Camión volquete de alta resistencia H3000 6x4 para construcción, diésel, minería y transporte

Un camión volquete de alta resistencia no se define por una gran carga. Se define por la carga cuatrocientas del mes, con la misma carrocería, el mismo cilindro y los mismos soportes de suspensión que siguen haciendo su trabajo. Este volquete diésel H3000 6x4 está construido para ese patrón: tracción 6x4, un diésel de seis cilindros y 9.726 L con una caja de cambios manual, suspensión mecánica y una carrocería de elevación frontal que se reinicia por su propio peso.

La suspensión mecánica es la elección deliberada para el transporte en minería y construcción. Se puede reparar en el sitio, no pierde características a medida que envejece y le indica claramente a un taller cuándo necesita atención. En un sitio a cientos de kilómetros de un concesionario, eso vale más que una conducción más suave.

• Densidad del material, que determina el volumen de la carrocería y la carga útil por ciclo
• Condición del camino de acarreo, porque eso decide la suspensión y la elección de neumáticos
• Número de ciclos por turno, que determina los intervalos de refrigeración y servicio
• Capacidad del taller local, que decide cuán simple debe ser la especificación

Díganos su material, la condición del camino de acarreo y los ciclos por turno y confirmaremos el calibre de la carrocería, la suspensión y la especificación del eje.

Cada unidad se comprueba con su hoja de especificaciones antes de la carga: se registran los números de motor y chasis, se comprueba el par de apriete de los soportes de la carrocería y los pasadores del cilindro, se hace funcionar el circuito hidráulico con una elevación y descenso completas, y se prueba el circuito eléctrico con las luces y la alarma de marcha atrás. En ese momento se toman fotografías de la unidad terminada y se conservan con los documentos de envío.

Si el camión va a un sitio sin taller, díganoslo. Eso cambia el kit de repuestos recomendado: filtros, una hoja de resorte de repuesto, cámaras de freno y un juego de mangueras hidráulicas son las piezas que detienen un volquete, y transportarlas desde el primer día cuesta menos que una semana de inactividad esperando un envío.