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| Nom De Marque: | SHACMAN |
| Numéro De Modèle: | Camion-benne Shacman H3000 6x4 |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 35-55days |
Les ports et les autorités douanières d'un nombre croissant de marchés vérifient la classe d'émission avant de vérifier quoi que ce soit d'autre. Ce camion benne H3000 6x4 pour travaux lourds est construit selon la norme d'émission Euro 5 sur le diesel six cylindres de 385 CV, 9,726 L, sur le même châssis 6x4 utilisé sur toute la gamme de bennes H3000. La classe d'émission est fixée sur la feuille de construction, de sorte que la plaque moteur, la facture et la déclaration en douane indiquent une seule classe.
Le reste de la construction suit l'exigence de la flotte plutôt que la paperasse : transmission manuelle, suspension mécanique et un châssis spécifié pour le travail quotidien de benne dans le transport de construction et d'exploitation minière. Lorsque le marché autorise encore une classe antérieure, le même camion est fourni dans cette classe à la place.
Données de commande| Modèle | H3000 |
|---|---|
| Entraînement | 6x4 |
| Moteur | diesel, 9,726 L, gamme 351-450 CV, construction 385 CV |
| Norme d'émission | Euro 5 |
| Transmission | manuelle |
| Suspension | mécanique |
| État | neuf, spécification export |
Envoyez-nous le port de destination et la classe d'émission requise par votre importateur, et nous confirmerons la construction et l'ensemble de la documentation qui l'accompagne.
La paperasse voyage avec le camionLors d'une importation soumise à un contrôle des émissions, les documents font autant partie de la livraison que le véhicule : le certificat d'émission du moteur, le certificat d'origine du châssis et la facture commerciale doivent tous s'accorder sur la classe d'émission indiquée. Nous préparons l'ensemble en fonction de la classe que vous commandez, de sorte que la déclaration en douane, la plaque moteur et la facture ne se contredisent pas au port.
Si votre importateur dispose déjà d'une classe d'émission approuvée pour la flotte, envoyez-la avec la demande. Faire correspondre une classe de flotte existante est plus rapide que d'en ouvrir une nouvelle, et cela maintient la cohérence des pièces de rechange et du logiciel de diagnostic sur les camions que vous utilisez déjà.
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