Guter Preis Online

Einzelheiten zu den Produkten

Created with Pixso. Haus Created with Pixso. Produkte Created with Pixso.
Kipper
Created with Pixso. Schwerlastfahrzeug H3000 6x4 Dump Truck 385HP Euro 5 Baugewerbe Bergbau Transport-Einheit

Schwerlastfahrzeug H3000 6x4 Dump Truck 385HP Euro 5 Baugewerbe Bergbau Transport-Einheit

Markenbezeichnung: SHACMAN
Modellnummer: Shacman H3000 6x4 Muldenkipper
Mindestbestellmenge: 1
Preis: Verhandelbar
Lieferzeit: 35-55days
Detailinformationen
Herkunftsort:
Shaanxi, Xian
Modell Nr.:
SHACMAN H3000
Übertragungstyp:
Handbuch
Leistung:
Diesel
Tragfähigkeit:
31-40t
Emissionsstandard:
Euro 2
Antriebsrad:
6×4
Sitze:
≤5
Pferdestärken:
351-450 PS
Hubraum:
9.726
Reifenzertifizierung:
ECE, GCC, ISO, DOT
Reifendesign:
Voreingenommenheit
Zustand:
Neu
Transport:
per LKW
Technologie:
Engin von Commins Us, einige von Weichai
Verwendung:
Transport von Kohle, Sand, Steinen usw
Suspension:
Mechanische Federung
Hinterachse:
16t
Vorderachse:
Mann9,5t
Übertragung:
10/12 Geschwindigkeiten, manuell
Lenksystem:
Linke oder rechte Hand
Transportpaket:
Roll-Roll-Weg
Warenzeichen:
Shacman
Herkunft:
China
HS-Code:
87012000
Produktionskapazität:
800 Stück/pro Tag
Emissionsstandard:
EURO 5
Hervorheben:

Euro-5-Laufwagen

,

Schwerlastkipper H3000

,

Bergbautransporter

Produkt-Beschreibung
Euro 5 ist die Konstruktion, kein nachträglicher Gedanke

Häfen und Zollbehörden in einer wachsenden Zahl von Märkten prüfen die Emissionsklasse, bevor sie etwas anderes prüfen. Dieser H3000 6x4 Schwerlast-Muldenkipper ist nach dem Euro 5-Emissionsstandard auf dem 385 PS starken 9,726-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor aufgebaut, auf demselben 6x4-Chassis, das für die gesamte H3000-Kipper-Baureihe verwendet wird. Die Emissionsklasse ist im Fertigungsbogen festgelegt, sodass das Motorenschild, die Rechnung und die Zollanmeldung eine Klasse angeben.

Der Rest der Konstruktion folgt den Flottenanforderungen und nicht den Papieren: Schaltgetriebe, mechanische Federung und ein Chassis, das für den täglichen Kipperbetrieb im Bau- und Bergbauverkehr spezifiziert ist. Wo ein Markt noch eine frühere Klasse zulässt, wird derselbe Lkw stattdessen in dieser Klasse geliefert.

Bestelldaten
ModellH3000
Antrieb6x4
MotorDiesel, 9,726 L, 351-450 PS Band, 385 PS Bauart
EmissionsstandardEuro 5
Getriebemanuell
Federungmechanisch
Zustandneu, Export-Spezifikation
Fragen Sie vor der Bestellung
  • Die Emissionsklasse, die Ihre Zollbehörde verlangt, im Vergleich zum Euro 5-Fertigungsbogen
  • Ob das Kraftstoff-Schwefelgehalt am Zielort diese Klasse unterstützt
  • Verfügbarkeit von Adblue oder SCR-Service auf Ihrer Route
  • Ob die Flotte Emissionsklassen mischt, was den Teilebestand ändert

Senden Sie uns den Zielhafen und die Emissionsklasse, die Ihr Importeur verlangt, und wir bestätigen die Bauart und den dazugehörigen Dokumentensatz.

Die Papiere reisen mit dem Lkw

Bei einer emissionskontrollierten Einfuhr sind die Dokumente ebenso Teil der Lieferung wie das Fahrzeug: Motor-Emissionszertifikat, Ursprungszeugnis des Chassis und die Handelsrechnung müssen alle auf die angegebene Emissionsklasse übereinstimmen. Wir bereiten den Satz für die von Ihnen bestellte Klasse vor, damit die Zollanmeldung, das Motorenschild und die Rechnung am Hafen nicht widersprüchlich sind.

Wenn Ihr Importeur bereits eine genehmigte Emissionsklasse für die Flotte hat, senden Sie diese mit der Anfrage. Das Abgleichen einer bestehenden Flottenklasse ist schneller als die Eröffnung einer neuen und hält die Service-Teile und die Diagnose-Software über die von Ihnen bereits betriebenen Lkw hinweg konsistent.

Produktfotos
Heavy Duty H3000 6x4 Dump Truck 385HP Euro 5 Construction Mining Transport Unit Heavy Duty H3000 6x4 Dump Truck 385HP Euro 5 Construction Mining Transport Unit Heavy Duty H3000 6x4 Dump Truck 385HP Euro 5 Construction Mining Transport Unit Heavy Duty H3000 6x4 Dump Truck 385HP Euro 5 Construction Mining Transport Unit Heavy Duty H3000 6x4 Dump Truck 385HP Euro 5 Construction Mining Transport Unit Heavy Duty H3000 6x4 Dump Truck 385HP Euro 5 Construction Mining Transport Unit