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Einzelheiten zu den Produkten

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Kipper
Created with Pixso. Bauwerk H3000 6x4 Schwerlast-Dump-Truck Diesel-Tipper Bergbau-Fahrzeug

Bauwerk H3000 6x4 Schwerlast-Dump-Truck Diesel-Tipper Bergbau-Fahrzeug

Markenbezeichnung: SHACMAN
Mindestbestellmenge: 1
Preis: Verhandelbar
Lieferzeit: 35-55days
Detailinformationen
Herkunftsort:
Shaanxi, Xian
Zertifizierung:
ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
Modell Nr.:
SHACMAN H3000
Abgasnorm:
Euro 2
Besprühen des Bereichs:
Anpassen
Übertragungstyp:
Handbuch
Nutzlast:
Anpassen
Kraftstoff:
Diesel
Antriebsrad:
6 × 4
Hubraum:
9.726
Zustand:
neu
Transport:
von Truck
Technologie:
Engin von Commins Us, einige von Weichai
Verwendung:
Transport von Kohle, Sand, Steinen usw
Suspension:
Mechanische Suspendierung
Hinterachse:
16t
Vorderachse:
Mann 9,5 t
Übertragung:
10/12 Geschwindigkeiten, manuell
Lenksystem:
Links oder rechts
Transportpaket:
Roll-Roll-Weg
Warenzeichen:
Shacman
Herkunft:
China
HS-Code:
8704230090
Produktionskapazität:
800 Stück pro Jahr
Hervorheben:

Schwerlast-Muldenkipper

,

H3000 Bergbaukipper

,

Bautransport-LKW

Produkt-Beschreibung
Wiederholung ist die eigentliche Spezifikation.

Ein Schwerlast-Dump-Truck wird nicht durch eine große Ladung definiert, sondern durch die vierthundertste Ladung des Monats, mit der gleichen Karosserie, dem gleichen Ram und den gleichen Aufhängungsanlagen, die immer noch ihren Job machen.Dieser H3000 6x4 Diesel-Tipper ist für dieses Muster gebaut.: 6x4 Antrieb, ein 9,726-Liter-Sechszylinder-Diesel auf einem manuellen Getriebe, mechanische Fahrwerk und eine Vorderaufzugskarosserie, die sich mit eigenem Gewicht zurückstellt.

Die mechanische Aufhängung ist die bewusste Wahl für den Bergbau und den Bau von Gütern.und es sagt einem Workshop klar, wann es Aufmerksamkeit brauchtAuf einem Standort, hunderte Kilometer von einem Händler entfernt, ist das mehr wert als eine reibungslose Fahrt.

Fahrzeugkonfiguration
ModellH3000
Antrieb6x4
MotorDiesel, 9,726 L
ÜbertragungHandbuch
AufschubMechanische
KörperSchwerlast-Tipper, Vorderaufzug
EmissionsstandardEuro 2
Die Situationneue, Ausfuhrspezifikation
Das Fahrzeug mit dem Auftrag zu vergleichen
  • Materialdichte, die das Körpervolumen und die Nutzlast pro Zyklus festlegt
  • Die Fahrbahn ist in einem Zustand, der die Aufhängung und die Auswahl der Reifen bestimmt.
  • Anzahl der Schichtzyklen, die die Abkühl- und Wartungsintervalle bestimmen
  • Lokalwerkstattfähigkeit, die entscheidet, wie einfach die Spezifikation sein soll

Sagen Sie uns Ihr Material, den Straßenzustand und die Fahrräume pro Schicht und wir bestätigen die Karosserie, das Fahrwerk und die Achsenspezifikationen.

Was wir überprüfen, bevor eine Einheit versendet wird

Jede Einheit wird vor dem Verladen anhand ihres Spezifikationsblatts geprüft: die Motoren- und Fahrwerksnummern werden erfasst, die Karosseriehalterungen und das Drehmoment der Ram-Pins überprüft,Hydraulikkreis läuft durch eine volle Erhöhung und Senkung, und der elektrische Schaltkreis mit den Lichtern und dem Rückwärtsmelder geprüft.

Wenn der LKW an einen Standort ohne Werkstatt fährt, sagen Sie es uns. Das ändert das empfohlene Ersatzteil-Set: Filter, ein Ersatzfederblatt,Bremskammern und ein hydraulischer Schlauchsatz sind die Teile, die einen Kipper stoppen, und sie vom ersten Tag an zu transportieren kostet weniger als eine Woche Stillstandszeit, um auf eine Lieferung zu warten.

Produktfotos
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