnaliser les tailles de benne de 20m³ à 30m³ selon vos besoins.
Q4 : Quelle est la pente maximale franchissable ?
R : Nos camions bennes peuvent franchir des pentes allant jusqu'à 35 % selon les conditions de charge.
Q5 : Fournissez-vous une formation des opérateurs ?
R : Oui, nous fournissons une formation complète sur l'exploitation et la maintenance.
Q6 : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
R : Nous acceptons le T/T, le L/C et d'autres méthodes de paiement flexibles.
Q7 : Quel est le délai de livraison pour les commandes en gros ?
R : Pour les commandes de 10 unités et plus, le délai de livraison est de 45 à 60 jours.
Q8 : Pouvez-vous fournir des configurations spécifiques pour l'exploitation minière ?
R : Oui, nous proposons des châssis renforcés, des essieux robustes et des systèmes de refroidissement améliorés pour les applications minières.
Étape 1 : Définir vos besoins
1. Type de cargaison principal :Déterminez le matériau principal transporté, car cela dicte les exigences de configuration du véhicule.
- Sable, gravier, terre :Cargaison lourde nécessitant une capacité de charge élevée et une résistance structurelle
- Charbon, minerai :Matériaux lourds, potentiellement corrosifs, nécessitant des tôles d'acier résistantes à l'usure
- Déchets de construction, déblais :Débris mixtes nécessitant une résistance élevée et parfois des capots couverts/scellés
- Grains, aliments pour animaux :Cargaison en vrac légère nécessitant un grand volume et une étanchéité avec des exigences de charge plus faibles
2. Poids et volume de la cargaison :Détermine la masse de charge nominale (tonnage) et les exigences de volume de la benne tout en respectant les réglementations de charge légales.
3. Conditions routières :
- Autoroutes/routes urbaines :Nécessitent la conformité environnementale, le contrôle du bruit et souvent des conteneurs écologiques en forme de U
- Chantiers de construction, zones minières :Nécessitent une grande capacité de franchissement et une fiabilité avec des châssis de version ingénierie
- Zones montagneuses/vallonnées :Nécessitent une puissance élevée, un couple élevé et des systèmes de refroidissement de freinage avancés
4. Fourchette budgétaire :Les prix des camions bennes varient de 30 000 $ et plus à 97 000 $ - 120 000 $ selon la marque du châssis, le moteur, la taille de la benne et les spécifications de résistance.
Étape 2 : Questions clés pour les fournisseurs
A. Concernant le châssis et le groupe motopropulseur
- Marque et modèle du châssis :Châssis Shacman avec options pour FAW Jiefang, Dongfeng, Sinotruk, Foton
- Exigences moteur :Puissance élevée (400+ CV) pour utilisation intensive/montagneuse ; gamme économique (300-350 CV) pour conditions standard
- Transmission :Transmission manuelle FAST à plusieurs vitesses recommandée pour les charges lourdes/d'ingénierie
- Ralentisseur hydraulique :Fortement recommandé pour la conduite en montagne afin d'améliorer la sécurité
- Spécifications des essieux :Essieux d'ingénierie pour charges lourdes avec rapports de démultiplication appropriés pour le terrain
- Renforts de châssis :Longerons de châssis à double couche et suspension à lames multiples pour la durabilité
B. Concernant la superstructure (benne et système de levage)
- Dimensions et matériau de la benne :Dimensions personnalisées avec conteneurs écologiques en forme de U utilisant de l'acier résistant à l'usure de haute résistance
- Mécanisme de levage :Basculement frontal (courant) pour charges lourdes avec systèmes de vérin fiables
- Système hydraulique :Pompes à engrenages de qualité avec temps de levage optimisé pour la sécurité et l'efficacité
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